Имя: Евгений
Сообщения: 250
Откуда: Питер
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 3
• Страница 1 из 1
Пн окт 22, 2012 09:46
Прочитал что у наших двигателей есть проблема с головкой блока цилиндров.
А именно: у моделей 2008-2009 годов сальники распредвалов ставили металлические, поэтому мы живем-живем, а они потихому расстачивают нашу ГБЦ, в итоге, ри пробеге 50 т.к., можно смело попасть не замену той самой ГБЦ.
после указанных годов сальники стали ставить пригодные для длительной эксплуатации.
Один наш коолега, как я прочитал на драйв2 пошел и самостояельно заменил сальники. Цена вопроса, сам узнавал у ОД не превышает 8-10 т.р.
Кто что думает по данному вопросу???
А именно: у моделей 2008-2009 годов сальники распредвалов ставили металлические, поэтому мы живем-живем, а они потихому расстачивают нашу ГБЦ, в итоге, ри пробеге 50 т.к., можно смело попасть не замену той самой ГБЦ.
после указанных годов сальники стали ставить пригодные для длительной эксплуатации.
Один наш коолега, как я прочитал на драйв2 пошел и самостояельно заменил сальники. Цена вопроса, сам узнавал у ОД не превышает 8-10 т.р.
Кто что думает по данному вопросу???
Peugeot 307 дорестайл
Пн окт 22, 2012 19:09
Подобный трабл действительно есть,но он не повальный.Если вы почитаете про проблемы других марок,то может и MERCEDES, к примеру, никогда не купите.
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Вт окт 23, 2012 20:48
Ну конечно, я не спорю.
Говорят оповещен - значит вооружен, а в нашем случае конечно не просто.
С одной стороны думаешь - черт с ней (с проблемой), жалко 7-10 т.р., а с другой - жалко попасть потом на голову (ГБЦ)
Говорят оповещен - значит вооружен, а в нашем случае конечно не просто.
С одной стороны думаешь - черт с ней (с проблемой), жалко 7-10 т.р., а с другой - жалко попасть потом на голову (ГБЦ)
Peugeot 307 дорестайл
Сообщений: 3
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
