AVES-CLUB

Чтобы не создавать кучу топиков по мелким вопросам, вот решил создать этот, где буду задавать не глобальные вопросы, которые меня интересуют.

Скоро зима, как ведет себя ручник в морозы, прихватывает его или можно пользоваться? Заметил, что оставлять на передаче машину опасно, она даже на небольшом уклоне старается скатиться.

То, что у тебя на передаче скатывается с небольшого уклона, очень не хорошо. Это могут быть показатели плохой компресии. За своей такого не замечал, хотя у нас уклоны в городе другие

Ну это я утрирую, что совсем катится на маленьком уклоне. Тягло в порядке, значит и компрессия в норме.

ручник может и примерзнуть если тормоза при подъезде к дому влажные... у меня обычно горячие...

а про передачу вы зря, съездейте на самую крутую горку какую найдете поробуйте.... никуда машина не поедет! напоминаю, что если машина стоит носом вниз то включать надо заднююю.. я для стоянки ручник не юзаю...

всегда ставлю на передачу и ручник. Была проблема (не у меня - читал), что примержает трос ручника - т.е. не сами колодки, а трос привода. Но вроде была акция бесплатной замены таких тросов.

У меня стоянка возле работы с уклоном в сторону трассы, не хотелось бы быть без жопы и за чужую платить.

ShadowBoa:У меня стоянка возле работы с уклоном в сторону трассы, не хотелось бы быть без жопы и за чужую платить.

Подложи под колесы допоборудование-кирпичики

Sady:Подложи под колесы допоборудование-кирпичики

Не забыть бы их вынуть, особенно когда они на морозе будут подклинены своей же собствееной машиной.

Народ, ну хорошь стебаться, бо за пустой флуд влупят модеры и будут правы.

ShadowBoa:Народ, ну хорошь стебаться, бо за пустой флуд влупят модеры и будут правы.

Ну почему ж, вполне хорошие советы. Кирпичики рулят Ставь на ручник дополнительно, ничего не случиться, если конечно ты не после мойки в мороз будешь или вечером было +5, а с утра -20
А как это катиться с уклона на передаче? Это какой такой уклон?

может это особенность 307, у меня с не очень больших уклонов на передаче тоже катится, хотя тяга нормальная, двигатель ew10a

про уклон неверится... специально проверять поеду. а ручник даже если и примерзнет, то можно воды ливануть на тормоз... или на ходу сорвет...

Может путаетесь между "катится с горки" и "катится 10-15см, из-за люфта в коробке"?
Не может исправная тачка на низшей передаче катится без зажигания.

DN:ручник может и примерзнуть если тормоза при подъезде к дому влажные... у меня обычно горячие...

а потом за ночь из горячих они зимой превращаются во влажные и как следствие продолжительной стоянки - заледеневшими..

SW:а потом за ночь из горячих они зимой превращаются во влажные и как следствие продолжительной стоянки - заледеневшими..

ну что касается меня я же сказал, что не пользую ручник да и машина в гараже стоит правда там только плюс 8 градусов от уличной(упс это про мазду и девятку) пыжа зимой небыло у меня..
на мазде ниразу не замерзали(88% свой жизни проводит на улице)... а вот на девятке давно-давно суровым зимним днем на улице примерзли...

ps а почему тормоза во влажные превращаются?

тема - баян, сейчас точно закроем
http://forum.aves.su/viewtopic.php?p=307157#307157

ибо сказано было: барабанные тормоза примерзают часто, дисковые - нет.
на Пежо ни у кого ничего не примерзает, если с умом пользуются.

Всегда пользуюсь ручником, ничего никогда не примерзало, либо я этого не ощущал.

ShadowBoa: Заметил, что оставлять на передаче машину опасно, она даже на небольшом уклоне старается скатиться.

У меня такая же хрень на второй и выше передачах,теперь оставляю только на первой либо на задней.

iluha2:У меня такая же хрень на второй и выше передачах,теперь оставляю только на первой либо на задней.

У меня в свое время на Ауди 100 примерзли, так пол дня ездил, хорошо, что везде снег и лед был.

softic:тема - баян, сейчас точно закроем
http://forum.aves.su/viewtopic.php?p=307157#307157

ибо сказано было: барабанные тормоза примерзают часто, дисковые - нет.
на Пежо ни у кого ничего не примерзает, если с умом пользуются.

Причем тут барабанные/дисковые?
Если в районе крепления рубашки тросика к колесу нет защитной резиновой гармошки, значит запросто примерзнет. У меня меняли по гарантии на нормальные, с защитой, а то ехать не мог. И не забывайте, хоть задние тормоза и дисковые, но ручник все равно барабанный. Мааленький такой барабанчик для ручника(и только для него) специально внутри тормозного диска придуман.

Serg307sw:Мааленький такой барабанчик для ручника(и только для него) специально внутри тормозного диска придуман.

На лансере да, на мазде нет))) на пыже вообщето помоему тоже не барабан, а чисто диск
[/img]

Что может свистеть на работающем движке?

Предпологаю:
1. ролики
2. помпа
3. генератор (но не похоже)

у меня тормоза дисковые зимой ставил на ручник на автозапуск примерзалю ,как замечал держало жопу и у ручника появился свободный ход сантиметра 2 ,потом когда поездишь видно разогревались тормоза и отпускало теперь не ставлю ручник начиная с осени

Serg307sw:Причем тут барабанные/дисковые?
Если в районе крепления рубашки тросика к колесу нет защитной резиновой гармошки, значит запросто примерзнет. У меня меняли по гарантии на нормальные, с защитой, а то ехать не мог. И не забывайте, хоть задние тормоза и дисковые, но ручник все равно барабанный. Мааленький такой барабанчик для ручника(и только для него) специально внутри тормозного диска придуман.

Ерунду говорите, уважаемый! Нет там никакого барабанчика!
Пимерзает скоба к которой крепится тросик, к корпусу(цилиндру). Скоба эта приводит в движение цилиндр. Отодвинуть можно с помощью монтировки или большой отвертки. Случается это крайне редко.. У меня было один раз в -25..

За 2 зимы примерз 2 раза. так что на ночь не оставляю на ручнике. с утра неинтересно совсем шлифовать колодки.

Машина катится даже задом с горки на 2-5 передачах !!! где компрессия????? че за фигня?

DN::shock: Машина катится даже задом с горки на 2-5 передачах !!! где компрессия????? че за фигня?

И будет катиться.
Когда используется передача вместо ручника, мотор работает как
компрессор. Энергия скатывающейся машины сжимает воздух
в цилиндрах (точнее в каком-то одном цилиндре).
Чем выше передача, тем медленнее вращается коленвал и больше
усилие, сжимающее воздух в цилиндре.

Уже на 3-й передаче силы будет достаточно, чтобы прокрутить вал
настолько, что, в конце концов, откроются выпускные клапана и
выпустят сжатый воздух. Очередь за следующим цилиндром, и ...
машина катится.

Можно даже прикинуть какой максимальный уклон машина удержит
только на передаче. Все исходные данные к этому есть. Степень
сжатия, передаточные числа передач коробки и главной передачи.

Каков итог? В морозы пользоваться ручником и не бояться, что примерзнет?

я не буду ,лучше не ставь на горочке ,ставь на ровной площадке

а на первую что если поставишь, тоже катиться !?!??!