Имя: Сергей
Сообщения: 3391
Откуда: Киржач или Железнодорожный
Модератор: М: Общение
Сообщений: 7
• Страница 1 из 1
Пн июн 08, 2009 14:40
Вот, намедни ездил, решил рассказать.
Вообще, интерресная тема у нас в стране происходит после войны, такое ощущение, что вся страна, ну или по крайней мере, западная её часть с годами стекается как вода в раковине в Москву и Питер, оставляя после себя лишь грязные разводы брошенных деревень и разрушенных заводов. Вот и мы, точнее мои родители, перетекли из Витебской и Ленинградской областей, поближе к Москве (я то, как ни странно абориген..всю жизнь прописан на одной улице
). И теперь на родину они попадают, в лучшем случае раз в год, на Троицу, для того чтобы навестить собственных родителей и побыть пару дней дома. Если б Вы только видели, сколько таких же как мы, неслось на Родину от Москвы и Питера в эту пятницу и субботу...
Наш маршрут был такой: Киржач - А108 - Калязин - Кашин - Бежецк - Устюжна - Сомино - Подборовье. Кстати, для простоты ориентировки - это совсем рядом с Пикалево, где за день до нас жиденько обделались с перепугу ВВП и его команда.
Собственно Мы: это я, папа, мама и сивый мерин синей масти, породы Пежо. А еще туча всяких вещей и еды, всё это барахло даже в багажник не влезло, пара пакетов ехали на заднем сидении.
Сразу скажу, старый конь героически перенёс данное путешествие, и у него даже ничего не отвалилось, хотя здоровье такие дороги, ему подпортили. И если уж говорить прямо, дорог там и не было, а то что было - это не дороги, а какой то пипец...
Правда до дорог, хотелось сказать пару слов о цели поездки.
Когда в субботу утром мы приехали на само кладбище (к бабушке), всё оно было набито людьми, как автобус в час пик.
При этом не было никакого ощущения горечи, утраты..нет, наоборот, все были в приподнятом настроении, будто не кладбище это, а встреча выпускников или корпоратив какой то. Все мило беседовали, хвалились детьми и внуками, обнимались, вспоминали старое. Вообще тамошние старички меня всегда поражали своим оптимизмом и жизнелюбием...немцам нужно было это учесть в 41-м, таких людей сломать нельзя. А главное, они там все друг друга знают, на кладбище было человек 500 и абсолютно все были знакомы маме (и живые и не очень живые).
Смешно было наблюдать как к ней и теткам подходили какие то бабульки и спрашивали: Катковские? Сколько мы не видель то, поди лет 20? Ой как вы молодо выглядите! А сколько вам? Шестой десяток? Ой, вам еще жить и жить...а сколько внуков, а как живете?
и всеж помнят и все знают и узнают.
Вобщем, не смотря на место, мне удалось получить такой мощный заряд любви к человечеству, какой никакой проповедник ни в какой церкви не дал бы никогда. Да и у бабушки там компашка то что надо подобрана
А вообще, конечно все пришло в упадок, сестры разъехались и жить стало в доме некому, поэтому и он потихоньку умирает.
да и вообще, от деревни с населением в полторы тыщи человек, остались только дачники и стареющие дети, приезжающие раз в год, к родителям на кладбище. А ведь и у нее была славная история:
да да, именно здесь она начиналась...
А еще деревня является узловой станцией северной железной дороги, и где то на этом месте, в 1968 году познакомились мои папа и мама (отец тогда работал помошником машиниста в Бабаево).
А теперь....
вот тут когда то был деревоперерабатывающий завод (делали доски, вагонку и тп)
а сейчас, местные товарищи-бандиты везут необработанную древесину прямиком в Финляндию и Швецию
чтобы скандинавы нам потом рассказывали о том, как они заботятся об экологии у себя в стране, и продавали нам в тридорога табуретки в Икее...эх, родина моя...
