AVES-CLUB

Свозил сегодня на диагностику.
По подвеске насчитали - 15тыр (материалы с работой).
По движку Замена ремня ГРМ + сальник коленвала + мелочи всяки - 10 тыр.
Надо менять капот, замят на конце, (2 тыр б,у, или 7тыр тайвань новый) фары (отломаны крепления, да и стекло мутное)-2500-3000руб,шт, передний бампер. - 3000-4000тыр, помята слегка дверь багажника - ? (пока не нашел бу)
Освежить красочку (облить всю машину) - 20 тыр.
ИТОГО на основное 60 тыр. + 10тыр на улучшайзинг заложу.

70 тыр вложений, что бы машина без проблем бегала и радовала внешним видом.
Стоит брать машинку за 120 тыр с учетом этих вложений?
Что скажете?
Комплектация тут
406 BREAK 5PTES 2.0 i 16v 135 BVA 4

Спойлер

Группа товаров 406
APV/PR отсутствует 07830 89 3 0131
Дата начала гарантии 01.01.1990
Серийный номер двигателя 10 HKA1 3002021
Серийный номер коробки передач 20 TP18 0005037
NRE e2*93/81*0025*05
Общая информация
ТИП ПРОДУКТА ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ
ТОРГОВЫЙ ЗНАК/ТИП КОМПОНЕНТА ПЕЖО
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД 406
КУЗОВ 5-ДВЕРНЫЙ УНИВЕРСАЛ
УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ УРОВЕНЬ 2
ДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМА ВПРЫСКА XU10J4R
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ BVA4
ТИП КРАСКИ БЕЗ КРАСКИ МЕТАЛЛИК
ЦВЕТ КУЗОВА EWP - КРАСКА ’БАНКУИЗ ВАЙТ’ (БЕЛАЯ)
ТИП ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ ВЕЛЮР DUNE "BM"
ЦВЕТ ОБИВКИ "FT"
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ) АКПП AL4
ДВИГАТЕЛЬ (ТИП) XU
ДРУГИЕ НАКЛЕЙКИ БЕЗ ДОПОЛН. ЭМБЛЕМЫ
ЭМБЛЕМЫ ST
Характеристики автомобиля
УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ УРОВЕНЬ 2
ТИП КРАСКИ БЕЗ КРАСКИ МЕТАЛЛИК
ЦВЕТ КУЗОВА EWP - КРАСКА ’БАНКУИЗ ВАЙТ’ (БЕЛАЯ)
ТИП ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ ВЕЛЮР DUNE "BM"
ЦВЕТ ОБИВКИ "FT"
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ) АКПП AL4
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НЕРЕГ.УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВ.УПРАВЛЕНИЯ
ПРИВОД СПИДОМЕТРА КРУТ. МОМЕНТ 20X16
Система питания топливом
ДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМА ВПРЫСКА XU10J4R
ТОПЛИВО НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН
СТАНДАРТ ПО ВЫБРОСАМ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ В АТМОСФЕРУ (ДВИГАТЕЛЬ) EEC 95 ОЧИСТКА (ДВИГАТЕЛЬ)
ФИЛЬТР ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ОЧИСТКИ СБОРКА БЕЗ ПРЕДВАРИТ. ФИЛЬТРА
СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ДАТЧИК ХОЛЛА
ДВИГАТЕЛЬ (ТИП) XU
КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР КАТАЛИЗАТОР ИЗ 3 ЧАСТЕЙ
МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ВОД./МАС. ТЕПЛООБМ. НА КОР.ПЕРЕДАЧ
ИЗОЛЯЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ ТОПЛИВНОГО БАКА ВНУТРЕННИЕ ПОКРЫТИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА
ПОДОГРЕВ ГАЗОВОГО ТРАКТА КАРТЕРА БЕЗ ГАЗОВОГО КОНТУРА КОРП.ОТОПИТ.
ОТКЛЮЧЕНИЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ОТСЕЧКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА
РЕОСТАТ РЕОСТАТ
