AVES-CLUB

Итак... Что можно поставить кроме штатного и аксессуарного литья, которое бывает только под штатную резину и не переборщить

Для всех вариантов: PCD 4x100, ЕТ 35-37, DIA 54,1

14" - 185/55R14 - 6Jх14H2
15" - 195/45R15 - 6,5Jх15Н2
16" - 195/40R16 - 7Jх16H2

Возможна установка и 17" дисков, но это явный перебор...

P.S. Обязательно обратите внимание на следующее:

Вес оригинального литого диска для Пежо 107 из тех, что устанавливаются на заводе или поставляются в аксессуары составляет 7 кг

Вес штатной покрышки 107 модели Continental ContiEcoContact3 размерности 155/65R14 составляет 5,320 кг для штамповки и 5,340 кг для литого диска. Разница в весе из-за того, что во втором варианте кантик защитный есть на покрышке для защиты кромки литого диска.

Во избежании неприятностей с официальными СТОА, при выборе неоригинальных колес старайтесь придерживаться веса оригинальных.

KuR_407:Для всех вариантов: PCD 4x100, ЕТ 35-37, DIA 54,1

14" - 185/55R14 - 6Jх14H2
15" - 195/45R15 - 6,5Jх15Н2
16" - 195/40R16 - 7Jх16H2

небольшой обзор
14" - 185/55R14 - 6Jх14H2 много и даже зимние и не дорого всё
15" - 195/45R15 - 6,5Jх15Н2 навалом шин и дисков
16" - 195/40R16 - 7Jх16H2 Pirelli Pzero Nero \ Yokohama AS01 не густо)), с дисками проще


8)

У меня вопрос:
Если широкие покрышки ставить (сравнительно со штатными), то как изменятся ходовые качества?
Не будут ли колеса из арок выпирать?

Эльф:У меня вопрос:
Если широкие покрышки ставить (сравнительно со штатными), то как изменятся ходовые качества?
Не будут ли колеса из арок выпирать?

Посмотри на арки и подумай Не будут, если не переусердствовать с шириной покрышки и вылетом колеса...

KuR_407:Посмотри на арки и подумай Не будут, если не переусердствовать с шириной покрышки и вылетом колеса...

Я хочу хотяб на сентиметр шире взять из эстетических соображений!
Как изменятся ходовые характеристики? Скорость, плавность, устойчивость, шум от покрышек!?

Эльф:Я хочу хотяб на сентиметр шире взять из эстетических соображений!
Как изменятся ходовые характеристики? Скорость, плавность, устойчивость, шум от покрышек!?

на сантиметр неполучится, минимум на 2, но такой резины ты не найдешь... поэтому только так, как я выше писал (185 или 195)

Если размеры будешь соблюдать то скорость никак не изменится, устойчивость улучшится, плавность на 185 не изменится, на 195 чуть ухудшится. Шум зависит только от того, что за модель ты выберешь

Эльф:Я хочу хотяб на сентиметр шире взять из эстетических соображений!
Как изменятся ходовые характеристики? Скорость, плавность, устойчивость, шум от покрышек!?

Разработчики обо фсем подумали уже мы не умнее их.
данная заменя аля таз-тюнинг.
из результатов: быстрее подшипники разобъешь, повышенная нагрузка на полуоси(вывод сделаешь), грязь на мшине и ненормативная лексика едущих за тобой водителей в плохую погоду.
усточивость - спорный момент, никем не доказано.

п.с. имел ввиду замены связанные с выходом за рамки алтернатив стандарту.

Кто какую зиму брал или будет брать ? какие впечатления?

A_priori:Обе шипованные....

Вот убей бог, не понимаю, зачем для города шипованная резина? Или ты будешь регулярно на дачу ездить зимой?

workweek:Вот убей бог, не понимаю, зачем для города шипованная резина? Или ты будешь регулярно на дачу ездить зимой?

баян , обсуждалось 1000 раз
кратко - для моментов когда асфальт покрывается тонким льдом после резких заморозков/потеплений.... колёса его не ломают.. а шипы спасают...

A_priori:Вот и у меня стоит вопрос о покупке зимней резины на 107-ю.
Выбираю между Гиславетом (поправьте, если неправильно ) и нокиан хаккапелита 5.
Обе шипованные, у официалов говорят, что резина одного уровня.... что брать?

а какой размерности ставить будешь?
штатной 155/65R14?

