AVES-CLUB

Хочу купить 107. Сомнения по коробке. Что надежнее робот или механика. Машинка маленькая, все мелкое. Чуть притопил газ и рассыпется. Робот ,как я думаю, частично исключает эмоциональную составляющюю вождения. Но насколько он практичен. Каков его ресурс. Или нечего беспокоится. Японцы не дураки и у них все расчитано. Может быть кто то имел дело с роботизированными коробками. Хотелось бы пообщаться на эту тему.

Механика полюбас надежнее будет это аксиома :af:

Ща начнется флуд. Удобнее... надежнее... практичнее.. бабское... мужицкое...

Фигня все это! Каждому по потребностям!

Для раздумий: в сервисной книжке написано что масло в роботизированную коробку 107-го залито на весь срок службы авто и менять его не надо - это ни о чем не говорит?

Большой_Мых:Ща начнется флуд. Удобнее... надежнее... практичнее.. бабское... мужицкое...

Фигня все это! Каждому по потребностям!

Для раздумий: в сервисной книжке написано что масло в роботизированную коробку 107-го залито на весь срок службы авто и менять его не надо - это ни о чем не говорит?

да потому что у автомата срок службы небольшой вот и написали :rotfl:

, у меня на бывшей машине опеле механика стояла и тоже на весь срок службы масло залито :af:

Я в день по пробкам стою около 90 км. Хотелось бы просто иметь надежную и экономичную машину. Беру для работы ,а не кататься. И эксплуатирую машину в среднем 10 лет. Менять ее каждый год просто некогда. Хотелось бы понять ,есть смысл брать 107 или лучше что то побольше. Сейчас езжу на 9 летней Ваз 21083. Проблем особых нет. По мощности одинаково. По расходу то же. Купил бы ваз , но сейчас таких не делают.

И еще вопрос напрашивается. В - 30 включить передачу рукой бывает трудновато, а робот он что , сдюжит. Или придется каждый раз прогревать машину до закипания, а уж потом как то перемещаться. Чтука прогрессивная ,но не очень понятная.

yht:Я в день по пробкам стою около 90 км. Хотелось бы просто иметь надежную и экономичную машину. Беру для работы ,а не кататься. И эксплуатирую машину в среднем 10 лет. Менять ее каждый год просто некогда. Хотелось бы понять ,есть смысл брать 107 или лучше что то побольше. Сейчас езжу на 9 летней Ваз 21083. Проблем особых нет. По мощности одинаково. По расходу то же. Купил бы ваз , но сейчас таких не делают.

По пробкам по любому лучше робот. Я вот раньше прям вскрывался в них, постоянно ручку дрочить (извеняюсь), а сейчас свободная рука и нога появились, сиди отдыхай.

serg406:Механика полюбас надежнее будет это аксиома

Ню ню!
Баянище, да ещё порватый в клочья!
Можт еще счеты круче калькулятора?

Пыжонок:Ню ню!
Баянище, да ещё порватый в клочья!
Можт еще счеты круче калькулятора?

Круче - не круче, но по крайней мере надежней калькулятора!))))

Меня больше волнует то, что зимой машинку с роботом придется на парковке на ручнике держать....А если примерзнет на улице? У автомата вот положение "parking" есть... Но все равно с роботизированной заказала, жду теперь...

Может кто знает ,где почитать про роботы? Хочется знать устройство , что б случайно не навредить. :???:

Bubu:Меня больше волнует то, что зимой машинку с роботом придется на парковке на ручнике держать....А если примерзнет на улице? У автомата вот положение "parking" есть... Но все равно с роботизированной заказала, жду теперь...

вроде можно на скорости оставить
а лучше кирпич под колесо :mrgreen:

Bubu:Меня больше волнует то, что зимой машинку с роботом придется на парковке на ручнике держать....А если примерзнет на улице? У автомата вот положение "parking" есть... Но все равно с роботизированной заказала, жду теперь...

Вопрос уже поднимался. Ищите. Производитель явно не запрещает ставить на скорости, но и ставить на скорости явно - не разрешает:)

Bubu:Меня больше волнует то, что зимой машинку с роботом придется на парковке на ручнике держать....А если примерзнет на улице? У автомата вот положение "parking" есть... Но все равно с роботизированной заказала, жду теперь...

Если перед тем, как заглушить мотор, поставить селектор в положене "R", а потом заглушить машину, то коробка останется с включённой задней передачей. Ручник тогда, в принципе, и не обязателен.

HENESY:вроде можно на скорости оставить
а лучше кирпич под колесо

На какой либо из передних передач - не останется. Скинет на нейтраль. Только задняя передача остаётся при заглушеном моторе.

Алёха:На какой либо из передних передач - не останется. Скинет на нейтраль. Только задняя передача остаётся при заглушеном моторе.

