Имя: Лёша
Сообщения: 12538
Откуда: Москва
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 99
• Страница 4 из 4
•
Чт авг 14, 2008 15:01
ребята, вы что, совсем негибкие? 
да, я не помню точный адрес автодрома, потому что знаю лишь как доехать туда.
точку на карте показал, телефон дал для того, чтобы уточнили, как правильнее добраться.
времени не было всё раписывать, так как уходил на собрание по работе.
причём тут закрытое мероприятие? всё открытое, посмотреть бесплатно можно...
или мы только флудить умеем по десять постов подряд?
время мероприятия можно посмотреть по ссылке, я же всё написал.
вот, для удобства: http://m-class.ru/calendar/2008_8_17.html
да, я не помню точный адрес автодрома, потому что знаю лишь как доехать туда.
точку на карте показал, телефон дал для того, чтобы уточнили, как правильнее добраться.
времени не было всё раписывать, так как уходил на собрание по работе.
причём тут закрытое мероприятие? всё открытое, посмотреть бесплатно можно...
или мы только флудить умеем по десять постов подряд?
время мероприятия можно посмотреть по ссылке, я же всё написал.
вот, для удобства: http://m-class.ru/calendar/2008_8_17.html
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Чт авг 14, 2008 15:29
Ну так бы сразу и сказал, а то из твоих сообщений это непонятно было ... 
а из сайта понятно только то, что это занятие, а не публичное мероприятие ...
а из сайта понятно только то, что это занятие, а не публичное мероприятие ...
Чт авг 14, 2008 15:38
занятие, причём за денежки.MasteR:Ну так бы сразу и сказал, а то из твоих сообщений это непонятно было ...
но смотреть могут все желающие при соблюдении техники безопасности.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Пн авг 18, 2008 19:24
ну, вот и фотки с мероприятия!
http://m-class.ru/photovideo/drift/
вообще, мне очень понравилось, впечатления супер!
кроме моей RC были ещё были 335i и Altezza (RWD).
что я узнал за время тренировки:
- получил полное понимание заноса при сбосе газа
- понял, что контрсмещение и контразнос на моей машине не дают поворота больше, чем на 90-100 градусов
- устранил ошибку малого газа при стабилизации
- узнал, какой подлый у меня ручной тормоз и задумался о его переделке
- понял, что 335i - это безумно круто, но датчики давления у неё фиговые (давление упало до 0.7 атм и они молчали!)
- и, что самое здоровское - то, что я могу стабилизировать машину одной рукой, вращать руль до упора за секунду (благодаря электроусилителю) и при этом успевать всё это контролировать!
я не знаю, у меня до сих пор нет дельных слов, чтобы описать своё состояние.
всё болит - ноги, бедра, спина, потому что даже боковая поддержка не заменит упора ногой.
вся машина снаружи и изнутри покрылась мелкой чёрной крошкой от резины,
а сам я полчаса в душе смывал с себя всё это крошево и пот, потому что кондиционер был отключен...
p.s. за всё время тренировки на дикой жаре у меня лишь температура ОЖ поднялась на два-три градуса (с 90 до 92-93), а масло всё время было ровно 120.
http://m-class.ru/photovideo/drift/
вообще, мне очень понравилось, впечатления супер!
кроме моей RC были ещё были 335i и Altezza (RWD).
что я узнал за время тренировки:
- получил полное понимание заноса при сбосе газа
- понял, что контрсмещение и контразнос на моей машине не дают поворота больше, чем на 90-100 градусов
- устранил ошибку малого газа при стабилизации
- узнал, какой подлый у меня ручной тормоз и задумался о его переделке
- понял, что 335i - это безумно круто, но датчики давления у неё фиговые (давление упало до 0.7 атм и они молчали!)
- и, что самое здоровское - то, что я могу стабилизировать машину одной рукой, вращать руль до упора за секунду (благодаря электроусилителю) и при этом успевать всё это контролировать!
я не знаю, у меня до сих пор нет дельных слов, чтобы описать своё состояние.
всё болит - ноги, бедра, спина, потому что даже боковая поддержка не заменит упора ногой.
вся машина снаружи и изнутри покрылась мелкой чёрной крошкой от резины,
а сам я полчаса в душе смывал с себя всё это крошево и пот, потому что кондиционер был отключен...
p.s. за всё время тренировки на дикой жаре у меня лишь температура ОЖ поднялась на два-три градуса (с 90 до 92-93), а масло всё время было ровно 120.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Пт дек 26, 2008 02:17
ну, вот теперь и видео с того мероприятия выложили!
http://ru.youtube.com/watch?v=oHc3P-YVqQs
http://ru.youtube.com/watch?v=LApynnWjNf0
http://ru.youtube.com/watch?v=oHc3P-YVqQs
http://ru.youtube.com/watch?v=LApynnWjNf0
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Пт дек 26, 2008 10:40
softic:ну, вот теперь и видео с того мероприятия выложили!
http://ru.youtube.com/watch?v=oHc3P-YVqQs
http://ru.youtube.com/watch?v=LApynnWjNf0
Леш, а в чем был смысл данных действий?:)
Моральное превосходство всегда на стороне того, кто не обременен излишней общественной моралью.
Пт дек 26, 2008 11:05
основная цель - стабилизация машины.
вообще, скоростная змейка - полезное занятие, с учётом того, что в конце змейки скорость 90-100 км/ч
вообще, скоростная змейка - полезное занятие, с учётом того, что в конце змейки скорость 90-100 км/ч
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Пт дек 26, 2008 11:11
а там змейка вокруг чего была?:) не видно никаких стоек=)
Моральное превосходство всегда на стороне того, кто не обременен излишней общественной моралью.
Пт дек 26, 2008 11:22
там конусы вообще-то... какие стойки? 
во второй ссылке - попытки развернуть машину контрсмещением.
о чём я и писал - она не хочет без ручника больше чем на 90-100 градусов поворачивать.
во второй ссылке - попытки развернуть машину контрсмещением.
о чём я и писал - она не хочет без ручника больше чем на 90-100 градусов поворачивать.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Сообщений: 99
• Страница 4 из 4
•
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
