Имя: Лёша
Сообщения: 12538
Откуда: Москва
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 76
• Страница 3 из 3
•
Вс май 25, 2008 15:56
я тоже хочу! берёте в команду?Жека:Ты со мной покатаешься?обидно М3 сливать
и вообще, в июне будет чемпионат - почему команды Пежо нет?
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Пн май 26, 2008 11:14
softic:Кстати, про Лену - а ты не согласен с её мнением про обучение?
вообще, я что-то не нашёл описания того, о чём она говорила на www.rally-school.ru
где проводились спринты базируется школа повышения водительского мастерства.
Руководитель караз организовывал сперва школу в АСпорте, а сейчас у него своя, собственно это нашь тренер
Пн май 26, 2008 11:56
Stan, а можешь рассказать по-подробнее? а то мне рекомендовали частные занятия именно в АСпорте, но если можно как-то удобнее и качественнее - расскажи, пожалуйста!Stan:где проводились спринты базируется школа повышения водительского мастерства.
Руководитель караз организовывал сперва школу в АСпорте, а сейчас у него своя, собственно это нашь тренер
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Пн май 26, 2008 13:21
softic:Stan, а можешь рассказать по-подробнее? а то мне рекомендовали частные занятия именно в АСпорте, но если можно как-то удобнее и качественнее - расскажи, пожалуйста!
кстати, знаешь что говорит статистика????
Проводили исследования, так вот выяснилось, что у подавляющего числа водителей прошедших спец. курсы водит. мастерства кол-во аварий в неск. раз больше именно после курсов, чем было до них (в "За рулем" писали).
Но это не значит, что я отговариваю тебя. Просто надо действительно всегда трезво оценивать свои силы, что до курсов, что после них.
ЗЫ я б тоже с удовольствием пошел подучится
"Лучше быть, чем казаться"
Пн май 26, 2008 13:48
расскажу секрет - я спрашивал про индивидуальные занятия по прохождению поворотов в ралли-спринте.Avanty:кстати, знаешь что говорит статистика????
Проводили исследования, так вот выяснилось, что у подавляющего числа водителей прошедших спец. курсы водит. мастерства кол-во аварий в неск. раз больше именно после курсов, чем было до них (в "За рулем" писали).
к контраварийной и экстремальной подготовке это имеет очень посредственное отношение.
а вот по поводу этой самой подготовки - я её уже прошёл, но это не повлияло на мой стиль вождения - скорее, он стал более расчётливым, это факт.
в общем, надо отделить мухи от котлет (кстати, по "мокрому" делу в субботу меня ни разу не вынесло, если уж о подготовке говорить).
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Пн май 26, 2008 13:59
Нормально!!!!
Пн май 26, 2008 14:03
в любой полобной школе занятия проводятс ТОЛЬКО индивидуально. Например когда я прошел первый курс, то я понял что нихрена я не умею (я и сейчас такого-го же мнения). А по поводу аварийноности - это все в мозгах. Кто-то полсел курсов думает он крут и все можно (хотя законы физики для всех одинаковы) и переходят грань своих и автовозможностей, другие идут дальтше и совершенствуются всю жизнь.
Когда едем на ралли я поражаюсь умению своего пилота, я уже приготвлися опрокинуться на крышу - а нет - машина продолжает ехать и ехать дальше
Иногда когда меняемся с Лехой, что-то у меня получается лучше, что-то у него.
Кстати раллийное пилотирование и трековое несколько отличаются... хотя основы одинаковые. Везде главное следовать правильноой траектории, но в ралли еще нужно учитывать неоднородность покрытия каждую секунду и делается все с запасом (отсюда и прохождение поворотов боком, веером и т.п.). В кольце, правильность выбранной траектории залог успеха. И везде все нужно делать плавно, никаких резких движений и действий. Чем меньше лишних движений - тем быстрее едешь. Управление машиной должно быть похоже на калиграфическое писание пером, плавнее пишешь - меньше клякс (и перо цело и бумага)!
В Асплорт далеко теперь ездить - в Одинцово (хотя часть обучения проходит в Тушино).
Напиши мне в личку или позвони (на сайте есть телефоны) я все объясню и подскажу.
Когда едем на ралли я поражаюсь умению своего пилота, я уже приготвлися опрокинуться на крышу - а нет - машина продолжает ехать и ехать дальше
Иногда когда меняемся с Лехой, что-то у меня получается лучше, что-то у него.
Кстати раллийное пилотирование и трековое несколько отличаются... хотя основы одинаковые. Везде главное следовать правильноой траектории, но в ралли еще нужно учитывать неоднородность покрытия каждую секунду и делается все с запасом (отсюда и прохождение поворотов боком, веером и т.п.). В кольце, правильность выбранной траектории залог успеха. И везде все нужно делать плавно, никаких резких движений и действий. Чем меньше лишних движений - тем быстрее едешь. Управление машиной должно быть похоже на калиграфическое писание пером, плавнее пишешь - меньше клякс (и перо цело и бумага)!
В Асплорт далеко теперь ездить - в Одинцово (хотя часть обучения проходит в Тушино).
Напиши мне в личку или позвони (на сайте есть телефоны) я все объясню и подскажу.
Пн май 26, 2008 14:34
Stan, тебе личка дошла? что-то у меня не работает, кажется (((
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Пн май 26, 2008 14:48
Парни может откроем отдельную тему? Мне очень интересно почитать про школы, про опыт вождения и т.д. (цены обучения)
Пн май 26, 2008 14:56
ок, сейчас выделю тему "Зажигалках".
upd: http://forum.aves.su/viewtopic.php?t=23491
всем разошлю приглашение, на спам не ругайтесь.
upd: http://forum.aves.su/viewtopic.php?t=23491
всем разошлю приглашение, на спам не ругайтесь.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Вт май 27, 2008 00:05
Вот фотки с форума Лансеров
C2 VTS
Чт май 29, 2008 14:32
Приколные фотки . В субботу постараюсь подьехать к 16,00 Кто будет?
. В субботу постараюсь подьехать к 16,00 Кто будет?
Чт май 29, 2008 15:38
меня не будет - Рушан запретил.
жду месяц запчастей, ставлю - и только к концу июня выступаю.
вот так.
жду месяц запчастей, ставлю - и только к концу июня выступаю.
вот так.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Чт май 29, 2008 15:55
softic:меня не будет - Рушан запретил.
жду месяц запчастей, ставлю - и только к концу июня выступаю.
вот так.
что с машиной-то в результате?
Моральное превосходство всегда на стороне того, кто не обременен излишней общественной моралью.
Пн июн 02, 2008 11:52
Не приехал, сорри парни семейные обстоятельства (хотя тренировался всю неделю ) . Приложу все усилия, чтобы вырваться на этой неделе. Как покатались то?
) . Приложу все усилия, чтобы вырваться на этой неделе. Как покатались то?
Пн июн 02, 2008 14:24
на замену шаровая, амортизатор, кулак и ещё что-то.Шакс:что с машиной-то в результате?
самое смешное, что колесо и покрышка целые!
обидно очень... в общем, пока езжу осторожно, как dr. RuSh прописал.
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Сообщений: 76
• Страница 3 из 3
•
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
