AVES-CLUB

nakano:можно застраховать на ушерб без угона! Вроде будет дешевле.

У меня при вычеркивании угона страховка дешевела на 0.41%

Так что пусть будет...

Avanty:Ваши мнения по этому поводу.
Как сами поступаете?

По моему нужна на любой авто. От случайностей никто не застрахован. Обидно ни когда заплатил за каско и ничего не произошло, а когда не заплатил за каско и что-то случилось.

На самом деле в этом и есть суть страховой защиты - вероятность наступления страхового события невелика, но при этом она есть. Кому то это покажется философствованием, но при этом так живет весь цивилизованный мир. Да, не спорю, деньги приличные, но все таки есть за что платить. Случайно поцарапал машинку об забор, в кого то въехал по невнимательности, на даче задел об колдобину бампер, оставил машину у подъезда и нашел ее утром поцарапанной..неужели ни у кого такого не случается? Маловероятно, все мы живем в мире случайностей, рассеянности (или сонности) водителей, пробок, да просто зависти или проделок других..Я лично думаю об этом. Моя каско уже окупилась.

по любому очень нужна отбивает все проблемы, спишь спокойно

Avanty:Посмотрел цены на каску: минимум 1700 баков

Каско нужна!
Совет: хочешь подешевле, возьми каско с франшизой.

DenVic:
Avanty:Посмотрел цены на каску: минимум 1700 баков

Каско нужна!

Мне в Ингоссе насчитали 2170 с возможностью сразу направлять в ремонт к официалам или 1745 - по их направлению

Я тоже к каске и НИРАЗУ не пожалел :wink:

Sacred:Мне в Ингоссе насчитали 2170 с возможностью сразу направлять в ремонт к официалам или 1745 - по их направлению

можно поподробнее? у меня за 307 в ингосе 1645 в год, но правда, их направление надо.
если что - я всё равно сдаю в сервис, но ремонт, естественно, без направления они не начинают.

вопрос: а что, за 2170 мне будут сразу чинить?? :shock:

softic:можно поподробнее? у меня за 307 в ингосе 1645 в год, но правда, их направление надо.
если что - я всё равно сдаю в сервис, но ремонт, естественно, без направления они не начинают.

вопрос: а что, за 2170 мне будут сразу чинить??

Извините, я некорректно написала :oops:

Мне предложили на выбор 2 программы.
1) Оптимал - она только для машин старше 2-х лет, к коим относится и мой пыж. Машину направляют на многопрофильные станции, а не к дилерам. Если быть точнее, мне по этой программе посчитали 1745

2) Премиум - относится к машинам не старше 2-х лет и направление только к официалам. По этой точнее - 2171.

И есть еще третья, когда забираешь деньги и ремонтируешь там, где самому удобнее. Но по этой я не уточняла сумму, так как мне не подходит.

Вот, а еще моего пыжика оценили всего в 13500, но я его все равно высоко ценю

Уже была недавно дискуссия про каско, где я оказался один против всех...

На мой взгляд, нормальному и аккуратному и соображающему головой водителю каско не нужно. Если случайно и попасть в аварию 1 раз в 5 лет, даже пусть на 5 штук баксов, то каско за это время будет 10 штук. А хорошие водители в аварии вообще не попадают.

Умные люди, посоветуйте, где лучше страховаться? Покупаю новый пыжик 107 в Авесе

Avanty, это все зависит от вашего мастерства вождения

Каска нужна, причем всегда, независимо от марки и модели авто твоего возраста, мастерства вождения и т.д. Никто не застрахован от случайности, застраховался и спишь спокойно.

Страховка как правило окупается всегда, если не выплатами и ремонтами, то спокойствием и сэкономленными нервами.

Для новой машины, да ещё купленной в кредит - КАСКО камень,
который не обойти.

Вот, для машины с пробегом уже вопрос.

На мелкие царапины и вмятины можно просто забить,
Крупный ремонт не по твоей вине - вполне может покрыть
ОСАГО, в некоторых случаях, можно оказаться и с прибылью.
Даже если виноват сам - крупные аварии происходят
не ежегодно, и за пару лет вполне можно сэкономить не только
на ремонт, но и на выпивку по этому поводу.
А за пять-шесть лет безаварийной езды даже на новый авто.

Марк:Для новой машины, да ещё купленной в кредит - КАСКО камень,
который не обойти.

Вот, для машины с пробегом уже вопрос.

