ПыжеФранция - ЧАСТЬ 1 - ПыжеДом в Париже
Добавлено: Чт авг 04, 2005 22:29Всем Bonjour !!! 
Надысь вернулись с гостеприимной французской земли.
Привезли массу впечатлений, эмоций и еще больше фото и видеоматериалов.
Легенда нашего вояжА:
По регионам:
Париж и Иль-де-Франс - Нормандия - Бретань - Париж - Шампань - Эльзас - Лотарингия - Франш-Конте - Париж
По городам:
Париж - Руан - Кан - Мон-Сен-Мишель - Сен-Мало - Рен (родина 407-х) - Фужер - Шартр - Париж - Реймс - Мец - Страсбург - Кольмар - Мюлуз (Пыжегород №2) - Сошо-Монбельяр (Пыжестолица) - Роншамп - Везул (родина минипыжиков) - Безансон - Мюлуз - Париж
Пробег: без малого 3 000 километров по земле и большая часть Европы по воздуху в оба конца.
Транспорт:
основной – VW Golf V, HDI 2,0, Sport (прости, Пыжик, мы не нарочно, а токмо волею судеб),
дополнительный - ероплан A320, плавсредства типа "бато-муш" (он же кораблик прогулочный), электрогондола (да! есть и такое во Франции), метро (в т.ч. полностью автоматическое), RER (она же электричка пригородная), Corail (он же TGV Lights, он же междугородний скорый поезд), паровозик-облачко (он же электромобиль туристический) и, наконец, КРЕПКИЕ НОГИ.
Пункт выдачи Golfов. Пыжики в этой фирме редкость, т.к. её основной акционер – концерн VW
Вид сзади. Эмблема VW – ручка для открывания 5-й двери. Фишка однако…
ГОЛЬФендер был оснащен новомодной 6-ступенчатой АКПП DSG, которая переключает передачи без провалов по мощности, но дорогого сердцу TIPTRONICа всё-таки не хватало
Экипаж: 2 человека. Иногда (особенно после дегустации вин - казалось, что нас больше).
Хотелось бы поведать обо всем, но начнем с того, что, возможно, будет наиболее интересно настоящим Пыжелюбам.
Часть 1: ПыжеДОМ в Париже
Длинные предисловия не нужны, просто смотрите:
Главное «пыжегнездо» Парижа – представительство Automobiles Peugeot – Avenue De La Grande Armee, 75:
Вход в пыжесалон
Витрины с адресом
Центр экспозиции на возвышаюшемся подиуме занимают 307-е, а над ними гордо парят между небом и землей 407-е
Ну и в первую очередь ноги понесли понятное дело куда…
Вот оно чудо рестайлинга во всей красе
И вид с кормы
Интерьер. Похоже помимо нового блока климата и новой магнитолы несколько изменилась цветовая гамма «деревянной» отделки
Для тех, кто предпочитает погорячее – заряженная версия
Фронтальный ракурс
Обновленная передняя оптика. Совсем не копия 407
Обновленная задняя оптика. Как показалось, это комбинация лампочек со светодиодами.
…сделаем поближе…КРАСОТА !!!
…и новые манерные диски
А теперь ознакомимся с интерьером
Дааа… прямо обувь снять тянет прежде чем в такой салон залезать, а то во всех машинках в салоне не то что ковриков, а вообще ничего под ноги не кладут
Пока французы ток не отключили, надо обязательно ознакомиться с новым климат-контролем и магнитолой
Для любителей статистики – ТТХ заряженного пыжа (…и это он еще с МКПП)
Похоже фейслифтинг сделал ЦЦ еще более «горячим» купе
Стиль и сталь
Французы тоже млеют от процесса складывания крыши в багажник, а ведь этой концепции уже 70 с лишним лет (но об этом в следующих частях)
Ну и куда же без обновленного СВ
И ещё немного SW
Вдоволь наигравшись с 307-ми, рассеянное от обилия впечатлений зрение сфокусировалось на яркой машинке вдали. При ближайшем рассмотрении оказалось что это…
…горячая новинка французского автопрома – пыжулечка 107
Новый мини-чудо-автомобильчик.
