AVES-CLUB

Добрый день! Появилась идея поставить на 308 опоры от 3008, на 308 идет номер 5038G4, а на 3008 номер 5038h3, которые на вид по картинке более масивные и в них как бы больше резины... Кто пробовал, есть ли опыт? Или может есть мысли на этот счёт? Заранее спасибо!

Просто больше резины сверху поставить и в кузов запилиться через шпильки и намертво скрутить.

Я согласеньчто шпильки эторешение проблемы в корне, связываться с этим не хочется, не хочу сверлить машину... А вот опоры на 3008 хотелось бы, но можно ли?

ivalo406:Я согласеньчто шпильки эторешение проблемы в корне, связываться с этим не хочется, не хочу сверлить машину... А вот опоры на 3008 хотелось бы, но можно ли?

Я же вам написал вариант перед буквой И!!!Больше резины между кузовом и опорой и все................

Просто есть сомнения в целесообразности опор от 3008. То что они толще, в этом вроде как плюс. А угол установки стоек они не изменяют, тут вот сомнения... Или можно не парится и ставить опоры от 3008? Просто нигде такого опыта не встретил, ни по Пежо, ни то соплатформенным Ситроенам. Кстати, на 3008 не ездил кроме тестдрайва, а вот на 5008, где опоры как у 3008 5038h3, довелось поездить на прокатном, и плавность хода там очень порадовала, вообщё отличная машинка, даже в сравнении с имеющимся на тот момент своём C5 Турер на гидравлике...