и напоследок, знаю, что во время ВОВ, погибших солдат и офицеров домой не возили, и хоронили там, где придется. Наткнулся на вот такую могилу (она ухожена, посажены цветы), вдруг кто то из Ваших?
Вспомнилось что то...
Досадно, что сам я немного успел,
Но пусть повезет другому.
Выходит, и я напоследок спел:
"Мир вашему дому!"
теперь о самой дороге...
Вообще, интерресная тема у нас в стране происходит после войны, такое ощущение, что вся страна, ну или по крайней мере, западная её часть с годами стекается как вода в раковине в Москву и Питер, оставляя после себя лишь грязные разводы брошенных деревень и разрушенных заводов. Вот и мы, точнее мои родители, перетекли из Витебской и Ленинградской областей, поближе к Москве (я то, как ни странно абориген..всю жизнь прописан на одной улице
). И теперь на родину они попадают, в лучшем случае раз в год, на Троицу, для того чтобы навестить собственных родителей и побыть пару дней дома. Если б Вы только видели, сколько таких же как мы, неслось на Родину от Москвы и Питера в эту пятницу и субботу...
Наш маршрут был такой: Киржач - А108 - Калязин - Кашин - Бежецк - Устюжна - Сомино - Подборовье. Кстати, для простоты ориентировки - это совсем рядом с Пикалево, где за день до нас жиденько обделались с перепугу ВВП и его команда.
Собственно Мы: это я, папа, мама и сивый мерин синей масти, породы Пежо. А еще туча всяких вещей и еды, всё это барахло даже в багажник не влезло, пара пакетов ехали на заднем сидении.
Сразу скажу, старый конь героически перенёс данное путешествие, и у него даже ничего не отвалилось, хотя здоровье такие дороги, ему подпортили. И если уж говорить прямо, дорог там и не было, а то что было - это не дороги, а какой то пипец...
Правда до дорог, хотелось сказать пару слов о цели поездки.
Когда в субботу утром мы приехали на само кладбище (к бабушке), всё оно было набито людьми, как автобус в час пик.
При этом не было никакого ощущения горечи, утраты..нет, наоборот, все были в приподнятом настроении, будто не кладбище это, а встреча выпускников или корпоратив какой то. Все мило беседовали, хвалились детьми и внуками, обнимались, вспоминали старое. Вообще тамошние старички меня всегда поражали своим оптимизмом и жизнелюбием...немцам нужно было это учесть в 41-м, таких людей сломать нельзя. А главное, они там все друг друга знают, на кладбище было человек 500 и абсолютно все были знакомы маме (и живые и не очень живые).
Смешно было наблюдать как к ней и теткам подходили какие то бабульки и спрашивали: Катковские? Сколько мы не видель то, поди лет 20? Ой как вы молодо выглядите! А сколько вам? Шестой десяток? Ой, вам еще жить и жить...а сколько внуков, а как живете?
и всеж помнят и все знают и узнают.
Вобщем, не смотря на место, мне удалось получить такой мощный заряд любви к человечеству, какой никакой проповедник ни в какой церкви не дал бы никогда. Да и у бабушки там компашка то что надо подобрана
А вообще, конечно все пришло в упадок, сестры разъехались и жить стало в доме некому, поэтому и он потихоньку умирает.
да и вообще, от деревни с населением в полторы тыщи человек, остались только дачники и стареющие дети, приезжающие раз в год, к родителям на кладбище. А ведь и у нее была славная история:
да да, именно здесь она начиналась...
А еще деревня является узловой станцией северной железной дороги, и где то на этом месте, в 1968 году познакомились мои папа и мама (отец тогда работал помошником машиниста в Бабаево).
А теперь....
вот тут когда то был деревоперерабатывающий завод (делали доски, вагонку и тп)
а сейчас, местные товарищи-бандиты везут необработанную древесину прямиком в Финляндию и Швецию
чтобы скандинавы нам потом рассказывали о том, как они заботятся об экологии у себя в стране, и продавали нам в тридорога табуретки в Икее...эх, родина моя...
