AVES-CLUB

Почему все молчат про 106-ю Пыжульку? Она самая хорошая и красивая!!! :roll:

а такие тоже бывают? :wink:

Ярославец:а такие тоже бывают?

это как самолет - только лучше

я ничего плохого не имел ввиду. просто я не видел такую машину. Извините конечно

Я не обижаюсь. Этих машинок дейсивтельно очень мало, эта партия 106-х прибыла в Москву как раз под август 98-го. Они бегают уже как раритет,- если встречаемся на дороге: обязательно "моргаемся".

я бы пожалуй остановился и рассмотрел повнимательней. я долго себя влюблял в Пежо, а после всех событий (см. форум) стал пожалуй его самым ярым поклонником.

да, пробежалась по форуму - грустная история. М-да: 307-й Пыжастик, конечно, не 106-й, но это и класс совсем другой. Но окажись перед выбором - какую брать, без сомнения - ее же родную. За пять лет ничего серьезного(тьфу-тьфу).

ничего не могу сказать про твою машину. никогда не видел. даже на сайте нет. но лишь бы нравилась. у 307 тоже есть незабываемые достоинства "крепкость" например

. А может и 106 - ю когда увижу чего в жизни не бывает. Эта тема тоже с ( :mrgreen:

) таких рожиц начиналась, а сейчас

вот такое настроение

По поводу крепкости 106-й - не знаю.Был случай -въехал один красавец в бок, - крыло под замену. Если есть журналы "За рулем" 98г. - там есть одна красотуля 106-я. Но есть XN , а более поздняя модель Symbio, бампера в цвет кузова - глаз не оторвать. И цвета у них удачные. :roll:

В 98-м я еще машины только во сне видел и соответственно журналами "За рулем" не интересовался. А посмотреть-то хочется ...

У тебя такие исчерпывающие знания по 106-ой модели, что складывается впечатление что пишет не девушка, а вечерний сменный Master

Это разве знания? Когда машинку любишь, хочется узнать про нее побольше. Впрочем, 106-ми не ограничиваюсь. Это хобби. :!:

Хотел спросить что еще кроме 106-ой, но получается тема какая-то не из этого форума

. Хозяин этого форума и так я думаю будет удивлен такой активностью темы

Хочу написать свой отзыв. «Пыж» у меня всего пару месяцев. До этого моим личным авто был VW Passat-универсал 1992 года выпуска, в неплохом состоянии, диски, кондиционер, двойной прямоток, еще пару наворотов. Но машина отъездила у меня почти 4 года и не знал я горя. В общем, я неспешно искал себе замену на что-то более свежее, сначала загорелся тройкой БМВ 1995 года, смотрел mobile.de в поисках чего-то стоящего, но в один прекрасный декабрьский денек прогуливался по местному авторынку и увидел черный Пыж-106, в Sport-обвесе, на 14-дюймовых легкосплавах. К плюсам данной машины я отношу 2 обстоятельства: продавал машину мой знакомый + мой родной брат занимается поставками запчастей на французов (в-основном Рено, но и Пыж-Ситроен тоже).

В общем, после рынка взял машину на тест-драйв, за день собрал необходимую сумму (с учетом всех скидок 3150 Евро) и аккурат 31 декабря купил ее. Что получил за эти деньги: Peugeot 106 Sport / 2000 год выпуска / 3-дверка / мотор 1360 куб см. / 75 л.с. / цвет черный / колесные диски DOTZ на 14 дюймов / резина Uniroyal Rallye 550 185/60 R14 / 2 подушки безопасности / электро-зеркала / электро-стеклоподъемники / CD-ресивер Blaupunkt / подиумы с динамиками Pioneer в дверях и пищалки Celsor в стойках лобового стекла. Машина в хорошем состоянии (заменил только резинку на наконечнике рулевой тяги и пару перегоревших лампочек). Сменил магнитофон на Kenwood 919-ой модели (маски-шоу). Кстати, продал Пассат за такие же деньги… Т.е. сменил немца 1992 года на француза 2000 года без потерь :-)

Таким образом, вот уже 3 месяца отъездил и все путем.
Из преимуществ:
- Довольно резвый движок для такого объема и характеристик
- Отточенная управляемость
- Хорошая шумоизоляция
- Удобные сиденья и посадка
- Дешевая страховка / тех.осмотр
- Отличная эргономика и качественные материалы в салоне
- Есть багажник, хорошо складываются сиденья. Приличный бардачок!
- Отличный свет и противотуманные фары, которые вполне могут заменить дальний!
- Еще ни разу не останавливала полиция.

