Имя: Дмитрий
Сообщения: 18
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 17
• Страница 1 из 1
Вт окт 08, 2013 13:17
Пыжеводы добрые помогите, отдал машину на чистку головы и замену сцепления, конечно пришлось и маховик еще поменять. Они все поменяли, почистили,при первом запуске машина начила исполнять странные вещи. Пуск двигателя, машина холодная прогреваеться на повышенных оборотах-(работает ровно), начинает прогреваться только начинают падать обороты, машину начинает колбасить просто ужасно, вплодь до того что глохнет,работает с перевалами пытаеться подбрасывать обороты но не чего не получаеться, выскачили такие ошибки-2195,0173
да и подскажите я на GT поставил турбину от RC, думаю от этого проблем не может быть?????
да и подскажите я на GT поставил турбину от RC, думаю от этого проблем не может быть?????
Вт окт 08, 2013 13:48
Что то с топливной похоже, криво поставили или подключили форсунки - как вариант
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Вт окт 08, 2013 13:49
Gucul.D:Пыжеводы добрые помогите, отдал машину на чистку головы и замену сцепления, конечно пришлось и маховик еще поменять. Они все поменяли, почистили,при первом запуске машина начила исполнять странные вещи. Пуск двигателя, машина холодная прогреваеться на повышенных оборотах-(работает ровно), начинает прогреваться только начинают падать обороты, машину начинает колбасить просто ужасно, вплодь до того что глохнет,работает с перевалами пытаеться подбрасывать обороты но не чего не получаеться, выскачили такие ошибки-2195,0173
да и подскажите я на GT поставил турбину от RC, думаю от этого проблем не может быть?????
когда вытаскивали клапан работы ВВТ то его умудрились обезжирить... надо вытащить , смазать , разработать и поставить обратно. И всё норм будет.
Вт окт 08, 2013 14:24
Tomagafk:Что то с топливной похоже, криво поставили или подключили форсунки - как вариант
c топливной походу нет потому что смесь пишет богатая, что-то с воздухом
Вт окт 08, 2013 14:31
GuruEP6:когда вытаскивали клапан работы ВВТ то его умудрились обезжирить... надо вытащить , смазать , разработать и поставить обратно. И всё норм будет.
так я мастеров приколю, надеюсь ты прав,
Вт окт 08, 2013 15:07
Gucul.D:GuruEP6:когда вытаскивали клапан работы ВВТ то его умудрились обезжирить... надо вытащить , смазать , разработать и поставить обратно. И всё норм будет.
так я мастеров приколю, надеюсь ты прав,
у меня таких три машины было ))) снимаешь клапанную крышку и видно что метки ушли , начинаешь крутить коленвал и метки возвращаются на своё место так как муфта ввт не защёлкнулась... потом клапан достаёшь , разрабатываешь его , вставляешь и всё работает нормально. клапан снимается так как под ним болт есть который надо откручивать чтобы бошку снять.
Вт окт 08, 2013 15:17
Gucul.D:Tomagafk:Что то с топливной похоже, криво поставили или подключили форсунки - как вариант
c топливной походу нет потому что смесь пишет богатая, что-то с воздухом
Ну там и бедная и богатая смесь в ошибках одновременно
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает»
Вт окт 08, 2013 17:57
в общем мужики не знаю, предложение GuruEP6, более подходящее, потому что первый раз провернула распредвал, мы поменяли шестерню ввт(но это показала ошибка), повторно выставили завели работает так-же ошибки теже, только ошибка по фазам не горит, страннаяерунда чек не загораеться, а через ком ошибки кидает. Мастерам позвонил,говорят что не этом дело, на мой вопрос а в чем же причина, в ответ тишина
Вт окт 08, 2013 18:52
скорее всего вышла из строя одна из топливных форсунок
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Вт окт 08, 2013 19:12
RuSh:скорее всего вышла из строя одна из топливных форсунок
почему тогда не выскакивает ошибка по форсункам, да и ошибка оказалась не 0173, а 0172, но думаю суть сильно не меняеться
Вт окт 08, 2013 20:48
Gucul.D:RuSh:скорее всего вышла из строя одна из топливных форсунок
почему тогда не выскакивает ошибка по форсункам, да и ошибка оказалась не 0173, а 0172, но думаю суть сильно не меняеться
может и не показать ошибку, скорее всего одна льет сильно, ту нужно смотреть параметры работы форсунок через PPS
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Вт окт 08, 2013 21:22
RuSh:Gucul.D:RuSh:скорее всего вышла из строя одна из топливных форсунок
почему тогда не выскакивает ошибка по форсункам, да и ошибка оказалась не 0173, а 0172, но думаю суть сильно не меняеться
может и не показать ошибку, скорее всего одна льет сильно, ту нужно смотреть параметры работы форсунок через PPS
я тебя понял, попробую спасибо
Ср окт 09, 2013 11:56
Gucul.D:в общем мужики не знаю, предложение GuruEP6, более подходящее, потому что первый раз провернула распредвал, мы поменяли шестерню ввт(но это показала ошибка), повторно выставили завели работает так-же ошибки теже, только ошибка по фазам не горит, страннаяерунда чек не загораеться, а через ком ошибки кидает. Мастерам позвонил,говорят что не этом дело, на мой вопрос а в чем же причина, в ответ тишина
всё правильно !!! ошибки и не будет так как она механически возникает !!!
ищи датчик другой и всё будет хорошо
Кстати машина на оборотах работает хорошо ? грубо говоря она на 3х тысячах должна норм работать
Ср окт 09, 2013 17:28
GuruEP6:Gucul.D:в общем мужики не знаю, предложение GuruEP6, более подходящее, потому что первый раз провернула распредвал, мы поменяли шестерню ввт(но это показала ошибка), повторно выставили завели работает так-же ошибки теже, только ошибка по фазам не горит, страннаяерунда чек не загораеться, а через ком ошибки кидает. Мастерам позвонил,говорят что не этом дело, на мой вопрос а в чем же причина, в ответ тишина
всё правильно !!! ошибки и не будет так как она механически возникает !!!
ищи датчик другой и всё будет хорошо
Кстати машина на оборотах работает хорошо ? грубо говоря она на 3х тысячах должна норм работать
так и есть от 2.5 и выше все хорошо, я катался, только тяга х.......ая., даже заметен рывок от 3 тыс, при слабом разгоне
Вс окт 13, 2013 18:18
Все мужыки всем спасибо за помощь, разобрались мастера, на клапане ВВТ был провод оторван, заменили все как часы
Пн окт 14, 2013 00:09
Gucul.D:Все мужыки всем спасибо за помощь, разобрались мастера, на клапане ВВТ был провод оторван, заменили все как часы
да, нууу, ерунду какую то сказали, для отвода глаз))
если был бы оборван провод при первом нажатии на педаль газа - выскакивает ошибка))
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Пн окт 14, 2013 01:44
RuSh:Gucul.D:Все мужыки всем спасибо за помощь, разобрались мастера, на клапане ВВТ был провод оторван, заменили все как часы
да, нууу, ерунду какую то сказали, для отвода глаз))
если был бы оборван провод при первом нажатии на педаль газа - выскакивает ошибка))
я наверн малясь оправдал свой ник
просто сам сталкивался часто с подобным. а с проводом может просто заорочка была какаянть , типа перебит при устноавке коллектора или т.п.
Сообщений: 17
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
