AVES-CLUB

Ну что кому дизельные 308 нужны. Руки поднимаем.

Если цена соответствует заявленной - +1

О какой конфигурации речь идёт?

Я за 1,6 с DSG, но хочу SW. А интересно на сколько отличается динамика с механикой,у фольксвагена разницы между "ручкой" никакой",так как 6 АКПП проигрывает механике на на 2-х литровом дизеле почти 2 секунды,хотя по ощущениям на акпп прёт по-живее (говорю про форд Мондео на котором пробовал ездить, там же пежовский дизель, но правда может коробка передач другая.) Но не лежит в душе форд, так как мой 406 исполнит скоро 300000км юбилей, а он меня редко подводил и сейчас многие знакомые удивляются его хорошей езде.
Жду Московский автосалон,хочу увидеть 308 SW в живую, а потом реально в салоне узнать цены, правда желательно что бы ценник был справедливый.В Германии 19850 евро,правда не могу назвать комплектацию,смотрел на auto.de.

В августовском "за рулем" есть статья про 308sw, в которой говорится, что автомобили к нам будут поставляться только с двумя моторами - бензиновым 150 л. с. и дизелем 110 л. с. и ТОЛЬКО С 6-ст. МКПП.

Если бы с автоматом (роботом) - с руками бы такую себе оторвал. А так - придется о фольксвагене на перспективу думать...

Я бы не стал доверят За Рулем. Они всегда дают не полную информацию.

1977:...Жду Московский автосалон,хочу увидеть 308 SW в живую...

В салонах уже есть живые машинки и прайсы...

Народ, вы тут на кофейной гуще гадаете, а коллеги с параллельного форума уже в теме - . Похоже Авес хотел сюрприз приятный сделать всем к Международному автосалону :rotfl:

Теперь вопрос в цене :wink:

Сержик:Народ, вы тут на кофейной гуще гадаете, а коллеги с параллельного форума уже в теме - . Похоже Авес хотел сюрприз приятный сделать всем к Международному автосалону

"коллеги" не в теме как обычно ;-)

До конца года какая-либо массовая поставка автомобилей с дизельными двигателями Пежо Ситроен Рус не планируется, могут ввезти несколько автомобилей для пресс-парка, максимум - ограниченную пробную партию из нескольких десятков автомобилей (для Москвы и Питера имхо).
Цен тем более нет, даже примерных (разве что кого-то устроит разброс тысяч в 50 ;-)

) , так что все это лишь попытка выдать желаемое за действительное ;-)

Вот к автосалону примерные цены, по логике вещей, при представлении на салоне автомобилей с дизелями, должны появиться ...

PS. Единственное утешение предвкушающих автомобили с дизелями - все три двигателя AFAIK уже сертифицированы для России.

Вот если по итогам автосалона и PR раскрутки дизелей Пежо будет наблюдаться массовое обращение в салоны по дизелям - это может подвигнуть ПСР на более ранние поставки дизелей.

MasteR:Вот если по итогам автосалона и PR раскрутки дизелей Пежо будет наблюдаться массовое обращение в салоны по дизелям - это может подвигнуть ПСР на более ранние поставки дизелей.

MasteR, с таким подходом вы всех покупателей распугаете имхо..При массовых обращениях в салоны люди наверняка захотят сразу же оформить заказ, внести предоплату, на что им будет ответ, "извините, мы проводим маркетинговое исследование, и если таких как вы придет еще пяток например, тогда возможно Пежо согласится поставлять дизели в Россию!" А теперь поставьте себя на место потребителя, которому не могут внятно ответить на вопрос, "когда и почем", будете Вы в итоге ждать дизель от Пежо ? Пусть каждый решит для себя сам! :flash:

Сержик:MasteR, с таким подходом вы всех покупателей распугаете имхо..При массовых обращениях в салоны люди наверняка захотят сразу же оформить заказ, внести предоплату, на что им будет ответ, "извините, мы проводим маркетинговое исследование, и если таких как вы придет еще пяток например, тогда возможно Пежо согласится поставлять дизели в Россию!" А теперь поставьте себя на место потребителя, которому не могут внятно ответить на вопрос, "когда и почем", будете Вы в итоге ждать дизель от Пежо ? Пусть каждый решит для себя сам!

Предложите нам вариант своего решения вопроса ускорения по срокам и увеличения количества поставок в Россию дизельных Peugeot без распугивания покупателей. Пожалуйста! :ak:

Сержик:MasteR, с таким подходом вы всех покупателей распугаете имхо..При массовых обращениях в салоны люди наверняка захотят сразу же оформить заказ, внести предоплату, на что им будет ответ, "извините, мы проводим маркетинговое исследование, и если таких как вы придет еще пяток например, тогда возможно Пежо согласится поставлять дизели в Россию!" А теперь поставьте себя на место потребителя, которому не могут внятно ответить на вопрос, "когда и почем", будете Вы в итоге ждать дизель от Пежо ? Пусть каждый решит для себя сам!

