AVES-CLUB

рейтинг tuv-2010
http://www.bild.de/BILD/auto/2009/12/tu ... wnload.pdf
если я правильно понял, то мой 2-х летний 407-й пыж по уровню надежности "в том же цвете", что и бмв х5, и мерс е-шка - на почетном 123 месте:))))
а вот 407-е 2004-2005 г.г. - крепкие середнячки

Вот еще один неоднозначный рейтинг надежности, составленный по мнению автовладельцев http://www.otzyvnoy.ru/auto/make-rating/1550
Пежо - середнячок, хотя, считаю, что 80 % - достойный результат.

не стал плодить новую тему. извините но наболело. Знакомая проживающая в Краснодарском крае покупала машину. пришла в салон долго смотрела на пежо но купила опель астру. На вопрос "почему" ответ был следующий - "механик в автосалоне сказал что машина г-но и менеджер не опроверг его, да и вообще я каждые 2-3 года машину меняю а пежо можно только даром отдать". Ну понятно она женщина но что это такое- нежелание салона продавать авто? тупость этого механика? неразвитость сети обслуживания в регионе? или действительно некачественное авто?

Какие странные вопросы задаешь, у тебя-то Пежо?
Или были Пежо, как у меня, значит сам знаешь про качество, про надежность, про последующую ликвидность (особенно в бизнес-классе).
По моему мнению, качество и надежность совершенно разные вещи.
Пежо, да и немцы тоже нефига не надежны (количество отказов за определенный период).
Надежны японцы и корейцы.
А вот качество у них, не очень.
Металл тонкий и среднего качества, защита этого металла от коррозии, плохая, материалы в салоне, или средние, или ещё похуже.
Управляемость и другие ездовые характеристики, так себе.
Немцы гораздо качественнее японцев, по всем этим параметрам, поэтому их и покупают (несмотря на более высокую цену.

Собираюсь взять Пежо 306. На мой взгляд наиболее оптимальный вариант по цене и безопасности. Все таки жена беременная.

Stargazer:407 - это автомобиль, практически любая поломка в котором обходится не ниже 10 тыс. руб. На мой взгляд и наблюдения - один из самых неудачных авто PSA, напичканный бестолковыми наворотами и электроникой, которая всегда норовит преподнести очередной "запердос". Правильно сделали, что сняли его с производства.

viewtopic.php?p=1149780#p1149780

:)

contrario:такое ощущение, что чем дороже БРЕНД тем надёжней.

Это лишь потому, что владельцам дорогих автомобилей есть чем заняться, вместо обсуждения надежности на форумах
Если рейтинги ADAC почитать - младшие Пыжи на высоте - http://www.aves-peugeot.ru/models/sure.php,
а вот 407-я в смешанном классе седанов, кроссоверов и однообъемников лишь на 19 месте, хотя и опережает Ford Mondeo, Ford S-MAX и Opel Vectr-у

Думаю если "сотрудничеество" с Митсубиши продолжится, то рейтинг надёжности улучшится. Они кстати не думают Паджеро спорт превратить в Пежо?

D.J.:Думаю если "сотрудничеество" с Митсубиши продолжится, то рейтинг надёжности улучшится. Они кстати не думают Паджеро спорт превратить в Пежо?

Пежо 4008 ))) Тот же паджерик)

Beaver:

D.J.:Думаю если "сотрудничеество" с Митсубиши продолжится, то рейтинг надёжности улучшится. Они кстати не думают Паджеро спорт превратить в Пежо?

Пежо 4008 ))) Тот же паджерик)

4008 - это ASX

Чем мицибиши собственно надежнее ?

Ничем. То-то FUSO отошёл Daimler AG ! По своему опыту: купил нового Партнёра в салоне; жена его долбит по всем колдобинам областных дорог (Костромская обл., если это о чём-то кому-то говорит, но лучше не знать!) по 200-400 км изо дня в день; сам катаюсь на нём эпизодически, но бремя содержания делю, естественно, в полной мере. И каково моё мнение о надёжности и всём прочем ? Ответом послужит то, что перепробовав много чего ( десятка полтора всяких "вёдер"), у меня появилось навязчивое желание и для себя взять Партнёра! Правда пришлось брать б/у , причём 2001года, т.к. бабло пока для другого нужно. Доволен!