Из недостатков:
- Повышенный расход топлива. У меня в городе 8.5-9 литров (+/-)
- Старомодный дизайн салона, а-ля Пежо-205.
- Хлипкие детали подвески, для наших дорог хотелось бы нечто более солидное
- Хлипкие ручки дверей, не дай бог примерзнет дверь зимой!
- Нет большого числа емкостей для мелочевки в салоне, подстаканников
- Включение противотуманок не отображается где-то в салоне (индикатор)
- Нет указателя температуры двигателя, что плохо.
- Низкий клиренс и довольно низкий передний бампер.

В последнее время слышу небольшой стучок в передней подвеске. Ответ даст сервис, но это тему следующего поста наверное. И еще вопрос – регулируются ли противотуманки? Снаружи я не нашел...

Марина:Почему все молчат про 106-ю Пыжульку? Она самая хорошая и красивая!!!

А 306 видимо самый страшный автомобиль, раз тут про него воооообббще раздела не существует!
Я ж не обижаюся....МАДАМММмм!

Марина:Я не обижаюсь. Этих машинок дейсивтельно очень мало, эта партия 106-х прибыла в Москву как раз под август 98-го. Они бегают уже как раритет,- если встречаемся на дороге: обязательно "моргаемся".

Нннууу ннууу нууу...раритет !
вот 306 Break - это раритет !!!!!!!!

LODKIN:
Марина:Я не обижаюсь. Этих машинок дейсивтельно очень мало, эта партия 106-х прибыла в Москву как раз под август 98-го. Они бегают уже как раритет,- если встречаемся на дороге: обязательно "моргаемся".

Нннууу ннууу нууу...раритет !
вот 306 Break - это раритет !!!!!!!!

106 стала продаваться в "нормальном" объёме с 1996 года. К концу 1997 года для России выделили особую комплектацию "Symbio" (центр. замок + подушка водителя + передние эл.ст.подъёмники + иммобилайзер + люк + бампера в цвет кузова). Продано "Симбиков" было порядка 150 - 200 шт. Это самая массовая версия Пежо 106. Кроме неё официально продавались XN (самая простая), Itinea (почти Symbio) и чуть-чуть XR.
Двигателей было только два - 1.0/55 л.с.(впрыск) и 1.1/60 л.с.(карбюратор или впрыск). Всё, что 1.4 и выше - пригнано "оттудова".
Пусть и немного продано 106-х, но это был первый "субкомпакт", продающийся в России официально. Matiz появился только через несколько лет.

Пежо 306 Break продавался заметно успешнее. Припоминаю, что нормальным считался темп - 1 - 2 Break в неделю. Что интересно, Универсал 306-й пользовался самым большим спросом, но его меньше всего выделяли для России, поэтому, продавался почти сугубо "под заказ". Седанов всегда было достаточно, но часть индивидуальных заказов всё-же требовалась. У Седана была "ахиллесова пята", что самые "сладкие" комплектации поставлялись с 1.4/75 с... карбюратором. "Накушавшись" ДААЗовской продукции народ бежал от карбюраторных 307 как от огня. Самым маленьким (почти "никаким") спросом пользовались хэтчбеки. Был период, когда французы давали нам их "в нагрузку" к 306 Break, 406 и Partner.

Сейчас и рынок другой, и цены иные и ПРА... блин!...

Моя самая первая и всегда останется любимой машинка."Ослик " у меня ветеран,уже отьездил почти 190 тыс.,но не подводит и неприятных сюрпризов не представляет.Меняю масло когда нужно,недавно поставил новую резину и акамулятор,поменял переднюю тягу,сейчас очередь за задней осью,в остальном-заливай бензинчика и дуй в какую сторону хочешь-140-150 он бежит с удовольствием.Желаю всем,чтобы ваши Пыжики доставляли вам только удовольствие!