Вы невнимательны - озвучена четкая информация:
1. Решение о поставке а/м Пежо с дизельными двигателями принято.
2. до 2009 года массовых поставок дизелей не запланировано.
3. будет спрос - возможно будет и предложение в этом году.
4. спекуляции дилеров с предварительными заказами по ценам "из головы" приведут к массовым претензиям, поскольку:
а) никто не может гарантировать сроки, соответственно будут озвучены сроки "из головы", которые в итоге скорее всего будут не соблюдены
б) никто не сможет гарантировать цены, соответственно когда автомобиль приедет "вдруг" дороже тысяч на 30-50 - будет негатив

А вот если человек придет с желанием приобрести дизель - нужно в первую очередь не врать ради того чтобы заманить клиента в салон, а говорить правду - записать все контактные данные и пожелания к двигателю/кпп/комплектации/ценовой планке и как только появится информация - связаться и ввести клиента в курс дела.

Анонс:
На MIMS'08 на сенде Peugeot представлен Peugeot 308 SW с дизельным двигателем 2.0 HDi в паре с 6-ступенчатой АКПП Aisin AM6C.

Если будет возможность - рекомендую завести, открыть капот и послушать как с каким звуком он работает ( :super:

), а также попросить чтобы кто-нибудь "погазовал" и обратите внимание на выхлоп (если таковой удастся обнаружить... :wink:

).

Упреждаю закономерные вопросы ответами - цены на HDi ещё неизвестны. В России HDi появятся в начале 2009 года.

Кроме 308 SW HDi на стенде Peugeot представлен Peugeot 407 New 2.0 HDi + Aisin AM6.

DVS:На MIMS'08 на сенде Peugeot представлен Peugeot 308 SW с дизельным двигателем 2.0 HDi в паре с 6-ступенчатой АКПП Aisin AM6C.

Хочу купить этот выставочный авто. Посадействуйте!!! :guru:

капатыч:Хочу купить этот выставочный авто. Посадействуйте!!!

Судьба этого экземпляра незавидна... :oopsy:

Вместе со "старшим" 407-ым братом, они станут учебными стендами для отработки мастерства сотрудников СТОА Peugeot... Поймите правильно - на чём-то надо учиться - одно дело брошюры да наглядные пособия, совершенно другое дело - собрать/разобрать собственноручно. И именно для того, чтобы это к Январю-Февралю '09 специалисты делали "с закрытыми глазами" и отданы на заклание эти автомобили..... :bk:

Могу пообещать, что Вы можете стать в числе первых владельцев первых "товарных" автомобилей (уже в 32-й "российской" адаптации :wink:

, а не в 51-й "восточноевропейской", как представленные на стенде ) Peugeot 308 с 2.0 HDi...

С5 с этим мотором в базе оснащен автономным подогревателем (вебасто), а 308 ?

капатыч:С5 с этим мотором в базе оснащен автономным подогревателем (вебасто), а 308 ?

Вопрос в процессе обсуждения...

На данный момент есть две концепции взаимоотношений HDi и Webasto для будущих "российских" дизельных Peugeot:

1) Поставлять HDi с Webasto в базе сразу же (как и у Citroen)
"+"
Снимаются все вопросы вида "нужен или не нужен Webasto"
Хорошо с имиджево-комплектационной точки зрения по отношению к конкурентам (TDi, CRDi, DCi и т.п.)
Жителям Севера не надо ломать голову (в Москве Webasto, учитывая потепление климата, оказывается игрушкой).
"-"
Возрастает изначальная цена автомобиля с HDi
Невозможность апгрейда установленного на заводе Webasto без потери гарантии. Придётся брать только то, что установили на заводе.

2) Поставлять HDi без Webasto, но с профессионально-сертифицированной установкой Webasto (или аналогов) в качестве аксессуара непосредственно на СТОА дилера Peugeot по желанию покупателя
"+"
Возможность "адресности", т.е. более "плотное" соответствие желаемой комплектации автомобиля (например, согласитесь, в Сочи или Краснодаре, скорее всего Webasto будет, мягко говоря, не актуально)
Соответствующее уменьшение изначальной цены автомобиля с HDi
Возможность широчайшего апгрейда Webasto (начиная с простейших систем, заканчивая супернавороченными) без потери гарантии.
Возможность установки аналогичных (Эбершпэхер, и т.п.) или альтернативных систем (термокалориферы, внешние обогреватели и т.п.).
"-"
Обязательно найдётся индивидуум, купивший HDi, который сэкономит на Webasto, а затем попрётся без какой-либо подготовки автомобиля для низких температур на крайний север и при -45С "замёрзнет" с последующими излияниями словесных фекалий в Интернете и/или других СМИ, чем может подпортить имидж HDi и Peugeot. К сожалению, таких может быть ни один и не двое...