ВЕНТИЛЯТОР 2 ВЕНТИЛЯТОРА, 2 СКОРОСТИ, МОДЕРНИЗ.
УДАЛЕНИЕ ТОПЛИВНЫХ ПАРОВ КОНТРОЛИР. РЕКУПЕРАЦИЯ ПАРОВ БЕНЗИНА
ВАРИАНТЫ КОНФИГУРАЦИИ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВАРИАНТ БЕЗ ВПРЫСКА
Коробка передач - Трансмиссия
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ BVA4
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ) АКПП AL4
ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ КОМПЛ.ГИП.ШЕСТ.ЗАДНЕЙ ОСИ 23 X 73
ПРИВОД СПИДОМЕТРА КРУТ. МОМЕНТ 20X16
СТИЛЬ КОЛЕС СТАЛЬНОЙ ДИСК
СЦЕПЛЕНИЕ БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ
СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ БЕЗ ЗАЩИТ.БЛОКИР.КОРОБ.ПЕРЕДАЧ
ШИНЫ (ТИП, РАЗМЕР) ШИНЫ 195X65X15 H
КОЛЕСА КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ С РЕБОРДОЙ 6’
КОЛЕСО (ТИП) СТАЛЬНЫЕ ДИСКИ
ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АКПП AL4
Подвеска Рулевое управление Тормозная система
ABS С ТОРМОЗАМИ С СИСТЕМОЙ АБС
ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ЗАДН.СТАБ.ПОПЕР.УСТОЙЧИВ. ДИАМ. 22,5
ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО СТАНДАРТНЫЙ ПРОТИВОУГОННЫЙ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НЕРЕГ.УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВ.УПРАВЛЕНИЯ
ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ПЕР.СТАБИЛ.ПОПЕР.УСТОЙЧ.ДИАМ. 24
РЕГУЛИРОВАНИЕ ТЯГОВОГО УСИЛИЯ БЕЗ ПРОТИВОПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ
РАБОЧИЙ ТОРМОЗ С ВЕДОМЫМ КОМПЕНСАТОРОМ
ТИП ТОРМОЗА ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕДНИЕ ДИСКИ/ЗАДН.ДИСКИ
ЖИДКОСТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ МЕХАНИЗМА УСИЛЕННОГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ОХЛАЖДЕНИЕМ
ПОДВЕСКА ОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА
АКТИВНАЯ ПОДВЕСКА БЕЗ РЕГУЛИРУЕМОЙ ПОДВЕСКИ
Кузов Оборудование
ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ-МЕЛОДИЧНЫЕ
АНТЕННА ДЛИННАЯ АНТЕННА НА КРЫШЕ
РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЩЕТКА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧ. СО СПОЙЛЕРОМ
БОКОВОЙ МОЛДИНГ (ТИП) ЗАЩИТ. НАКЛАДКА БЕЗ ХРОМОВОГО КОЛЬЦА
БОКОВОЙ МОЛДИНГ (РАЗМЕРЫ) ШИРИНА БОКОВЫХ ЗАЩИТНЫХ НАКЛАДОК = 50
ДЕКОРАТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОЛЕС (СТИЛЬ) КВАРЦ СТАЙЛ, 8 ОТВЕР., 15 ДЮЙМОВ
ИНДИКАТОРЫ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА УЗЕЛ БОКОВОГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТОВ
ИНДИКАТОРЫ БЕЗ СИГНАЛЬНЫХ ОГНЕЙ
ЛАМПА ТРЕТЬЕГО ТОРМОЗА С ДОПОЛНИТ. СТОП-СИГНАЛОМ
ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ПОРОГА ДВЕРИ БЕЗ ПОДСВЕТКИ ПОРОГА
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЭКРАН (ПОД ДВИГАТЕЛЕМ) БЕЗ ЗАЩИТЫ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
ЖИКЛЕР СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ ФОРСУН.ОМЫВ.ВЕТР.СТЕКЛА БЕЗ ОБОГРЕВА
ФУНКЦИЯ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ФУНКЦИИ
ОТДЕЛКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ БЕЗ ДЕК. НАКЛАДКИ
ЗВУКОИЗОЛЯЦИЯ МОТОРНОГО ОТСЕКА ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КАПОТА
ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО (ТИП) БЕЗ ПОДОГРЕВА ЛОБОВОГО СТЕКЛА
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ПЕР. СТЕКЛООЧ. С АВТ.ПРЕРЫВ.РЕЖИМОМ
ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
ОЧИСТИТЕЛЬ ФАР БЕЗ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ФАР
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ БЕЗ ЗАГЛУШКИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
БАМПЕР БАМПЕРЫ БЕЗ ДЕК. НАКЛАДКИ
ГРЯЗЕЗАЩИТНЫЙ ЩИТОК (ФАРТУК) БЕЗ БРЫЗГОВИКА
РЕШЕТКА БАГАЖНИКА УСТАН. С БАГАЖНОЙ ПЛАТФОРМОЙ
ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА БЕЗ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) ОБОГР.НАРУЖ.ЗЕРК.ЗАД.ВИДА С ВНУТ.ЭЛ.УПР.
НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) ОБОГР.НАРУЖ.ПАСССАЖ.ЗЕР.ЗАД.ВИДА,ЭЛ.УПР.
ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО АВАРИЙНОЕ ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ НАРУЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НАР. ЗЕРКАЛО И РУЧКИ ЦВЕТА КУЗОВА
ЛЮК ФИКСИРОВАННАЯ КРЫША
СТЕКЛО (ВНЕШНИЙ ВИД) ТОПИРОВАННЫЙ
ЗАДНЯЯ ТРЕУГОЛЬНАЯ ФОРТОЧКА (ТИП) ФИКСИРОВАННОЕ ЗАДНЕЕ ТРЕУГ. СТЕКЛО
ОКНО (ТИП) ЛАМИНИРОВАННЫЙ QUALITY 2
Внутреннее оборудование
ТИП ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ ВЕЛЮР DUNE "BM"
ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
ПОДГОЛОВНИК ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ СКЛАДНОЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДГОЛОВНИК
ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ РАЗДЕЛЬНОЕ СКЛАД. ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СИДЕНЬЕ БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ПОЗИЦИИ СИДЕНИЙ
ПОДЛОКОТНИК ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ БЕЗ ЗАДНЕГО ПОДЛОКОТНИКА
СИГНАЛИЗАЦИЯ В САЛОНЕ СИГНАЛИЗАЦИЯ О ВКЛЮЧЕННОМ ОСВЕЩЕНИИ
МОЛДИНГ ДНИЩА БАГАЖНИКА БЕЗ ПОЛОСЫ ПОГРУЗОЧНОЙ ПЛОЩАДКИ
РАДИОТЕЛЕФОН БЕЗ ПОДГОТОВ. РАДИОТЕЛЕФОНА
КРЫШКА ДЛЯ БАГАЖА С БАГАЖНОЙ КРЫШКОЙ
ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМ.БЕЗОП. С ПИРОТ.ПРЕДНАТ. БЕЗ СИГНАЛ.
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ОТОПИТЕЛЬ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
ГРАДАЦИЯ НА СПИДОМЕТРЕ ГРАДУИРОВКА В КМ/Ч
ТАХОМЕТР СТРЕЛОЧНЫЙ ТАХОМЕТР
РАДИООБОРУДОВАНИЕ АКТ.АНТ.ПРИЕМ. ПЕР.ГРОМКГ.ВЧ ЗАД.ГРОМКГ.
КОНСОЛЬ ДЛИННАЯ КОНСОЛЬ
ПОЛОЖЕНИЕ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ УЗЕЛ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
ОСВЕЩЕНИЕ ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ ОСВЕЩЕНИЕ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА
ОБОРУДОВАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ КРЫШКА Б.ПЕР.ЯЩ.ПРИБ.ЩИТКА, ДЕР.ОТД.
ПОДАВЛЕНИЕ ПОМЕХ ПОДАВИТЕЛЬ РАДИОПОМЕХ
РАЗНООБРАЗНЫЕ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА ЛАМПЫ ДЛЯ ПОДСВЕТКИ КАРТ
ОТДЕЛКА ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ ОБИВКА БАГАЖНИКА + СТВОР.ЗАДН.ДВЕРИ
ПАНЕЛЬ ОБИВКИ ДВЕРИ БЕЗ ОТДЕЛКИ ПОД ДЕРЕВО БЕЗ КОЖИ
ТАХОМЕТР (ПОДКЛЮЧЕНИЕ) ТАХОМЕТР КОМПЬЮТЕРА
ТОЧКИ КРЕПЛЕНИЯ СИДЕНЬЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ БЕЗ КРЕПЛЕНИЯ ДЕТСКОГО СИДЕНЬЯ
