AVES-CLUB

demidroll:В смысле ? только по прямой прет? Рулежка уже не та?
Ну на самом деле октавия - некий компромисс между хот хетчем и более менее 4 дверным комфортным авто )) Ну еще конечно субару симпатична )) но ценник вообще космический.
Еще, кстати, фокус СТ вышел новый. Там 249 кобыл )) И Астра ОПЦ ))) 280л.с. думаю астра должна быть не хуже предыдущей.

Субару ниразу не практична..

Один из примеров - столкнулся с засадой когда решил замутить сетку в багажник для крепления груза....там ее прицепить то некуда, а родная, которую заказал и которая, между прочим, в комплекте не идет - поставляется с креплениями, которые надо самому высверливать..но они всеравно не подходят, потому что расчитаны на европейскую версию у которой уровень пола из-за отсутствующей запаски гораздо ниже ) я себе весь мозг взорвал, так пока ничего и не придумал не колхозного )
Единственное, чем суба практичней - это то что она пятидверная и места для ног сзади прилично. но багажник это нечто.
P.s. все касаемо хэтча..

блокировку надо было ставить и боевые шипы ))))
(на нешипованой блокировка не сильно помогает)

Все, купил! Огромное спасибо Леше (softic) за то что помог с проверкой и выбором пыжиков. И огромное спасибо Диме, который мне сделал классную скидку и продал белую РС-ку 2010г. 44т.пр. Мотор заменен по гарантии на 7 т.км. Море удовольствия и счастья! Подробнее отпишусь на драйве, когда будет время

ну, слава богу! поздравляю!!
надеюсь, теперь можно рассказать, с каким ужасом мы столкнулись на первой машинке?

Дв, просим-просим!

в общем, машинка совсем лежачая - даже та, которую Mamay подгонял недавно, была лучше.
на той хоть давление и всё остальное было в норме.

тут были и ошибки 2262, и 0266 (поломка турбины / недодув) при тапке в пол на третьей,
и давление максимум 0.69 избытка в овербусте, разгон до сотни с двумя пассажирами за 12 с копейками,
давление топлива впервые вижу чтобы было раза в три ниже нормы при отжиге,
температура охлаждайки - не ниже 100, а при отжиге 108-109 стабильно,
детонация в четвёртом цилиндре (х/з почему, может свечка помирает одиноко).

так что при таком раскладе и выборе из двух зол - было выбрано наименьшее.
это наименьшее хотя бы как-то ехало, дуло, не выдавало ошибок и вообще вело себя прилично (хоть и не рвало всё и всех).
ну, и заменянный движок, плюс рестайл 2010 года - это тоже вполне приятное дополнение.

надеюсь, что новый владелец будет аккуратен и бдителен на дорогах,
а временный недостаток мощщи в этом случае скорее плюс )))

Mamay:Сразу совет =)))
На автору продается белый RC с наклейкой no turbo no party.
Смотреть не советую, машина свое откатала =)) Знаю первого хозяина =))))

гы-гы ))) там на машинке с этой наклейкой как раз и было NO TURBO, судя по тестам ))))
соответственно, ноу парти )))

А что ждет машину, которая дует но пока есть недостаток мощщи? Чистка клапанов?

я бы для начала проверил всё-таки углы ГРМ.
затем - чистка, если с ГРМ всё в порядке (она банально сильно дороже стоит).

Как и обещал - отписался на драйве) http://www.drive2.ru/cars/peugeot/207_r ... c/mrpeach/ Честно говоря запарился писать этот рассказ, но рад что он написан. Милости прошу в гости

MrPeach:Как и обещал - отписался на драйве) http://www.drive2.ru/cars/peugeot/207_r ... c/mrpeach/ Честно говоря запарился писать этот рассказ, но рад что он написан. Милости прошу в гости

Очень не понравилась фраза
"Сейчас учусь ездить, как показывал Дима. Автомобиль сам навязывает такую агрессивную манеру вождения. Благо отличные тормоза позволяют разные маневры)"
Хочешь ездить агресивно - езжай на трек, город не место для обучения экстремальному вождению, убьешь и машину и еще кого нибудь не дай бог :wrong:

дабы не начинать новую тему, про эту машину, ни кто не чего не знает случаем?

