AVES-CLUB

Здрасьте, коллеги. Подскажите плжалуста какие вышедшие из строя сайлентблоки задней подвески можно поменять отдельно, а какие только вместе с рычагами. Очень нужно не охота переплачивать за металл. Может у кого то есть опыть применения аналогов.

MADDOG:Здрасьте, коллеги. Подскажите плжалуста какие вышедшие из строя сайлентблоки задней подвески можно поменять отдельно, а какие только вместе с рычагами. Очень нужно не охота переплачивать за металл. Может у кого то есть опыть применения аналогов.

все, кроме поперечных тяг меняются отдельно.
слазий в каталог на экзист.

hermes:все, кроме поперечных тяг меняются отдельно.
слазий в каталог на экзист.

Еще в верхнем рычаге меняется в сборе :yes:

У меня в сухую погоду скрип стоит сзади. Посмотрел снизу, скрипят сайленты на поперечной тяге. Они как меняются, подскажите, с поперечкой или отдельно?

Dimpeug:Еще в верхнем рычаге меняется в сборе

это третий в рычаге?
да. он тоже в сборе.

думаю туда тоже имеет смысл подобрать сб.
а то рычаг порядка 7тыс стоит.

ILDAR:У меня в сухую погоду скрип стоит сзади. Посмотрел снизу, скрипят сайленты на поперечной тяге. Они как меняются, подскажите, с поперечкой или отдельно?

там поперечных две.
обе идут в сборе с сб.
или ты имеешь в виду втулки стабилизатора?

Посмотрю вечером, напишу.

изучив эти рычаги, заказал сайленблоки отдельно.
тем более мне эти рычаги уже меняли в сервисе, говорили что сайленблоки не меняются, но рычаги просили оставить. Я смекнул, что к чему и рычаги забрал. Не прошло и пол года, на поставленых рычагах, сайленблоки умерли (ставили б\у, приговаривая, что рычаги почти новые)

там задние резинки со вставками

maksimus:изучив эти рычаги, заказал сайленблоки отдельно.
тем более мне эти рычаги уже меняли в сервисе, говорили что сайленблоки не меняются, но рычаги просили оставить. Я смекнул, что к чему и рычаги забрал. Не прошло и пол года, на поставленых рычагах, сайленблоки умерли (ставили б\у, приговаривая, что рычаги почти новые)

видимо затягивали крепеж на ненагруженной подвеске.

Цитата:видимо затягивали крепеж на ненагруженной подвеске.

Ты хочешь сказать, что для задних рычагов так же нужна нагрузка? Или ты смеёшься над нами? :mrgreen:

maksimus:Ты хочешь сказать, что для задних рычагов так же нужна нагрузка? Или ты смеёшься над нами?

любые неповоротные (обычные) сб должны затягиваться на нагруженной подвеске.

hermes:любые неповоротные (обычные) сб должны затягиваться на нагруженной подвеске.

Так он же сказал, что ему поставили б/у, а не колхозили чужие с/б.
Родные то сайленты не надо нагружать.

h0ly:Так он же сказал, что ему поставили б/у, а не колхозили чужие с/б.
Родные то сайленты не надо нагружать.

Конечно нет, не надо нагружать. Вот только непонятно, почему они выходят из строя так быстро. Может все-таки стоит подумать, что нормальное его положение- это подвеска под нагрузкой, и если его затянуть на весу, когда опустишь машину, его вывернет сразу.

Парни, а в развальных тяхах можно с/б поменять? Может кто знает размерность этих С/б.

MADDOG:Парни, а в развальных тяхах можно с/б поменять? Может кто знает размерность этих С/б.

тоже актуально... присоединяюсь к вопросу

h0ly:Так он же сказал, что ему поставили б/у, а не колхозили чужие с/б.
Родные то сайленты не надо нагружать.

если родной неповоротный (протсо резинка), то тоже надо нагружать.
чтобы не гадать какого типа сб стоит, имеет смысл тянуть все сб на нагруженной подвеске.

Director:
MADDOG:Парни, а в развальных тяхах можно с/б поменять? Может кто знает размерность этих С/б.
тоже актуально... присоединяюсь к вопросу

ну что, никто так и не менял отдельно сайленты задних поперечных тяг?

Цитата:ну что, никто так и не менял отдельно сайленты задних поперечных тяг?

вот и мне интересно, т.к. есть с\б и рычаги..... как их запресовать?

я имел ввиду рычаги №2 и №8.
если есть на них отдельно сайлентблоки, напишите размер или номер.

Вложения

Приветствую, коллеги!)
увидел у вас похожую тему, может пригодиться инфа.
вобщем, есть опыт успешной замены с\блоков на верхних рычагах задней подвески на 406м пыжике.
там такая же фигня, рычаг идет "в сборе". отдельно с\б НЕТ(((

viewtopic.php?f=5&t=42960

добавлю. для начала снял один рычаг(левый). выбил старый сайлент, снял размеры,
нашел почти похожий тут---> http://fe-best.de/index.php?page=catalo ... &ab_type=1
заказал на Екзисте. подточил на наждаке внутреннюю втулку. запрессовал новый в рычаг!) все!)

если кому не трудно оставить машину в гараже "покурить))" на недельку, то попробуйте!)

ради интереса глянул скока ваш рычаг под №2 стоит. всего 1600 руб!) (Febi) код-----5175 CF
это лучше уж новый купить!!!!! :yes:

вот на 406-м стоимость =5000 руб!

хотя может поторопился....... это 3200 за оба. а ежели ремонт, то будет 1200р. (это 300р*4сайлента) .

vilnev:хотя может поторопился....... это 3200 за оба. а ежели ремонт, то будет 1200р. (это 300р*4сайлента) .

во во, плюс мне ещё два рычажка под номеров 8 менять и сайленты 10 и 11 и того за обе стороны только запчастей на 10000 выходит...

под №8--это регулировочные тяги. после замены-на сход\развал!)
ну, тогда пробуй по моему методу) я думаю должно получиться!!! :yes:

Поможет нет, не знаю. На китайском С5 в отличии от европейского сайлентблок №8 в верхнем рычаге меняется отдельно, код 5131 H9. Остается сделать заказ из Китая :mrgreen:

а с/б 10, 11 без проблем меняются? просто на ауди а6 в алюминиевых рычах с/б замене не подлежат, потому что после выпресовки старых новые не держатся. может здесь другая конструкция?

10, 11 меняются без проблем.

не факт что на китайском С5 такой же сайлент...

Честный:не факт что на китайском С5 такой же сайлент...

зачем с китайца?
сайленты 10 и 11 на 407-й продаются отдельно, недавно менял их и рычаги задние.

AVES-CLUB

ПОМОГИТЕ! [замена сайлентблоков задней подвески]

MADDOG

hermes

Dimpeug

ILDAR

hermes

hermes

ILDAR

maksimus

klimm

hermes

maksimus

hermes

h0ly

ILDAR

MADDOG

Director

hermes

Rom80K

maksimus

Rom80K

vilnev

vilnev

vilnev

Rom80K

vilnev

Dimpeug

Barmen

Rom80K

Честный

Rom80K

Кто сейчас на конференции