и напоследок, знаю, что во время ВОВ, погибших солдат и офицеров домой не возили, и хоронили там, где придется. Наткнулся на вот такую могилу (она ухожена, посажены цветы), вдруг кто то из Ваших?
Вспомнилось что то...
Досадно, что сам я немного успел,
Но пусть повезет другому.
Выходит, и я напоследок спел:
"Мир вашему дому!"
теперь о самой дороге...
Пн июн 08, 2009 15:20
Чёта фоток не густо 
И про дороги тема нераскрыта 
И про дороги тема нераскрыта
«Все мы сидим в сточной канаве, но некоторые из нас смотрят на звезды» (С) Оскар Уайльд!
Пн июн 08, 2009 15:46
Дороги и окресности...
Сразу извиняюсь за то, что не умею фотографировать, да и фотик для панорамных фото не предназначен. Но очень хотелось бы поделиться впечатлениями.
Собственно сам маршрут:
длина 600 км, из них 200 км федеральные (Питер - Вологда и бетонное кольцо А 108), 300 км региональные (Сергиев Посад - Калязин, Тверь - Устюжна) и 100 км местные. Но на качество дорог это не влияло никак.
Самые хорошие естественно в Московской области, хотя дорога от Посада на Углич и узка, зато хорошего качества, за исключением пары мест возде Калязина (притом некислых таких исключения, разорвать колесо, если не успеть затормозить - пустяковое дело) и знаков никаких нет!
Кстати, в МО гайцы купили камеру, поэтому ехать свыше 100 км/ч по деревне или обгонять через сплошную настоятельно не советую...папа подарил упырям 1000 руб за 111 км/ч и фотку.
Сам Калязин обогнули по объездной дороге, перемахнув через волгу по мосту
А еще там стоит от такая штука и слушает Космос!
После знака Кашин спокойная езда заканчивается. Дороги в городе не чинили лет 100, не меньше, но самое западло, начинается между городами, когда между участками довольно приличного асфальта попадаются группы ям, которые сходу можно преодолеть будучи только пьяным в дугу или желая убиться. Поэтому максимальная скорость на перегонах между городами, очень редко переваливала за 90 км/ч, из-за нежелания убивать авто и себя любимых. Короче дорога полностью выедает мозг.
дорога около Кашина
А ведь очень жаль, потому что на всём своем протяжении, красотища вокруг стоит неописуемая. Как все цветет, как пахнет, какая зелень...сказка просто!!!
дорога у Красного Холма
Въезд в Бежецк со стороны Кашина это что то!!! Всем у кого машина ниже, чем 406 ...будте аккуратнее....мы и то, ведь поддон ободрали. И на этой дороге, как издёвка, есть еще и два лежачих полицейских, что просто вызвало у нас приступ дикого смеха...
После Красного Холма мы повернули на Сандово, что настоятельно рекомендуем всем, кто едет в сторону Устюжны, ибо водитель Патрола сказал, что через Весьегонск его не заставят ехать, даже под страхом смерти.
В Сандово наткнусь на такой вот памятник:
и если так дело с дорогами и пойдет, то через пару-тройку лет, эти колеса станут самыми востребованными в магазинах
От Сандово до Устюжны дорога сдела из бетонных плит, и вся изрезана поперечными швами, на которых можно подлететь так, что мало не покажется. Правда шов обычно на пол-дороги, можно успевать прыгать как зайчег. Хотя все равно трясет безумно.
В Устюжне течет река Молога, по берегам которой, раньше были бескрайние луга, на которых послись коровы, их которых делали то самое Вологодское масло...
А вот после Устюжны, низачто и никогда не выезжайте на Питерскую дорогу по знаку. В конце города, знак попросит Вас повернуть направо, но вы не верьте и езжайте налево. Почему? Потому что 15 километров от города до трассы это просто ..здец какой то. Асфальт разбит настолько, что пришлось ехать на первой скорости все эти чертовы километры. Зато налево (на Мочало), Вас ждет 10 км чистого и ровного бетона, а конце 5 км песка...впрочем достаточно ровного и твердого для проезда любой машины.
