Сообщения: 27
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 2
• Страница 1 из 1
Сб мар 03, 2012 16:56
206 седан, 2008год, пробег 36000км. В течение двух месяцев появилась такая проблема. Утром завожу авто, стоит в относительно теплом гараже (в сильные морозы ниже минус 10 не бывает), двигатель троит, из трубы дым как от сгоревшего масла, длится не более 1 минуты, редко дольше. Затем все нормально. День езжу без проблем. Ставлю прогретую в гараж, специально не глушил смотрел выхлоп - чистый. Иногда и утром заводится без троения и масляного дыма. Один раз сильно масло убыло, до нижней отметки. Долил около месяца назад, пока не убывает. Ездил в сервис, сказали может кольца залегли, но когда разобрались что только короткое время дымит пока холодная, рекомендовали ездить так, ничего страшного, из за этого пока в двигатель лезть не стоит.
Подскажите, кто разбирается, что можно предположить, к чему готовиться в плане ремонта. Слышал про маслосъемные колпачки, может это они? В технике не разбираюсь. Какие еще там прокладки есть? Может заранее заказать необходимые детали, мастера озадачить чтобы поменял. И если пока рано в двигатель лезть, то как понять что уже пора пока не поздно?
Подскажите, кто разбирается, что можно предположить, к чему готовиться в плане ремонта. Слышал про маслосъемные колпачки, может это они? В технике не разбираюсь. Какие еще там прокладки есть? Может заранее заказать необходимые детали, мастера озадачить чтобы поменял. И если пока рано в двигатель лезть, то как понять что уже пора пока не поздно?
Ср июн 06, 2012 02:00
возможна клапана одного из цилиндров,,,
Сообщений: 2
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