ДИНАМИК БЕЗ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕЙ
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ РАДИОСИСТЕМОЙ БЕЗ ДИСТ.УПРАВЛ. РАДИОПРИЕМНИКОМ
ПЫЛЕВОЙ ФИЛЬТР С ФИЛЬТРОМ САЛОНА
ЗАНАВЕСКИ (ШТОРКА, БОКОВАЯ ШТОРКА, ЛЮК) БЕЗ ПРОТИВОСОЛНЕЧНОГО КОЗЫРЬКА
РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА БЕЗ РЕГУЛИРОВКИ ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА ПО ВЫСОТЕ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПЕР. ВОДИТ. СИДЕНЬЕ С РУЧН. УПРАВЛ.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА ПАСС.ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ, РУЧН.РЕГУЛ.
РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ОТКИДНАЯ СПИНКА ВОДИТ. СИДЕНЬЯ
РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА СПИНКИ ПАСС. СИДЕН. С РЕГУЛ. НАКЛОНОМ
ЭЛЕМЕНТЫ ОБИВКИ САЛОНА НЕТКАННАЯ ОБЛИЦОВКИ ПОТОЛКА
ПОДЛОКОТНИК ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ СБОРКА БЕЗ ПЕРЕДНЕГО ПОДЛОКОТНИКА
ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА
КОМПАКТ-ДИСК БЕЗ КОМПАКТ-ДИСКА
КОНТРОЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР РУЧНОГО ТОРМОЗА БЕЗ ИНДИКАТОРА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ РУЧН.СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ЗАДНЕГО ОКНА
СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ПОСЛЕД.ЭЛ.СТЕКЛОПОД.ОКНА ВОДИТ.
СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА ЭЛЕКТР.СТЕКЛОПОД.ПЕРЕД.ПАССАЖ.ОКНА
ДИСПЛЕЙ ДИСПЛЕЙ (ЧАСЫ И/ИЛИ T°)
ЧАСЫ ЦИФРОВЫЕ ЧАСЫ
ЗЕРКАЛО НА ПРОТИВОСОЛНЕЧНОМ КОЗЫРЬКЕ ВОДИТ. + ПАССАЖИР. БЕЗ ОСВЕЩЕНИЯ
УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА БЕЗ ИНДИКАТОРА УРОВНЯ МАСЛА
КРЕПЛЕНИЕ ПОДГОЛОВНИКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ УСТАН. 3 ЗАДНИХ ПОДГОЛОВНИКОВ
НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ СИДЕНЬЕ БЕЗ ПОДОГРЕВА
ПЕРЕДНЯЯ БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ОДИН. ПЕРЕД.БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИК (ПРИНЦИП РАБОТЫ) ОГРАН.УСИЛ.ЭЛ.СТЕКЛОПОДЪЕМ.ВОДИТ.ДВЕРИ
ЗАЩИТНАЯ СЕТКА ДИНАМИКА (ОТСЕК ДЛЯ ПАССАЖИРОВ НА ЗАДНИХ СИДЕНЬЯХ) БЕЗ РЕШЕТКИ ГРОМКОГОВОР. НА ЗАДНЕЙ ПОЛКЕ
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР БЕЗ КОМПЬЮТЕР
ПЛАФОН РУЧКИ ПЕР.+ЗАД.ДВЕР.-ПЕР.+ЗАД.ВНУТ.ЛАМПА
СИСТЕМА РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ФАР ДИСТАНЦИОННАЯ РУЧНАЯ РЕГУЛИРОВКА ФАР
ПЕРЕДНИЙ ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЙ КОЗЫРЕК СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ+ПАССАЖИРА (БЕЗ НАДПИСИ)
РАДИОПРИЕМНИК БЕЗ РАДИОПРИЕМНИКА
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА КОНДИЦИОНЕР
КРУИЗ-КОНТРОЛЬ БЕЗ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ
РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ РЕГУЛ. ВЫСОТЫ СИДЕН.ВОДИТ.
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА ВНУТР. ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА ДЕНЬ/НОЧЬ
РЕОСТАТ РЕОСТАТ
РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ/УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА БЕЗ РЕГУЛИР. КОНДИЦ./ТЕМПЕР.
ХРАНЕНИЕ ГРУЗА (ДРУГОЕ) ЯЩИК ПЕРЕД.СИДЕНЬЯ + 2 ЯЩИКА В БАГАЖ.
НАПОЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ БЕЗ МАТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОВРИК ПОКРЫТИЕ НАПОЛЬНОЕ ’ДИЛОУРС’ F330
ТАЙМЕР СИСТЕМ ОСВЕЩЕНИЯ БЕЗ ТАЙМЕРА
ЗАЩИТА САЛОНА БЕЗ ВНУТРЕННЕЙ ЗАЩИТЫ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОТИВОУГОННЫЙ КЛЮЧ
КОНТРОЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ БЕЗ ПРЕДУПРЕЖД. ОБ УРОВНЕ ОХЛ.ЖИДКОСТИ
КОНТРОЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ЗА СОДЕРЖАНИЕМ ВЫБРОСОВ СИГНАЛИЗАЦИЯ О НЕИСПРАВНОСТИ
ЭКВАЛАЙЗЕР, УСИЛИТЕЛЬ БЕЗ УСИЛИТЕЛЯ С ЭКВАЛАЙЗЕРОМ
УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ БЛОКИРОВКИ ПРОСТОЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК
ЗАДНЯЯ ТРЕУГОЛЬНАЯ ФОРТОЧКА (ТИП) ФИКСИРОВАННОЕ ЗАДНЕЕ ТРЕУГ. СТЕКЛО
ОКНО (ТИП) ЛАМИНИРОВАННЫЙ QUALITY 2
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО 4-СПИЦЕВОЕ РЕЗИНОВОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
ВЕНТИЛЯТОР 2 ВЕНТИЛЯТОРА, 2 СКОРОСТИ, МОДЕРНИЗ.
Электрооборудование
ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ГЕНЕРАТОР 90 А
ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ-МЕЛОДИЧНЫЕ
БАТАРЕЯ АККУМУЛЯТОР L2 400
СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ УЗЕЛ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
СТАРТЕР СТАРТЕР CL 4
ОСВЕЩЕНИЕ ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ ОСВЕЩЕНИЕ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА
СПЕЦИАЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ БЕЗ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
ПОДАВЛЕНИЕ ПОМЕХ ПОДАВИТЕЛЬ РАДИОПОМЕХ
РАЗНООБРАЗНЫЕ ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА ЛАМПЫ ДЛЯ ПОДСВЕТКИ КАРТ
ИНДИКАТОРЫ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА УЗЕЛ БОКОВОГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТОВ
ИНДИКАТОРЫ БЕЗ СИГНАЛЬНЫХ ОГНЕЙ
ЛАМПА ТРЕТЬЕГО ТОРМОЗА С ДОПОЛНИТ. СТОП-СИГНАЛОМ
ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ПОРОГА ДВЕРИ БЕЗ ПОДСВЕТКИ ПОРОГА
ФУНКЦИЯ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ФУНКЦИИ
ПЛАФОН РУЧКИ ПЕР.+ЗАД.ДВЕР.-ПЕР.+ЗАД.ВНУТ.ЛАМПА
ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА БЕЗ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
СИСТЕМА РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ФАР ДИСТАНЦИОННАЯ РУЧНАЯ РЕГУЛИРОВКА ФАР
Марки оборудования
ВАРИАНТЫ КОНФИГУРАЦИИ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВАРИАНТ БЕЗ ВПРЫСКА
Разное
ПОГОДНЫЕ УСЛОВИЯ ОБЫЧНАЯ АТМОСФЕРА
АПТЕЧКА ПЕРВОЙ ПОМОЩИ БЕЗ АПТЕЧКИ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ
ПОЛОЖЕНИЕ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
СТОРОНА ДВИЖЕНИЯ Правостороннее движение
УДАРЫ СБОКУ ДВЕРЬ С УСИЛИТЕЛЕМ
КОМПЛЕКТ КЛЮЧЕЙ 1 ИК КЛЮЧ PLIP + 1 УНИК. КЛЮЧ PRINC
ДОРОЖНЫЕ УСЛОВИЯ РОВНАЯ ДОРОГА
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ НАРУЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НАР. ЗЕРКАЛО И РУЧКИ ЦВЕТА КУЗОВА
МОНИТОРИНГ СКОРОСТИ БЕЗ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ
ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ БЕЗ ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ

MAE$TR0:...70 тыр вложений, что бы машина без проблем бегала и радовала
внешним видом.
Стоит брать машинку за 120 тыр с учетом этих вложений?
Что скажете?

Нет.

Покупать задёшево 13-летнюю машину, чтобы сразу вложить столько же,
а потом ещё пару раз по столько же не рационально со всех точек зрения.
Ищи машину попроще и посвежее, и, скорее всего, не Пежо.
Эту можно только для того, чтобы радовала внешним видом.

Марк:Ищи машину попроще и посвежее, и, скорее всего, не Пежо.

Марк, а вот с этого места можно по-подробнее?

Флинт:
Марк:Ищи машину попроще и посвежее, и, скорее всего, не Пежо.

Марк, а вот с этого места можно по-подробнее?

А нечего смеяться.
Нет денег - не покупай машину.
Нет достаточных денег - не покупай иномарку.

За 100 тыс. можно смотреть только на жигуля,
за не полных 200 можно заглядываться на простых корейцев-китайцев.

А покупать 406, у которого "дата начала гарантии 01.01.1990", которая
когда-то была белой, но стала зелёной, и это легко узнаётся "отколупыванием
краски"....
Тогда в скорости MAE$TR0 будет спрашивать какую фанеру подстелить под коврик,
и вообще кто подскажет адреса ближайших помоек, а то проезжающие мимо
мусоровозы замедляют ход и подозрительно косятся на мою машину.

Марк, спасибо за ответ, но мне нужно по существу. :flash:

Не беспокойтесь за мой бюджет, эта машина с учетом ее ремонта, на него никак не повлияет. :yes:

Это будет третьей машиной в семье. Мне нужно недорогое, просторное и достаточно комфортное средство передвижение, сроком на пол-года год, для нечастого и специфического использования.

Если вы читали внимательно, то машина возилась на диагностику к официалам, и работы которые ей требуются не так серьезны, и не критичны.

Я не очень ориентируюсь в ценах на 406, то хочу понять, стоит ли покупать универсал этих годов за 200тыр или это дорого ? (а после ремонта, она будет в хорошем состоянии, поверьте)
ЗЫ А дата начала гарантии - 03.07.99 г.

Марк:За 100 тыс. можно смотреть только на жигуля,
за не полных 200 можно заглядываться на простых корейцев-китайцев.

А покупать 406, у которого "дата начала гарантии 01.01.1990", которая
когда-то была белой, но стала зелёной, и это легко узнаётся "отколупыванием
краски"....
Тогда в скорости MAE$TR0 будет спрашивать какую фанеру подстелить под коврик,
и вообще кто подскажет адреса ближайших помоек, а то проезжающие мимо
мусоровозы замедляют ход и подозрительно косятся на мою машину.

Да покупать то можно если очень хочется, это не проблема. Главное при этом раскладе понимать последствия, и не требовать "неломаемости" и не материть авто и марку от возникающих проблем. Если нет денюжки сразу на приличное авто, а кататься хочется, то в этом случае даже сильно б/у иномарка - вариант для приобретения. Только денег конечно на нее отсыпать придется и желательно применять свои руки (для уменьшения трат).

MAE$TR0:...но мне нужно по существу...

По существу я уже ответил: нет.

А состальное, полемика.

MAE$TR0:...Не беспокойтесь за мой бюджет, эта машина с учетом ее ремонта, на него никак не повлияет...

Ещё более удивительно, зачем брать, старую, перекрашенную (а значит, битую)
машину, если нет особого ограничения в деньгах.

MAE$TR0:...машина возилась на диагностику к официалам, и работы которые ей требуются не так серьезны, и не критичны...

Конечно, конечно, разве кто спорит.

Официалы, как вежливые люди, просмотрели,
послушали и сказали, гудит подшипник, стучит амортизатор, изношен сайлентблок,
и т.д.
Они же, как и стоматологи, не скажут, что старушке пора на кладбище и будут
лечить последний зуб даже за день до смерти.

MAE$TR0:...а после ремонта, она будет в хорошем состоянии, поверьте...

Не поверю, Сказки про золушек надо рассказывать маленьким белокурым девочкам.

MAE$TR0:...для нечастого и специфического использования.

Посмотри на форд фъюжен, например. Машина будет раза в два моложе.
Внутри больше чем снаружи. Внутрь загрузишь всё, может даже и больше,
ведь нечастое и специфическое использование универсала, это хламовоз. Не так ли?

MAE$TR0:...Я не очень ориентируюсь в ценах на 406, то хочу понять, стоит ли покупать универсал этих годов за 200тыр или это дорого?

Рассматривай машины не старше 3-х 5-ти лет, Пежо-406 среди них нет.

А.... может это подарок тёще? Да? Как я сразу не догадался. Простите великодушно.

AVES-CLUB

Решил взять 406 BREAK ST 98гв.

MAE$TR0

Марк

Флинт

Марк

MAE$TR0

Флинт

Марк

Кто сейчас на конференции