Так что, пока вопрос в процессе обсуждения - Вы также можете высказать свою точку зрения (аргументация приветствуется)... :wink:

На север не собираюсь, посему смысла в Webasto не вижу...

Позвольте нестандартный вопрос, рассматривается-ли возможность установки такого девайса (у дилера)

http://predpusk.narod.ru/

DVS:Обязательно найдётся индивидуум, купивший HDi, который с экономит на Webasto, а затем попрётся без какой-либо подготовки автомобиля для низких температур на крайний север и при -45С "замёрзнет" с последующими излияниями словесных фекалий

А представляете сколько найдется индивидуумов, которые будут мерзнуть в пробках при слабом минусе, орущих, что пежо холодная машина и, что ее с утра прогреть не возможно не начав движение.
Вот тут точно имидж HDi и тд и тп...
Посуществу:
Разница в цене бензин - дизель у С5 = 70000р.
За это вы получаете:
1. Современный HDi
2. АКПП 6ст.
3. Webasto (не програмируемый)
Сегодня установка Webasto у оф. дилера Пежо стоит от 40 до 60т. руб.(зависит от навароченности сего девайса). Если разница в цене между дизелем и бензином у 308 будет всего 30000р.(слабо верится), тогда тему можно закрыть. Установку девайса каждый будет решать сам... НО, если разница будет больше, тогда отказываться от автономки просто глупо.
И еще...
Не програмируемым отопителем управляет блок упр. двигателем, т.е. он завязан в бортовую систему. Прекрасное поле для апгрейда. Вывести управление отопителем на бортовой компьютер и управлять им с магнитолы. Это сделано в BMW, в S-MAX (опция) и тд. Может это и не так (в электрике не селен), но... а вдруг.

PS
Не по теме... Пока очумелые ручки "слесарей-садистов" не разобрали чудо инженерной мысли, выставочный 308 SW HDi, можно-ли устроить малюсенький тест-драйв, хотябы на площадке, хотябы на пассажирском седенье, да чего уж там, хотябы послушать работу мотора, почувствовать шумо-воиброизоляцию... а? :guru:

капатыч:А представляете сколько найдется индивидуумов, которые будут мерзнуть в пробках при слабом минусе, орущих, что пежо холодная машина и, что ее с утра прогреть не возможно не начав движение.
.....................................

Вот, кстати, эта тема и без наличия Webasto на DV и DW (в 32-й адаптации для холодного климата) довольно неплохо решена - имеется специальная система быстрого прогрева системы охлаждения до рабочей температуры и её удержания. Система решена очень просто, интересно и оригинально... но о её устройстве чуть позже - следите за анонсами! :wink:

Ну что, не стало еще известно, когда можно будет приобрести
Peugeot 308 SW с дизельным двигателем 2.0 HDi в паре с 6-ступенчатой АКПП?

До весны 2009 можно будет купить?

А почему такие цены низкие на дизеля? На этот двигатель всего 652000 руб.? Сейчас базовая 308 140 л.с. АКПП Премиум стоит 676000, то есть даже дороже!

Читаем внимательно - сначала и до конца.

Заинтересовал такой вопрос: а на сколько будет отличаться масса 308св 1.6(140лс)+акпп и 2л(дизель)+акпп, явно с дизелем морда тяжелее будет...пружины/аммо передней подвески будут другие или как?

Есс-но пружины и аммо другие. В ближайшее время выложим характеристики по дизелям.

Я так и не понял

первым появиться 308 SW ???

Может какая-то информация появилась уже?

MasteR: В ближайшее время выложим характеристики по дизелям.

а это ближайшее время еще сколько ждать :?:

А с мех . шестиступенчатой HDI не будет вообще ???

Я так понимаю выводить на рынок будут с автоматом, а потом уж...

*Сайт*

В пресс-парке ПСР появилась 308 SW HDi с двигателем DW10BTED4 -2.0 136л.с + АКПП АМ6.
Так, что скоро ищите статьи в журналах, о тесте этого автомобиля

AVES-CLUB

Выбираем дизельный Пежо 308! Какой и в какой конфигурации?

Опрос: Выбираем дизельный Пежо 308

Cross

Xesha

1977

amk

Klimashkin

madoff

Сержик

Жека

MasteR

MasteR

Сержик

DVS

MasteR

DVS

капатыч

DVS

капатыч

DVS

Xesha

капатыч

DVS

maximmas

MasteR

Маринер

MasteR

Xesha

капатыч

serg406

Xesha

RuSh

Кто сейчас на конференции