Это Вы сами придумали или начитались на форуме Опель Корсы?
В Пежо 107 скидывания в нейтраль не происходит. Мало того, если в положении "Е" заводить двигатель, то он не заводится.

Большой_Мых:Это Вы сами придумали или начитались на форуме Опель Корсы?
В Пежо 107 скидывания в нейтраль не происходит. Мало того, если в положении "Е" заводить двигатель, то он не заводится.

Вот только что сходил и поэксперементировал на Пежо 107. Действительно. Был не прав. :guru:

Сорри. На нейтраль не скидвает. Не в "Е", и не в "R", не в ручном режиме.

Большой_Мых:Это Вы сами придумали или начитались на форуме Опель Корсы?
В Пежо 107 скидывания в нейтраль не происходит. Мало того, если в положении "Е" заводить двигатель, то он не заводится.

вчера так и было)
рассказываю. Жена сидит за рулем, я сажусь в авто, заводи поехали. Она ключ поворачивает и ничего не происходит..слышится слабое сопение, но незаводится...жена звонит в сервис...мол что не так, кто виноват и что делать. На том конце провода перепугались сильно (как раз утром магнитолу в сервисе воткнули)...Стали все вместе проверять порядок завода, в общем оказалось жена на скорости заглушила мотор и чтобы завести надо включть электричество (пол-оборота ключа), перевести рычаг на нейтраль, а потом уже заводить...в общем все просто если все правильно делать

Интересно можно из робота сделать механику и наоборот? Коробки вроде одинаковые . Индекс в конце разный. Может кто подскажет.

yht:Интересно можно из робота сделать механику и наоборот? Коробки вроде одинаковые . Индекс в конце разный. Может кто подскажет.

Можно! Это так же легко, как на машину с механикой поставить полноценный автомат;)

Большой_Мых:Это Вы сами придумали или начитались на форуме Опель Корсы?
В Пежо 107 скидывания в нейтраль не происходит. Мало того, если в положении "Е" заводить двигатель, то он не заводится.

Ой, ребята, вы меня так порадовали!!! А то я манагеру задала вопрос, можно ли на R оставлять, а он сказал, что скинется на нейтраль все равно....Если нет, здорово, проблемой меньше, спасибо за ответ!

Bubu:Ой, ребята, вы меня так порадовали!!! А то я манагеру задала вопрос, можно ли на R оставлять, а он сказал, что скинется на нейтраль все равно....Если нет, здорово, проблемой меньше, спасибо за ответ!

Гнать таких МАНАГЕРОВ надо!!!

yht:Хочу купить 107. Сомнения по коробке. Что надежнее робот или механика. Машинка маленькая, все мелкое. Чуть притопил газ и рассыпется. Робот ,как я думаю, частично исключает эмоциональную составляющюю вождения. Но насколько он практичен. Каков его ресурс. Или нечего беспокоится. Японцы не дураки и у них все расчитано. Может быть кто то имел дело с роботизированными коробками. Хотелось бы пообщаться на эту тему.

Робот удобнее - по надёжности одинаково.

А кто-нибудь знает что за потайная кнопка есть на роботе? Сделана для нажатия ключем. В паспорте не нашёл инфы, нажима, вроде ни чего не происходит.

Может просто там язычок отгибается чтобы декоративный колпак с буквами режима снять?

Попробуй туда ткнуть ключом и потянуть крышку наверх.
Скорее всего это для упрощеной замены лампочек подсветки.

Вечером ковырял. декоративная крышка снимается просто так. под ней рычаг на который попадаешь через дырочку в крышке. При выключенном зажигании рычаг робота не двигается с передачи в нейтраль. Если нажать на эту потайную кнопку, то рычаг можно двигать в любую позицию.

Большой_Мых:Вечером ковырял. декоративная крышка снимается просто так. под ней рычаг на который попадаешь через дырочку в крышке. При выключенном зажигании рычаг робота не двигается с передачи в нейтраль. Если нажать на эту потайную кнопку, то рычаг можно двигать в любую позицию.

А, вот оно что! Надо будет попробовать, а то я просто его нажимал.

Автомат удобнее и на новых машинах надёжность не так важно как на старых. работает , и всё ок.

На 107 с двигателем 1.0 68 л.с. "механика" и "2-Tronic" - от Aisin (борн энд маде ин Япония).

HENESY:вроде можно на скорости оставить
а лучше кирпич под колесо

последнее время только на передаче оставляю. Что с ней станет-то?

AVES-CLUB

Робот надежнее или удобнее?

yht

serg406

Большой_Мых

serg406

yht

yht

akim777

Пыжонок

Эльф

Bubu

yht

HENESY

Большой_Мых

Алёха

Алёха

Большой_Мых

Алёха

HENESY

yht

Большой_Мых

Bubu

andreyme

Ice

akim777

Большой_Мых

Большой_Мых

akim777

Kever

DVS

Microb

Кто сейчас на конференции