На мелкие царапины и вмятины можно просто забить,
Крупный ремонт не по твоей вине - вполне может покрыть
ОСАГО, в некоторых случаях, можно оказаться и с прибылью.
Даже если виноват сам - крупные аварии происходят
не ежегодно, и за пару лет вполне можно сэкономить не только
на ремонт, но и на выпивку по этому поводу.
А за пять-шесть лет безаварийной езды даже на новый авто.

А я вроде где-то видел, что можно в кредит и без КАСКО взять?! :???:

+1 Вообще КАСКО сложная штука - можно окупить ее и в прибыль войти, а можно отдать как за новую машину (Марк правильно подметил) и ногти потом грызть!

А мне кажется что когда начинаешь забивать на мелкие вмятины и царапины, то потом просто вся машина станет на помойку похожа. И отладывать нет смысла, надо делать сразу.

iluhha:А мне кажется что когда начинаешь забивать на мелкие вмятины и царапины, то потом просто вся машина станет на помойку похожа. И отладывать нет смысла, надо делать сразу.

+1 8)

iluhha:А мне кажется что когда начинаешь забивать на мелкие вмятины и царапины, то потом просто вся машина станет на помойку похожа. И отладывать нет смысла, надо делать сразу.

Согласен, но так же не стоит забывать, что с каждым обращением в страховую с царапинкой и вмятинкой - КАСКО будет только рости

Может и растет но не сильно, у меня после двух обращений в ингосстрахе вообще не выросла, не растет она и когда заключаешь фиксированный договор на 3 года, а если сильно растет, то можно обратиться в другую страховую компанию, где никто тебя не знает.

tsoky:Уже была недавно дискуссия про каско, где я оказался один против всех...

На мой взгляд, нормальному и аккуратному и соображающему головой водителю каско не нужно. Если случайно и попасть в аварию 1 раз в 5 лет, даже пусть на 5 штук баксов, то каско за это время будет 10 штук. А хорошие водители в аварии вообще не попадают.

Имхо - чушь! У меня стаж 17 лет, я проехал больше миллиона километров, в аварии по своей вине не попадал ни разу, даже на гонках, в которых участвовал регулярно.
У пыжа - каско. За 3 года красил задний бампер - 2 раза, один раз крыло заднее, 1 раз дверь, 2 раза менял лобовуху, 2 раза личинки замка, 2 раза передний бампер, 1 раз переднее крыло менял и красил, 1 раз менял бороду на торпеде, менял жгут проводки. Всё по КАСКЕ!!! На сумму около 7 тыс. у.е. Так что каска окупилась реально. Причём все повреждения машина получала когда стояла на стоянке или у обочины. Так что моё водительское мастерство не при чём!. Ну и пару раз ловил камень в лобовуху. Увернуться не получилось бы даже у Лёба

Я вот тоже два камня в лобовое поймал, кто-то мне бампер поцарапал и след своей краски оставил, камень попадал и в капот, оставляя вмятину. Все делается по каске и она реально окупается.

Myshko-V8:Имхо - чушь! У меня стаж 17 лет, я проехал больше миллиона километров, в аварии по своей вине не попадал ни разу, даже на гонках, в которых участвовал регулярно.
У пыжа - каско. За 3 года красил задний бампер - 2 раза, один раз крыло заднее, 1 раз дверь, 2 раза менял лобовуху, 2 раза личинки замка, 2 раза передний бампер, 1 раз переднее крыло менял и красил, 1 раз менял бороду на торпеде, менял жгут проводки. Всё по КАСКЕ!!! На сумму около 7 тыс. у.е. Так что каска окупилась реально. Причём все повреждения машина получала когда стояла на стоянке или у обочины. Так что моё водительское мастерство не при чём!. Ну и пару раз ловил камень в лобовуху. Увернуться не получилось бы даже у Лёба

Я, конечно, таким стажем похвастаться не могу, но за мои 5 лет вождения помят/поцарапан на стоянке не был ни разу.
Был, конечно, кузовной ремонт пару раз, когда на дорогах козлы попадаются, но каску он бы не окупил никоим образом. А отец у меня вообще ездит лет 20-25, и вообще не попадает в аварии и не царапает машину. На те деньги, которые он за это время сэкономил, не покупая каско (пусть даже с 95 года, например, - не думаю, что до этого оно предлагалось), можно реально купить очень крутую машину.

Насчёт стоянки и обочины - правильно припарковаться, чтобы никто не помял - не менее важное умение, чем правильно ездить.

iluhha:Я вот тоже два камня в лобовое поймал, кто-то мне бампер поцарапал и след своей краски оставил, камень попадал и в капот, оставляя вмятину. Все делается по каске и она реально окупается.