Дорога Питер-Вологда очень будет полезна девушкам для борьбы с целлюлитом, а дяденькам для массажа простаты...это не дорога, а гребаный вибростенд! Было ощущение, что через пол-часа езды, Пыжо просто развалится на запчасти.
И главное, ведь и никаких ям то нет, просто бетон выело от возраста, а мильен заплаток был просто насыпан ломатами, поэтому трясет мелко, но просто невыносимо. А грохот! В 406 стоял такой грохот, буд то это трактор, на железный колесах... Вобщем это был самый мерзкий участок дороги...чтоб он сдох!
поворот на Устюжну
Сомино
и вот она ВСЯ такая...
но все равно, если спросите, стоит ли ехать - скажу стоит! Потому как страна у нас красоты неописуемой, и елки с соснами в Лен области, и поля на холмах в Тверской...всё просто как в сказке...хочу еще!!!
и еще...
Сразу извиняюсь за то, что не умею фотографировать, да и фотик для панорамных фото не предназначен. Но очень хотелось бы поделиться впечатлениями.
Собственно сам маршрут:
длина 600 км, из них 200 км федеральные (Питер - Вологда и бетонное кольцо А 108), 300 км региональные (Сергиев Посад - Калязин, Тверь - Устюжна) и 100 км местные. Но на качество дорог это не влияло никак.
Самые хорошие естественно в Московской области, хотя дорога от Посада на Углич и узка, зато хорошего качества, за исключением пары мест возде Калязина (притом некислых таких исключения, разорвать колесо, если не успеть затормозить - пустяковое дело) и знаков никаких нет!
Кстати, в МО гайцы купили камеру, поэтому ехать свыше 100 км/ч по деревне или обгонять через сплошную настоятельно не советую...папа подарил упырям 1000 руб за 111 км/ч и фотку.
Сам Калязин обогнули по объездной дороге, перемахнув через волгу по мосту
А еще там стоит от такая штука и слушает Космос!
После знака Кашин спокойная езда заканчивается. Дороги в городе не чинили лет 100, не меньше, но самое западло, начинается между городами, когда между участками довольно приличного асфальта попадаются группы ям, которые сходу можно преодолеть будучи только пьяным в дугу или желая убиться. Поэтому максимальная скорость на перегонах между городами, очень редко переваливала за 90 км/ч, из-за нежелания убивать авто и себя любимых. Короче дорога полностью выедает мозг.
дорога около Кашина
А ведь очень жаль, потому что на всём своем протяжении, красотища вокруг стоит неописуемая. Как все цветет, как пахнет, какая зелень...сказка просто!!!
дорога у Красного Холма
Въезд в Бежецк со стороны Кашина это что то!!! Всем у кого машина ниже, чем 406 ...будте аккуратнее....мы и то, ведь поддон ободрали. И на этой дороге, как издёвка, есть еще и два лежачих полицейских, что просто вызвало у нас приступ дикого смеха...
После Красного Холма мы повернули на Сандово, что настоятельно рекомендуем всем, кто едет в сторону Устюжны, ибо водитель Патрола сказал, что через Весьегонск его не заставят ехать, даже под страхом смерти.
В Сандово наткнусь на такой вот памятник:
и если так дело с дорогами и пойдет, то через пару-тройку лет, эти колеса станут самыми востребованными в магазинах
От Сандово до Устюжны дорога сдела из бетонных плит, и вся изрезана поперечными швами, на которых можно подлететь так, что мало не покажется. Правда шов обычно на пол-дороги, можно успевать прыгать как зайчег. Хотя все равно трясет безумно.
В Устюжне течет река Молога, по берегам которой, раньше были бескрайние луга, на которых послись коровы, их которых делали то самое Вологодское масло...