Стоит это чудо около 11 тыс. евриков
…представлено в 3-х дверном
…и даже 5-ти дверном варианте. За задней дверью впритык идет задний фонарь.
Весьма оригинальное нутро пыжулечки.
Интересно, появится ли эта малышка в России?
Ну а рядом со 107 красуется чудо из новой серии 00 – пыжончик 1007
Хорошо сидим !!!
Оригинальное решение – чейнджер в бардачке
Однако цена на 1007 несколько озадачила – более 21 тыс еврофантиков. Правда при более детальном рассмотрении выяснилось, что из этого около 3 тыс стоит только HiFi музон от JBL. Базовая цена –16 тыс евриков.
Для тех, кто не осилит 16 тыс. евро, предлагается бюджетный вариант 1007
А тут в уголке у лестницы скромно притулился 407-й
..в то время, как его собратья по 4-й серии в прямом и переносном смысле активно раскручивают марку
…прям звездные войны какие-то
АВТОпыжи в салоне органично дополнены МОТОпыжами.
Младшие модели - особнячком
Бескрайние просторы пыжецарства
По соседству со входом в салон- вход в пыжеОФИС
А посредине между входами в салон и офис – въезд во внутренний двор. Как раз после рабочего дня выезжает топ-менеджмент на 607-м.
А это паркинг для менеджеров среднего звена. Корпоративный стиль и субординация соблюдены !
На огромных экранах над входом нон-стопом крутится фирменная реклама
И безмерно приятно было обнаружить на выходе точную копию своего родного пыжика
Тем же вечером удалось сделать несколько кадров в салоне PEUGEOT SPORT HALL на Елисейских полях.
Концепция салона весьма интересна.
Вроде везде гири-штанги-тренажеры…
….и вдруг 407-Силуэт кружится
…с «акульими» жабрами на бампере
Квадроцикл разместили по центру боксерского ринга
А в темном углу притаился Hoggar
Но, пожалуй, для первой части достаточно.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ…
Надысь вернулись с гостеприимной французской земли.
Привезли массу впечатлений, эмоций и еще больше фото и видеоматериалов.
Легенда нашего вояжА:
По регионам:
Париж и Иль-де-Франс - Нормандия - Бретань - Париж - Шампань - Эльзас - Лотарингия - Франш-Конте - Париж
По городам:
Париж - Руан - Кан - Мон-Сен-Мишель - Сен-Мало - Рен (родина 407-х) - Фужер - Шартр - Париж - Реймс - Мец - Страсбург - Кольмар - Мюлуз (Пыжегород №2) - Сошо-Монбельяр (Пыжестолица) - Роншамп - Везул (родина минипыжиков) - Безансон - Мюлуз - Париж
Пробег: без малого 3 000 километров по земле и большая часть Европы по воздуху в оба конца.
Транспорт:
основной – VW Golf V, HDI 2,0, Sport (прости, Пыжик, мы не нарочно, а токмо волею судеб),
дополнительный - ероплан A320, плавсредства типа "бато-муш" (он же кораблик прогулочный), электрогондола (да! есть и такое во Франции), метро (в т.ч. полностью автоматическое), RER (она же электричка пригородная), Corail (он же TGV Lights, он же междугородний скорый поезд), паровозик-облачко (он же электромобиль туристический) и, наконец, КРЕПКИЕ НОГИ.
Пункт выдачи Golfов. Пыжики в этой фирме редкость, т.к. её основной акционер – концерн VW
Вид сзади. Эмблема VW – ручка для открывания 5-й двери. Фишка однако…
ГОЛЬФендер был оснащен новомодной 6-ступенчатой АКПП DSG, которая переключает передачи без провалов по мощности, но дорогого сердцу TIPTRONICа всё-таки не хватало
Экипаж: 2 человека. Иногда (особенно после дегустации вин - казалось, что нас больше).
