Имя: паша
Сообщения: 16
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 46
• Страница 2 из 2
•
1, 2
Сб апр 16, 2011 16:11
подскажите не у кого нет номеров салентблоков на заднию подвеску ,и резинок заднего стабилизатора ?желательно заменитель оригинал нашел на экзисте.
Сб апр 16, 2011 16:17
bocha407:подскажите не у кого нет номеров салентблоков на заднию подвеску ,и резинок заднего стабилизатора ?желательно заменитель оригинал нашел на экзисте.
каких именно, там их много...?
если речь о сайлентах 10 и 11, то заменителей нет, только оригинал, да и не настолько они дорого стоят, чтоб заменители искать...
Сб апр 16, 2011 16:43
10,11 ,резинки стабилизатора заднего на задней балке 5.
Сб апр 16, 2011 17:05
Rom80K:Честный:не факт что на китайском С5 такой же сайлент...
зачем с китайца?
сайленты 10 и 11 на 407-й продаются отдельно, недавно менял их и рычаги задние.
речь о сайленте №8. у нас то он не меняется отдельно.
Пришел, увидел, нафлудил!
Сб апр 16, 2011 21:02
Вчера перетряхнули подвеску товарищу. Поменяли практически все и спереди и сзади. Вот че меняли и почем брали
сб по переду
3523az - 4*430 original = 1720
3523aq - 280*2 TRW = 560
3523CA - 4*430 original = 1720
шаровые
364072 - 2*2200 original = 4400
364074 - 2*1500 TRW = 3000
наконечники
381757 - 1*580 MOOG = 580
381758 - 1*580 MOOG = 580
тяги стаб пер
508753 -1*700 MOOG = 700
508752 - 1*700 MOOG = 700
сб по заду
5131C3 - 2*500 original = 1000
5131C4 - 2*330 original = 660
5131C5 - 4*260 original = 1040
тяги стаб зад
517852 - 2*340 TRW = 680
подрулив.
517487 - 2*1900 original = 3800
И 352384 - 2*320 Lemfoerder = 640 (это знаменитые с\б с переднего нижнего рычага)
153129 заменился на 153141 1*140 = 140
153130 1*470 = 470
Итого: 22390
Сервисмены попросили за работу 9 тысяч.
Меняли сами на подъемнике. Времени ушло 4 часа с перекурами.
сб по переду
3523az - 4*430 original = 1720
3523aq - 280*2 TRW = 560
3523CA - 4*430 original = 1720
шаровые
364072 - 2*2200 original = 4400
364074 - 2*1500 TRW = 3000
наконечники
381757 - 1*580 MOOG = 580
381758 - 1*580 MOOG = 580
тяги стаб пер
508753 -1*700 MOOG = 700
508752 - 1*700 MOOG = 700
сб по заду
5131C3 - 2*500 original = 1000
5131C4 - 2*330 original = 660
5131C5 - 4*260 original = 1040
тяги стаб зад
517852 - 2*340 TRW = 680
подрулив.
517487 - 2*1900 original = 3800
И 352384 - 2*320 Lemfoerder = 640 (это знаменитые с\б с переднего нижнего рычага)
153129 заменился на 153141 1*140 = 140
153130 1*470 = 470
Итого: 22390
Сервисмены попросили за работу 9 тысяч.
Меняли сами на подъемнике. Времени ушло 4 часа с перекурами.
Подвески,турбины,рейки на VAG и BMW. HDE Germany
8 963 705-59-00
8 963 705-59-00
Вт апр 19, 2011 11:40
Шустрые вы ребята... молодцы!
ТАЗ - Тольятинский автомобильный завод
Вт апр 19, 2011 11:56
да, время хорошее! И правда молодцы.
респект
респект
Пришел, увидел, нафлудил!
Пн июл 07, 2014 11:53
Парни, подскажите, есть ли у кого код сайлентблоков позиции №2? А то один пришел в негодность, а менять рычаг в сборе - цена кусается...
- Вложения
-
Пежо 406, 2002г.в., 1.8i 16V vin VF38B6FZF81518098
Чт июл 17, 2014 11:16
x_treem1982:Парни, подскажите, есть ли у кого код сайлентблоков позиции №2? А то один пришел в негодность, а менять рычаг в сборе - цена кусается...
Совсем туго ментам стало, если на 407 пересел?
Нормального сайлента нет, придется колхозить....
Чт июл 17, 2014 18:45
я поставил сайленты от субару. подошли нормально(только немного длиннее) на позицию №2 и №8.
Пт июл 15, 2016 11:09
Итак, предстоит ремонт задней подвески. Заказал оригинальные сайлентблоки #10, #11 и мелкие от субару в тяги 2 и 8. Заказал полиуретановые резинки стабилизатора, потому что metalcaucho хватило на 2000 км, оригинальных на 10000 км. Скрипит, как телега. Если кому интересно, попробую сделать фотоотчет.
ТАЗ - Тольятинский автомобильный завод
Пт июл 15, 2016 11:11
Barmen:...Если кому интересно, попробую сделать фотоотчет.
В таких ситуациях не спрашивают, а просто делают и выкладывают.
всё только начинается...
Сб июл 16, 2016 09:17
Отчет делать тоже время нужно, а если это не особо интересно, то зачем?
ТАЗ - Тольятинский автомобильный завод
Пт авг 12, 2016 16:59
Barmen:Отчет делать тоже время нужно, а если это не особо интересно, то зачем?
Конечно интересно, а если парты деталей от субару скажешь вообще отчету цены не будет
Чт авг 18, 2016 23:12
barkos:Barmen:Отчет делать тоже время нужно, а если это не особо интересно, то зачем?
Конечно интересно, а если парты деталей от субару скажешь вообще отчету цены не будет
От эйрбаса сайленты встают как родные, с небольшой доработкой - жить будут вечно...
406 1,8 110 л.с 1998г. XU7JP4 VF38BLFYE80509159
Вс авг 21, 2016 18:08
Позиция 2 была на экзисте, можно взять 5131.c5(m2127a) немного срезать по длине и все будет хорошо.
Сообщений: 46
• Страница 2 из 2
•
1, 2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