у нас в городе хвалят нокиан хакка 4, мол дешевле чем хакка 5 а разницы не заметишь

workweek:Вот убей бог, не понимаю, зачем для города шипованная резина? Или ты будешь регулярно на дачу ездить зимой?

На дачу ездить не планирую зимой.. да и за город часто не собираюсь..
Я в этих вопросах чайник, машина первая, говорят, что шипы - значит шипы

MrGin:баян , обсуждалось 1000 раз
кратко - для моментов когда асфальт покрывается тонким льдом после резких заморозков/потеплений.... колёса его не ломают.. а шипы спасают...

у нас в конце октября каждый год такие заморозки и каждый раз неожиданно, из-за них мне два года назад в закс на свою регистрацию пришлось на такси добирался...вот

HENESY:а какой размерности ставить будешь?
штатной 155/65R14?

у нас в городе хвалят нокиан хакка 4, мол дешевле чем хакка 5 а разницы не заметишь

У меня друзья кто на гиславете (не жалуются, но и не гордятся особо), кто на хаккапелите 4-5 (хвалят, пантуются и гордятся )
Просто есть возможность купить пятую за 2 800, не думаю, что это очень дорого. Пока не решаюсь.. жду советов..

А ставить буду 155/65/14, да

MrGin:баян , обсуждалось 1000 раз
кратко - для моментов когда асфальт покрывается тонким льдом после резких заморозков/потеплений.... колёса его не ломают.. а шипы спасают...

Именно что для моментов. И много в Москве таких моментов? Нельзя же переобуваться каждый день. Ты за городом ездишь, тебе шипы необходимы, а для езды по Москве, да при нынешних зимах, ИМХО, от них вреда больше, чем пользы. Ведь по каше ездить придется много больше, чем по льду.
Впрочем, конечно, каждый сам решает, кто-то до июня на шипах ездит.

A_priori:А какая разница? по льду на шипах или по каше? я имею в виду машине?
Разве что только резина попортится

Разнца такая, что у шипованной резины площадь сцепления с асфальтом под кашей меньше.
Шипы идеальный вариант для покрытой льдом дороги, во всех остальных случаях хорошая зимняя нешипованная резина эффективней.

A_priori:У меня друзья кто на гиславете (не жалуются, но и не гордятся особо), кто на хаккапелите 4-5 (хвалят, пантуются и гордятся )
Просто есть возможность купить пятую за 2 800, не думаю, что это очень дорого. Пока не решаюсь.. жду советов..

А ставить буду 155/65/14, да

К сожалению, 2800 - средняя цена за "родную" размерность. Дорого, но что поделаешь. Я лично считаю, что неродная резина - это всегда ухудшение характеристик управляемости/надежности/безопасности.

A_priori:Ну вот... теперь я окончательно запуталась... Что брать?

Бери Michelin X-ICE или Continental Conti Viking Contact 3, оба без шипов!!! Для зимних условиях рекомендую 155/65/14. :5:

KuR_407:Для всех вариантов: PCD 4x100

Разве у Пежошных колес PCD не 4х108 мм.?

В общем, чайник я ,чайник Но старательный и любознательный.
В общем, у нас тут на Урале грядет зима, срочно надо думать о зимних колесах. Под рукой не мануала, а надо срочно инфу о расстоянии между болтами, чтоб выяснить наличие нужных дисков.

Большой_Мых:Разве у Пежошных колес PCD не 4х108 мм.?

пежо - это 3 шильдика, одна надпись и 3 цифирьки - остальное - Тойота

KrOlya:В общем, чайник я ,чайник Но старательный и любознательный.
В общем, у нас тут на Урале грядет зима, срочно надо думать о зимних колесах. Под рукой не мануала, а надо срочно инфу о расстоянии между болтами, чтоб выяснить наличие нужных дисков.

ставь на свои, а к лету ченить купишь из дисков. или заказывай оригинальные...

KuR_407:ставь на свои, а к лету ченить купишь из дисков. или заказывай оригинальные...

Так вот что-то не рекомендуют перебортовывать, дескать резина это долго не выдержит...

Не нашла я в инструкции этой цифры. Все перерыла. Самой что ли мерить? Если да - то откуда докуда Ну может кто-то все-таки обладает такой инфой?

KrOlya:Так вот что-то не рекомендуют перебортовывать, дескать резина это долго не выдержит...

Ты один раз смонтируй зиму, а к лету ченить купишь

KuR_407:Ты один раз смонтируй зиму, а к лету ченить купишь

Ну тож выход, конечно, но хочется путем, сразу все, как надо

привет зёма,а что всесезонку поставить не судьба?