Хотелось бы поведать обо всем, но начнем с того, что, возможно, будет наиболее интересно настоящим Пыжелюбам.
Часть 1: ПыжеДОМ в Париже
Длинные предисловия не нужны, просто смотрите:
Главное «пыжегнездо» Парижа – представительство Automobiles Peugeot – Avenue De La Grande Armee, 75:
Вход в пыжесалон
Витрины с адресом
Центр экспозиции на возвышаюшемся подиуме занимают 307-е, а над ними гордо парят между небом и землей 407-е
Ну и в первую очередь ноги понесли понятное дело куда…
Вот оно чудо рестайлинга во всей красе
И вид с кормы
Интерьер. Похоже помимо нового блока климата и новой магнитолы несколько изменилась цветовая гамма «деревянной» отделки
Для тех, кто предпочитает погорячее – заряженная версия
Фронтальный ракурс
Обновленная передняя оптика. Совсем не копия 407
Обновленная задняя оптика. Как показалось, это комбинация лампочек со светодиодами.
…сделаем поближе…КРАСОТА !!!
…и новые манерные диски
А теперь ознакомимся с интерьером
Дааа… прямо обувь снять тянет прежде чем в такой салон залезать, а то во всех машинках в салоне не то что ковриков, а вообще ничего под ноги не кладут
Пока французы ток не отключили, надо обязательно ознакомиться с новым климат-контролем и магнитолой
Для любителей статистики – ТТХ заряженного пыжа (…и это он еще с МКПП)
Похоже фейслифтинг сделал ЦЦ еще более «горячим» купе
Стиль и сталь
Французы тоже млеют от процесса складывания крыши в багажник, а ведь этой концепции уже 70 с лишним лет (но об этом в следующих частях)
Ну и куда же без обновленного СВ
И ещё немного SW
Вдоволь наигравшись с 307-ми, рассеянное от обилия впечатлений зрение сфокусировалось на яркой машинке вдали. При ближайшем рассмотрении оказалось что это…
…горячая новинка французского автопрома – пыжулечка 107
Новый мини-чудо-автомобильчик.
Стоит это чудо около 11 тыс. евриков
…представлено в 3-х дверном
…и даже 5-ти дверном варианте. За задней дверью впритык идет задний фонарь.
Весьма оригинальное нутро пыжулечки.
Интересно, появится ли эта малышка в России?
Ну а рядом со 107 красуется чудо из новой серии 00 – пыжончик 1007
Хорошо сидим !!!
Оригинальное решение – чейнджер в бардачке
Однако цена на 1007 несколько озадачила – более 21 тыс еврофантиков. Правда при более детальном рассмотрении выяснилось, что из этого около 3 тыс стоит только HiFi музон от JBL. Базовая цена –16 тыс евриков.
Для тех, кто не осилит 16 тыс. евро, предлагается бюджетный вариант 1007
А тут в уголке у лестницы скромно притулился 407-й
..в то время, как его собратья по 4-й серии в прямом и переносном смысле активно раскручивают марку
…прям звездные войны какие-то
АВТОпыжи в салоне органично дополнены МОТОпыжами.
Младшие модели - особнячком
Бескрайние просторы пыжецарства
По соседству со входом в салон- вход в пыжеОФИС
А посредине между входами в салон и офис – въезд во внутренний двор. Как раз после рабочего дня выезжает топ-менеджмент на 607-м.
А это паркинг для менеджеров среднего звена. Корпоративный стиль и субординация соблюдены !
На огромных экранах над входом нон-стопом крутится фирменная реклама
И безмерно приятно было обнаружить на выходе точную копию своего родного пыжика
Тем же вечером удалось сделать несколько кадров в салоне PEUGEOT SPORT HALL на Елисейских полях.
Концепция салона весьма интересна.
Вроде везде гири-штанги-тренажеры…
….и вдруг 407-Силуэт кружится
…с «акульими» жабрами на бампере
Квадроцикл разместили по центру боксерского ринга
А в темном углу притаился Hoggar
Но, пожалуй, для первой части достаточно.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ…