Чувствую щас дискуссия снова развёрнется и меня будут бить )))

Кажется, уже не раз приводилось абсолютно логичное объяснение: если бы каско окупалось для водителей, оно не было бы выгодно для страховщиков. Предположим, у блондинок и чайников (не в обиду, просто как образ) оно и окупается, но тогда оно тем более не окупается у нормальных водителей, иначе все страховые давно перестали бы предлагать эту услугу.

iluhha:А мне кажется что когда начинаешь забивать на мелкие вмятины и царапины, то потом просто вся машина станет на помойку похожа. И отладывать нет смысла, надо делать сразу.

у моей жены есть каско, а у меня нету. и вот я постоянно крашу ее царапины и не парюсь со своими - надо будет - один раз оболью перед продажей и все! :lol:

mike406:у моей жены есть каско, а у меня нету. и вот я постоянно крашу ее царапины и не парюсь со своими - надо будет - один раз оболью перед продажей и все!

Это правильно. Жене когда будем брать - тоже, ессно, с каско.

mike406:у моей жены есть каско, а у меня нету. и вот я постоянно крашу ее царапины и не парюсь со своими - надо будет - один раз оболью перед продажей и все!

А машина когда не эксплуатируется где стоит?

tsoky:
Насчёт стоянки и обочины - правильно припарковаться, чтобы никто не помял - не менее важное умение, чем правильно ездить.

Многое зависит еще от условий эксплуатации машины: если ты пользуешься только для того, чтобы довезти себя до работы, а вечер домой (с заездом в близлежащий магазинчик) - то это одно, а если целый день в разъездах по городу, где иной раз припарковаться вообще невозможно + возишь всевозможные материалы для работы - то это несколько иное

iluhha:А машина когда не эксплуатируется где стоит?

раньше в гаражах, теперь на улице около дома или работы

tsoky:Чувствую щас дискуссия снова развёрнется и меня будут бить )))

Кажется, уже не раз приводилось абсолютно логичное объяснение: если бы каско окупалось для водителей, оно не было бы выгодно для страховщиков. Предположим, у блондинок и чайников (не в обиду, просто как образ) оно и окупается, но тогда оно тем более не окупается у нормальных водителей, иначе все страховые давно перестали бы предлагать эту услугу.

Окупаемости КАСКИ это отдельный разговор, но ещё есть такое понятие как плата за спокойствие и время которое уходит на "выбивание" денег с виновника. Попадал в аварии 4 раза, все не по моей вине. В двух случаях ремонтировался по КАСКЕ. Один раз попался порядочный чел. у него ещё в старые времена была добравольная страховка гражданской ответственности, но денег пришлось ждать более 2 месяцев. А один раз попался урод которого кроме как во время аварии я больше и не видел. Благо повреждения оказались не очень большие и делал я всё за свой счёт. Так что я щас езжу с КАСКО и спокоен что в случае чаго (тьфу-тьфу-тьфу) отремонтирую свою машину.

Ремонт-ремонту рознь.
Мой товарищ на ниссане X-tail слегка стукнулся зимой с
девяткой. Чинился по страховке. С места аварии уехал своим ходом.
Разбитая фара, чуть мятое крыло, царапаный бампер.
Официальный ремонт насчитали около $4500.
От удара передок "сыграл", все силовые элементы на месте.
Но у противоположной фары оторвалось пластмассовое ухо -
замена. У радиатора погнулось крепление - замена радиатора
с вентиляторами. Немного выкрошилась виброшумоизоляция с
поперечины - замена поперечины. И много всего такого.
А на самом деле делов-то на $500...$700, с практически
идентичным результатом. Очень будет душу терзать, что у
фары ухо приклеено?

Если разобью - отремонтирую сам.
За мелкие царапины и ссадины скину при продаже 300-500
баксов.
Это и будет моей "каской" за 5 лет, а не $6000.

AVES-CLUB

Нужна ли каско на Пежо ???

Kovoron

StMihail

Jennifer

d914

DenVic

Sacred

Животный

softic

Sacred

tsoky

Маришка

ArR4i

iluhha

Марк

Montoya - Hamilton

iluhha

Sacred

Montoya - Hamilton

iluhha

Myshko-V8

iluhha

tsoky

tsoky

mike406

tsoky

iluhha

Животный

mike406

zav

Марк

Кто сейчас на конференции