Имя: Максон
Сообщения: 54
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 12
• Страница 1 из 1
Вс сен 22, 2013 22:03
Народ хочу представить вашему внимания кованые поршни , данные поршни изготавливаются на заказ под любую степень сжатия и под любой размер.
И так в ближайшем будущем я отправлю ему пару поршней с шатунами на экспертизу. он будет искать в них слабые места и почему они лопаются (тоесть лопаются они от детонации это всем известно , но как увеличить их прочность)
потом он говорит мне ценник за комплект , вроде около 30и тысячь. Возможно изготовление под ремонтный размер 77.5 к примеру (это актуально для людей у которых лопнул поршень и задрал блок)
Так же есть возможность "разжать мотор" под большую турбину и высокое давление - но уже надо будет переписывать прошивку. или просто разжать чтобы меньше мучала детонация )))
Качество поршней на высоком уровне ! видел фотки когда на 9и тысячах оборотах отлетали клапана и поршень их тупо забивал в головку , причём поршни вытащили , наждачкой задиры убрали и поставили в другой мотор. тоесть они очень прочные.
Делает мой хороший знакомый , у него море проэктов которые уже завоевали не один кубок России по дрег рейсингу.
вот один из двигателей http://www.drive2.ru/cars/toyota/soarer ... on/panova/
Как говориться : спрос рождает предложение.... жду ваших коментариев. пока заморочусь на стадии проэкта.
с ув. Максим )
И так в ближайшем будущем я отправлю ему пару поршней с шатунами на экспертизу. он будет искать в них слабые места и почему они лопаются (тоесть лопаются они от детонации это всем известно , но как увеличить их прочность)
потом он говорит мне ценник за комплект , вроде около 30и тысячь. Возможно изготовление под ремонтный размер 77.5 к примеру (это актуально для людей у которых лопнул поршень и задрал блок)
Так же есть возможность "разжать мотор" под большую турбину и высокое давление - но уже надо будет переписывать прошивку. или просто разжать чтобы меньше мучала детонация )))
Качество поршней на высоком уровне ! видел фотки когда на 9и тысячах оборотах отлетали клапана и поршень их тупо забивал в головку , причём поршни вытащили , наждачкой задиры убрали и поставили в другой мотор. тоесть они очень прочные.
Делает мой хороший знакомый , у него море проэктов которые уже завоевали не один кубок России по дрег рейсингу.
вот один из двигателей http://www.drive2.ru/cars/toyota/soarer ... on/panova/
Как говориться : спрос рождает предложение.... жду ваших коментариев. пока заморочусь на стадии проэкта.
с ув. Максим )
Пн сен 23, 2013 07:36
и вот тут надо после тебя сразу ко мне в гости! )))GuruEP6:Так же есть возможность "разжать мотор" под большую турбину и высокое давление - но уже надо будет переписывать прошивку.
правильная тема, клиенты должны комплексно обслуживаться! ))))
вообще, тема интересная, возможно на моих клиентах и обкатаем эти поршня.
просто ценник слишком большой на мой взгляд - те же CP Pistons уже идут с кольцами и пальцами и стоят лишь 540 баксов + доставка.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Пн сен 23, 2013 11:52
Тема очень интересная! 
Могли бы испытать на моей, но уже заказал...
Цена должна быть не выше брендов, или превосходить их по качеству, имхо.
Выложу цены на брендованные изделия, которые я себе заказывал:
CP Pistons (поршни, пальцы) - 24 000 руб.
Шатуны Carrillo (я так понял - это подразделение CP Pistons)- 41 000 руб.
Лично я за то чтобы поддержать отечественного производителя!!
Нефиг деньги буржуям слать, мы и покачественнее сделать можем на наших КБО)))
Могли бы испытать на моей, но уже заказал...Цена должна быть не выше брендов, или превосходить их по качеству, имхо.
Выложу цены на брендованные изделия, которые я себе заказывал:
CP Pistons (поршни, пальцы) - 24 000 руб.
Шатуны Carrillo (я так понял - это подразделение CP Pistons)- 41 000 руб.
Лично я за то чтобы поддержать отечественного производителя!!
Нефиг деньги буржуям слать, мы и покачественнее сделать можем на наших КБО)))
Пн сен 23, 2013 15:59
Данные новости не могут не радовать, но ценник по-моему действительно немного конский...
Пн сен 23, 2013 22:54
сайт производителя поршней.
http://www.korch-motors.com/developments.html
почитайте всё , как и что делается. если брать несколько комплектов то я думаю будет дешевле так как челвоек всё рассчитывает под каждую машину индивидуально.
кстати они ещё производят алюминьевые шатуны. держат 200 сил на шатун. 4 шатуна = 800 сил... стоят те же 30 тыс.
итого поршень+шатун=60 тыс. так же как и бренды. Но тут можно поиграться с размером , степенью сжатия и Р\С (соотношение хода коленвала и длинны шатуна.)
ну если тема интересная то я отправляю поршни и шатуны. пусть думает , прикидывает что и как можно сделать.
А по поводу брендов. на этой неделе стартует сборка мотора. и тогда будет видно что и как делают брнды.
P.S. купил себе даже весы чтобы всё развесить до грамма
http://www.korch-motors.com/developments.html
почитайте всё , как и что делается. если брать несколько комплектов то я думаю будет дешевле так как челвоек всё рассчитывает под каждую машину индивидуально.
кстати они ещё производят алюминьевые шатуны. держат 200 сил на шатун. 4 шатуна = 800 сил... стоят те же 30 тыс.
итого поршень+шатун=60 тыс. так же как и бренды. Но тут можно поиграться с размером , степенью сжатия и Р\С (соотношение хода коленвала и длинны шатуна.)
ну если тема интересная то я отправляю поршни и шатуны. пусть думает , прикидывает что и как можно сделать.
А по поводу брендов. на этой неделе стартует сборка мотора. и тогда будет видно что и как делают брнды.
P.S. купил себе даже весы чтобы всё развесить до грамма
Пн сен 23, 2013 23:20
если будете делать заказы, думаю эта ифнормация пригодится.
Тех. данные по поршням CP Pistons 77мм и 9,5 СЖ и шатуны Carrillo
Тех. данные по поршням CP Pistons 77мм и 9,5 СЖ и шатуны Carrillo
- Вложения
-
-
Вт сен 24, 2013 03:31
Жаль что форму не выдержали под распыл.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Вт сен 24, 2013 06:37
Crazyik:Жаль что форму не выдержали под распыл.
она нужна для экономии топлива. тут фронт пламени будет нормальный....
Чт сен 26, 2013 09:44
добавлю, что лично я заказал за 21,000 эти же поршня, надо просто места знать.
по поводу даташитов - имейте ввиду, что там допуск в тысячных дюйма, а не в сотках.
по поводу даташитов - имейте ввиду, что там допуск в тысячных дюйма, а не в сотках.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Чт сен 26, 2013 10:39
softic:добавлю, что лично я заказал за 21,000 эти же поршня, надо просто места знать.
по поводу даташитов - имейте ввиду, что там допуск в тысячных дюйма, а не в сотках.
тебе и аст повеска досталась за халяву
мне они обявили 74 и 86 000 руб(c опцией DPP).
Подумываю над КВ3, она дешевле, а бренд более раскрученный.PS курс доллара вырос с тех пор, вот и цена выходит выше.
Чт сен 26, 2013 20:27
ммм... точно, всё дело в курсе (((
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Сообщений: 12
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
