Имя: Владимир
Сообщения: 1554
Откуда: Кроличья Ферма
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 109
• Страница 1 из 4
•
Ср июн 17, 2009 13:59
Не знаю, может тему уже поднимали, но тем не менее.
У меня на эрсишке пробег примерно 6700.
Масло ни разу не менял (только доливал немного), думал дождаться 10.000 км.
Однако машине уже год, из которых полгода она практически стояла, полгода (как сами видите) ездила весьма немного. Лью тока 98-й.
Стоит ли сменить масло щас или все-таки подождать?
Кто как часто меняет?
У меня на эрсишке пробег примерно 6700.
Масло ни разу не менял (только доливал немного), думал дождаться 10.000 км.
Однако машине уже год, из которых полгода она практически стояла, полгода (как сами видите) ездила весьма немного. Лью тока 98-й.
Стоит ли сменить масло щас или все-таки подождать?
Кто как часто меняет?
Отдамся за морковку...
Ср июн 17, 2009 14:38
стоит менять.
вообще, менять лучше раз в 10тык (ну, у меня как-то так получается)
вообще, менять лучше раз в 10тык (ну, у меня как-то так получается)
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Ср июн 17, 2009 14:38
Если прошел год, то тебе пора делать первое ТО, с заменой масла и всех фильтров.
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Ср июн 17, 2009 14:51
Не совсем по профилю, но у меня 308 турбо, полгода, пробег 16 тыщ (~13т по трассе, частенько и тапок в пол) масло даже не доливал, датчик ОК.
(щуп не получается проверить - стоит на наклонной часто, или спешу, выжидал на ровной полчаса, а он все равно в масле весь)
(щуп не получается проверить - стоит на наклонной часто, или спешу, выжидал на ровной полчаса, а он все равно в масле весь)
Ср июн 17, 2009 14:57
RuSh:Если прошел год, то тебе пора делать первое ТО, с заменой масла и всех фильтров.
Да, об этом я как-то забыл.
20.000 или 1 год, смотря что наступит раньше.
RuSh, а сколько оно примерно стоит и когда будет твоя смена?
Отдамся за морковку...
Ср июн 17, 2009 15:10
Ralph:Да, об этом я как-то забыл.
20.000 или 1 год, смотря что наступит раньше.
RuSh, а сколько оно примерно стоит и когда будет твоя смена?
6740р, 20.06 и 21.06
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Ср июн 17, 2009 15:19
Спасибо БОЛЬШОЕ 
Отдамся за морковку...
Сб июл 14, 2012 02:23
Поднял старую тему
Кто какое масло льет и почему?
Я заливаю Total racing 10W50,но завтра ТО и думаю может посоветуете что еще?Кто-то хвалил LIQUI MOLY помню...
Кто какое масло льет и почему?
Я заливаю Total racing 10W50,но завтра ТО и думаю может посоветуете что еще?Кто-то хвалил LIQUI MOLY помню...
207 RC
Сб июл 14, 2012 05:33
10-50 я думаю густовато.. я так понял в гбц маслянные каналы узкие.. лучше пожиже.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Сб июл 14, 2012 11:35
Ну так какое лить лучше?:)Кто на чем остановился?
207 RC
Сб июл 14, 2012 16:02
я лью Оригинал BMW 0W-40 longlife-01 с интервалом замены 4 тысячи
Сб июл 14, 2012 23:09
Долго думал и залил Motul 8100 X-Clean 5W30....
http://www.topdop.ru/engine_oil/motorno ... n_5W-30_C3
Что скажите?
Выбор остановил на нем из-за низкой зольности+много положительных отзывов нарыл...
Одобрение есть BMW LL-04
http://www.topdop.ru/engine_oil/motorno ... n_5W-30_C3
Что скажите?
Выбор остановил на нем из-за низкой зольности+много положительных отзывов нарыл...