Tomagafk:
MrPeach:Как и обещал - отписался на драйве) http://www.drive2.ru/cars/peugeot/207_r ... c/mrpeach/ Честно говоря запарился писать этот рассказ, но рад что он написан. Милости прошу в гости

Очень не понравилась фраза
"Сейчас учусь ездить, как показывал Дима. Автомобиль сам навязывает такую агрессивную манеру вождения. Благо отличные тормоза позволяют разные маневры)"
Хочешь ездить агресивно - езжай на трек, город не место для обучения экстремальному вождению, убьешь и машину и еще кого нибудь не дай бог

+100500!!!
машинки эти для удовольствия, а не для агрессии )))
любая агрессия приводит к отключению мозга, а это в свою очередь - к большим проблемам.

softic:
Tomagafk:
MrPeach:Как и обещал - отписался на драйве) http://www.drive2.ru/cars/peugeot/207_r ... c/mrpeach/ Честно говоря запарился писать этот рассказ, но рад что он написан. Милости прошу в гости

Очень не понравилась фраза
"Сейчас учусь ездить, как показывал Дима. Автомобиль сам навязывает такую агрессивную манеру вождения. Благо отличные тормоза позволяют разные маневры)"
Хочешь ездить агресивно - езжай на трек, город не место для обучения экстремальному вождению, убьешь и машину и еще кого нибудь не дай бог
+100500!!!
машинки эти для удовольствия, а не для агрессии )))
любая агрессия приводит к отключению мозга, а это в свою очередь - к большим проблемам.

Ну я думаю еще встретимся, посмотрю как вы ездите на таком аппарате

В темпе, но без фанатизма.

Fee:дабы не начинать новую тему, про эту машину, ни кто не чего не знает случаем?

На диагностику этот вариант я не возил. Знаю что продается она уже около полутора месяцев. Исчезала из продажи на неделю. За свое время в выборе РС-ки я понял что за такую цену в лучшем случае тебе достанется Овощная РС-ка, а в худшем - у нее что-то полетит вскоре и тебе прийдется ее чинить за большие деньги. Если парень не влезал под капот автомобиля и обслуживался только в сервисе, то точно хорошо она не поедет. На данный момент продается 1 быстрая, едующая РС-ка, за 540к. За остальные варианты ничего сказать не могу.

Tomagafk:
MrPeach:Как и обещал - отписался на драйве) http://www.drive2.ru/cars/peugeot/207_r ... c/mrpeach/ Честно говоря запарился писать этот рассказ, но рад что он написан. Милости прошу в гости

Очень не понравилась фраза
"Сейчас учусь ездить, как показывал Дима. Автомобиль сам навязывает такую агрессивную манеру вождения. Благо отличные тормоза позволяют разные маневры)"
Хочешь ездить агресивно - езжай на трек, город не место для обучения экстремальному вождению, убьешь и машину и еще кого нибудь не дай бог

Может я не так выразился. Я конечно не играю в дикие шашочки, но учусь прогрызаться сквозь поток, а для этого все равно нужно постоянно маневрировать.

Еще раз повторю - не надо учится на дороге, есть трек есть картинг, вот такие стритрейсеры, мнящие себя суперкрутыми водилами, приходят и понимают что ездить они не умеют вообще. Нужен другой уровень понимания и осмысления автомобиля - занимайся на площадках и паралельно учись ездить по дорогам. В первую очередь так чтобы никому не создавать помех, даже двигаясь быстро. Ты сейчас не понимаешь машину, не знаешь где у нее предел. Выезжая на дорогу ты должен четко осознавать сколько процентов от максимальных возможностей автомобиля ты используешь. Узнать это можно только на треке, переступив грань. Если ты переступаешь грань на дороге это приведет к плачевным последствиям для тебя в первую очередь!

Рекомендую игру live for speed даст полное понимание всех процессов, все кто в нее серьезно играли все могут)(на треке)( места на пьетестале Rhhcc тому подтверждение). Это самый дешевый и безопасный способ обучения.

+1 к LFS, а также к Richard Burns Rally и Gran Turismo 5
мозги эти симуляторы вправляют очень хорошо.