Если кто-то не представляет, как выглядит Пежо 106, Вашему вниманию фотографии этого автомобиля:

Выпускалась Пежо 106 с 1991 по 2002 годы. С 1991 выпускалась Пежо 106 I (или "дорестайлинговая"), отличающаяся зрительно несколько более острыми гранями фар, окон и кузовных элементов. С1996 г. выпускалась Пежо 106 II (или "рестайлинговая"), отличалась более плавным и благородным дизайном. Наиболее массовая в России версия Пежо 106.
С 1991 года по 1998 год Пежо 106 выпускалась во Франции. С 1997 по 2002 годы Пежо 106 выпускалась в Испании и Португалии в самых простых версиях. В Россию официально поставлялись автомобили исключительно французской сборки....

Peugeot 106 I XR

Peugeot 106 I XR (5дв) и XN (3дв)

Peugeot 106 II Rally & GTI

Peugeot 106 II Sketch

Peugeot 106 II Color Line (5дв.)

Peugeot 106 II XN

Peugeot 106 II Itinea (Equinox)

Peugeot 106 II Symbio (зелёная с НЕродными колпаками)

А почему забыли версии ?
1 Пежо 106 GTI S16 (118 Hp) DONC
2 Пежо 106 Ралли

Быстрый:А почему забыли версии ?
1 Пежо 106 GTI S16 (118 Hp) DONC
2 Пежо 106 Ралли

В Россию они официально не поставлялись. Цель предыдущего эссе состоит в том, чтобы "в общем" описать суть автомобиля Peugeot 106, чтобы увидев на дороге нечто подобное, его можно бы было идентифицировать..

Версии, которые не отражены в вышепредставленном описании:

106 Electric (чистокровный электромобиль, выпущенный в количестве почти 2500 экземпляров. Кстати, ни один электромобиль, за исключением электрокаров не выпускался в большем количестве!)

106 Roland Garros (60 - 102 л.с.) Комментариев не будет, так как невозможно описать красоту, шарм и смак этого исполнения. Кто видел ЭТО, тот меня поддержит...

106 Diesel (сейчас уже основательно забыт тот факт, что в семействе двигателей TU быле дизельные двигатели TUD5 в двух исполнениях - 1.6 л.D / 57 л.с. и 1.6 л. D cat / 55 л.с.)

106 Automatic (с автоматической 3-х ступенчатой (!) АКПП ZF 3HP14 и с двигателями 1.4 л. / 75 л.с. (TU3JP) и 1.6 л. / 90 л.с. (TU5JP)).

И ещё один интересный факт: Если на Peugeot 306 могли устанавливаться два одинаковых по мощности двигателя с рабочим объёмом 1.6 л. но, совершенно разных семейств (это были 1.6 л. / 90 л.с. (TU5JP) и 1.6 л. / 90 л.с. (XU5J1/J2/JP), то на Peugeot 106 устанавливались двигатели только семейства TU.

версии ролан гарос к сожалении уже не достать совсем

хотя помнится раньше я ей бредил. Но находил только праворукие и то не в лучшем состоянии.

Симпатишная, но я таких не видела...

есть замечательный факт, что 106 по версии авторитетного жернал CAR входит в 20-ку самых управляемых автомобилей мира, наряду с ферари, ламбо, м3, и пр.

а у моего подъезда стоит 106 пыжулька зелененькая, на ней парень ездит, отличный автомобильчик :super:

Dimik:а у моего подъезда стоит 106 пыжулька зелененькая, на ней парень ездит, отличный автомобильчик

ролан гарос?

это к чему? :shock:

Dimik:это к чему?

чего к чему?. Разговор идет о версии роланд гаррос. читай внимательнее флудирь

Но у меня то не Ролан Гарос, а просто 106

ЛЯПОТА

громадные оригиналы тут
http://www.peugeotrolandgarros.co.uk/

AVES-CLUB

106-я Пыжулька?

Марина

Ярославец

Марина

Ярославец

Марина

Ярославец

Марина

Ярославец

Марина

Ярославец

Ярославец

Марина

Ярославец

Maksk

LODKIN

LODKIN

DVS

sergei1234

DVS

Быстрый

DVS

Smocker

zaya

roots

Dimik

Smocker

Dimik

Smocker

Dimik

Smocker

Кто сейчас на конференции