Одобрение есть BMW LL-04
207 RC
Вс июл 15, 2012 08:31
Артём, разумный выбор.
сам лью, как уже говорил, Motul 300V 5W30.
то, что я тебе по телефону говорил - тут:
http://bmwservice.livejournal.com/
сам лью, как уже говорил, Motul 300V 5W30.
то, что я тебе по телефону говорил - тут:
http://bmwservice.livejournal.com/
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное!
Вс июл 15, 2012 16:04
И чем вам на тотале 0-30 не сидится..? 
Вс июл 15, 2012 16:33
По мне мотюль уже не тот что был раньше.
а Тотал какашка))
а Тотал какашка))
Вс июл 15, 2012 17:08
Тотал - мировой лидер в добыче и переработке! 
И какашкой он быть ну ниикаааак не может...
Все это как-то необоснованно...
И какашкой он быть ну ниикаааак не может...
Все это как-то необоснованно...
Вс июл 15, 2012 20:44
Менять надо чаще, любое будет не какашкой. Знаю 307ю 1.6л 200 тыщ на тотале , сейчас на Эссо.. уже 280-290тыс.. слегка начала есть масло.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Вс июл 15, 2012 21:52
Vadimka07:По мне мотюль уже не тот что был раньше.
а Тотал какашка))
Насколько знаю Мотыль производится только в одном месте,а Тотал льют уже где попало...Соответственно попасть на подделку вариантов больше...
207 RC
Пн июл 16, 2012 02:28
Я бы тотал всеравно не лил в пежо.. Зольность всетаки высокая.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Пн июл 16, 2012 12:18
CrazyMyJIbTuK:Одобрение есть BMW LL-04
Для наших условий все-таки лучше LL-01
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Пн июл 16, 2012 13:20
На самом деле Рушан прав, ll-04 не для нашего бензина.
Вт июл 17, 2012 15:31
лично я лью тоталь 0w30 - с одной лишь оговорочкой меняю каждые 5-7 тыс. Вот думаю имеет ли смысл на лето перейти на 5W30 
Вт июл 17, 2012 16:26
Я заливаю addinol 5w30 с допуском LL-01
Вт июл 17, 2012 22:05
Alt F4:лично я лью тоталь 0w30 - с одной лишь оговорочкой меняю каждые 5-7 тыс. Вот думаю имеет ли смысл на лето перейти на 5W30
Какойже смысл переходить? +- тоже самое.
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Ср июл 18, 2012 09:50
Crazyik:Alt F4:лично я лью тоталь 0w30 - с одной лишь оговорочкой меняю каждые 5-7 тыс. Вот думаю имеет ли смысл на лето перейти на 5W30
Какойже смысл переходить? +- тоже самое.
Во-первых 5w30 проще найти. 0w30 постоянно нет в наличии... В итоге покупаю всегда в разных местах - неудобно.
Во-вторых, плюсы 0w30 раскрываются зимой, при низких температурах, летом это не нужно.
В-третьих, цена 5w30 чуть ниже, а характеристики по сути схожие.
Вопрос кстати к тем кто заливает Motul и другие масла - если ли какие нибудь положительные тенденции?
Чт июл 19, 2012 08:02
Я за все время использования разных машин и масел уловил только одну положительную тенденцию, более частая замена... На пежо с турбомотором, родное просто не справляется с температурным режимом.. турба масло греет.. А так на атмо моторах оно работает нормально.. Чем чаще меняешь тем чище мотор..
http://www.drive2.ru/users/crazyik/
Чт июл 19, 2012 09:05
С чего ты взял, что оно с чем-то не справляется? 
Чт июл 19, 2012 16:17
Цитата:С чего ты взял, что оно с чем-то не справляется?
Куча фоток и убитых моторов тому свидетельство.
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Чт июл 19, 2012 16:59
А с другими маслами мало фоток убитых моторов? Особенно, если его не менять 
Сообщений: 109
• Страница 1 из 4
•
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