без нормальной подготовки и на трек-то опасно ехать, но вот тут более-менее безопасная трасса:
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=106710

хотя я бы поднакопил денег и сходил на курсы (что я в своё время и сделал вот тут: http://www.m-class.ru )

Спасибо, наверное начну с симуляторов. Об курсах повышения квалификации тоже думал. О гонках и треках пока - нет. По моему рано мне пока еще такими вещами заниматься.

Все мы к тому, пойми что можешь сам и где границы машины. Мы в свое время ставили фишки и гоняли мини спринт на автошкольной площадке. Главное найти единомышлинников.

Tomagafk:Еще раз повторю - не надо учится на дороге, есть трек есть картинг, вот такие стритрейсеры, мнящие себя суперкрутыми водилами, приходят и понимают что ездить они не умеют вообще. Нужен другой уровень понимания и осмысления автомобиля - занимайся на площадках и паралельно учись ездить по дорогам. В первую очередь так чтобы никому не создавать помех, даже двигаясь быстро. Ты сейчас не понимаешь машину, не знаешь где у нее предел. Выезжая на дорогу ты должен четко осознавать сколько процентов от максимальных возможностей автомобиля ты используешь. Узнать это можно только на треке, переступив грань. Если ты переступаешь грань на дороге это приведет к плачевным последствиям для тебя в первую очередь!

Полностью согласен! Для себя открыл, что после трека стал ездить по дорогам общего пользования гораздо спокойнее, с соблюдением безопасных дистанций, без резких маневров. Трек - лучшая школа вождения.

Цитата:В первую очередь так чтобы никому не создавать помех, даже двигаясь быстро

Это и выделяет на дороге настоящих профессионалов, с какой-бы скоростью они не дигались,они никому не создают помех и дискомфорта.

MrPeach:Спасибо, наверное начну с симуляторов. Об курсах повышения квалификации тоже думал. О гонках и треках пока - нет. По моему рано мне пока еще такими вещами заниматься.

Трек это общее понятие, можно начать с площадки как говорит Руслан. Есть такой сайт rallysprint.ru почти каждые выходные проводят спринты, и собираются очень адекватные люди. Имеет смысл съездить пообщаться прокатится, об основных косяках тоже подскажут если спросишь, адреналин опять же контролировать надо учится на площадке, на дороге не место эмоциям. А если уберешься, то это будут относительно мягкие покрышки а не человек или другая машина. :yes:

207RC
Многие также говорят, эмоции уже на дороге не хочется выплескивать, хотя знаю и таких кто дубасит всегда, но все равно это лучше так как при регулярных тренировках на закрытых трассах приходит некое понимание хотя бы возможностей авто.

Fee:дабы не начинать новую тему, про эту машину, ни кто не чего не знает случаем?

я ее смотрел. Даже до сервиса и диагностик не дошло.
подвеска гремит, на правой передней двери просела шпакля, на крышке багажника отваливается краска кусками, замят сильно порог (помоему правый), +еще и не едет.

ЗЫ Зато стоит JBL =)

Mamay:
Fee:дабы не начинать новую тему, про эту машину, ни кто не чего не знает случаем?

я ее смотрел. Даже до сервиса и диагностик не дошло.
подвеска гремит, на правой передней двери просела шпакля, на крышке багажника отваливается краска кусками, замят сильно порог (помоему правый), +еще и не едет.

ЗЫ Зато стоит JBL =)

а я загнал её)))) по кузову так, как и написал + замят порог, по подвеске вообще ужас, сцепление умирает, на холостом дымит, в двигатель даже не полезли толком...

дабы не плодить тему - тут отпишу.
Вчера стал счастливым обладателем РЦхи

счастья полные штаны

машина стоковая, но внутри аж с CarPC, который правда пока в ремонте))))

вах!!! поздравляем!!! велкам ту зе клаб! ))))

Черная РЦ с надписью на кузове?

AVES-CLUB

Покупаю Peugeot 207 RC

Agip

softic

MrPeach

softic

Cptn_Sol

softic

softic

demidroll

softic

MrPeach

Tomagafk

Fee

softic

MrPeach

Cptn_Sol

MrPeach

MrPeach

Tomagafk

Crazyik

softic

MrPeach

Crazyik

207RC

Tomagafk

Mamay

Fee

Fee

softic

Cptn_Sol

Crazyik

Кто сейчас на конференции