А вот после Устюжны, низачто и никогда не выезжайте на Питерскую дорогу по знаку. В конце города, знак попросит Вас повернуть направо, но вы не верьте и езжайте налево. Почему? Потому что 15 километров от города до трассы это просто ..здец какой то. Асфальт разбит настолько, что пришлось ехать на первой скорости все эти чертовы километры. Зато налево (на Мочало), Вас ждет 10 км чистого и ровного бетона, а конце 5 км песка...впрочем достаточно ровного и твердого для проезда любой машины.
Дорога Питер-Вологда очень будет полезна девушкам для борьбы с целлюлитом, а дяденькам для массажа простаты...это не дорога, а гребаный вибростенд! Было ощущение, что через пол-часа езды, Пыжо просто развалится на запчасти.
И главное, ведь и никаких ям то нет, просто бетон выело от возраста, а мильен заплаток был просто насыпан ломатами, поэтому трясет мелко, но просто невыносимо. А грохот! В 406 стоял такой грохот, буд то это трактор, на железный колесах... Вобщем это был самый мерзкий участок дороги...чтоб он сдох!
поворот на Устюжну
Сомино
и вот она ВСЯ такая...
но все равно, если спросите, стоит ли ехать - скажу стоит! Потому как страна у нас красоты неописуемой, и елки с соснами в Лен области, и поля на холмах в Тверской...всё просто как в сказке...хочу еще!!!
и еще...
Пн июн 08, 2009 16:03
и еще о дорогах...
Так выглядят автобаны между деревнями:
или так:
или даже так:
Решили съездить на местное озеро, но не доехали:
пришлось дойти пешком:
жаль фотоаппарат, не передает того огромного количества комаров, которые постоянно хотели с нами познакомиться
А еще на кладбище я встретил вот таких "старушек":
21063 между прочим, с родным пробегом 68000 км! и кожаным салоном!
412 в чистом виде...прямиком из ЕС.
2103 с полность сохраненным родным хромом
ПС
А еще, у них там стало популярно снимать с учета машины, чтобы не платить налоги, и ездить так...без документов. Притом, это не обязательно убитые Запоры, попадаются довольно свежие Жиги и Нивы и даже Мерседес Вито 5 лет от роду...Как нас государство, так и Мы его
ППС
Вобщем вывод. Граждане, у нас хреновые дороги, но удивительная страна. Не жалейте железных коней, посмотрите на свою родину, уверен Вам понравится!
Так выглядят автобаны между деревнями:
или так:
или даже так:
Решили съездить на местное озеро, но не доехали:
пришлось дойти пешком:
жаль фотоаппарат, не передает того огромного количества комаров, которые постоянно хотели с нами познакомиться
А еще на кладбище я встретил вот таких "старушек":
21063 между прочим, с родным пробегом 68000 км! и кожаным салоном!
412 в чистом виде...прямиком из ЕС.
2103 с полность сохраненным родным хромом
ПС
А еще, у них там стало популярно снимать с учета машины, чтобы не платить налоги, и ездить так...без документов. Притом, это не обязательно убитые Запоры, попадаются довольно свежие Жиги и Нивы и даже Мерседес Вито 5 лет от роду...Как нас государство, так и Мы его
ППС
Вобщем вывод. Граждане, у нас хреновые дороги, но удивительная страна. Не жалейте железных коней, посмотрите на свою родину, уверен Вам понравится!
Пт июл 10, 2009 19:11
Мне очень дороги понравились....великолепно. Это НАВЕРНО везде так, если от Москвы углубиться эдак километров на 300...400
Peugeot - от ныне и во веки веков...
Пт июл 10, 2009 21:20
Хороший отчет Серега, молодца. А дороги видели и похуже...
Крепитесь люди, скоро лето...
Вт июл 28, 2009 20:56
Хорошо что еще есть не исгаженные места!!
Сообщений: 7
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
