Имя: алексей
Сообщения: 52
Откуда: орша
Модератор: М: Общение
Сообщений: 15
• Страница 1 из 1
Пн янв 03, 2011 20:55
Здравствуйте, купил второй пыж в семью, тепер 
ь у нас уже и 607 в довесок к 106! контрастно!
ь у нас уже и 607 в довесок к 106! контрастно!
мои телефоны:
101;102;103!
101;102;103!
Пн янв 03, 2011 21:56
добро пожаловать, коллега! 
Вт янв 04, 2011 17:12
Приветствую, вливайся!
Прежде чем задавать глупые вопросы людям, задай их гуглу...
Ср янв 12, 2011 12:57
Вэлкам! 
Прикольно иметь машину без багажника?
Лучше сделать и пожалеть, чем не сделать и пожалеть )
Ср янв 12, 2011 16:22
а почему без багажника-то? 
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Чт янв 13, 2011 14:14
Брыся:8-) Вэлкам!
Прикольно иметь машину без багажника?
ты про 106? (открою секрет - там сиденья задние складываются и раскладываются) разложишь- можно спать клубочком! в 607 еще в багажнике никого не возил - хотя думаю парочку влезет! даже в моей сбр есть багажник - залезают 3 жестянки пива....
)
мои телефоны:
101;102;103!
101;102;103!
Чт янв 13, 2011 16:45
Привет!
Объём багажника обычно мерится количеством трупов.
Объём багажника обычно мерится количеством трупов.
всё только начинается...
Чт янв 13, 2011 21:40
alex007:ты про 106? (открою секрет - там сиденья задние складываются и раскладываются) разложишь- можно спать клубочком!
спать клубочком? неужели она меньше 107-й?!
в 107-й вот сзади можно и не клубочком спать!
Пт янв 14, 2011 12:11
Дюймовочка:...в 107-й вот сзади можно и не клубочком спать!
... только если дюймовочка.
всё только начинается...
Вс янв 16, 2011 00:29
Дорогое солнце, Дюймовочка! Я не честно не знаю, можно ли в 106 в багажнике спать не клубочком, как впрочем и в 107, есть где спать , просто эта машина поразила меня своей функциональностью и простотой! не ожидал от пежо! жена рулит и ладно, хотя тоже уже хочет пересесть на 206, а по мне все машины - велосипеды, какие-то больше, какие-то меньше! просто терплю до весны.... и тогда - снова свобода - никого нет рядом и впереди - только сзади покуривают выхлоп из трубы моей любимой хонды CBRRRRRRRRRR!
, просто эта машина поразила меня своей функциональностью и простотой! не ожидал от пежо! жена рулит и ладно, хотя тоже уже хочет пересесть на 206, а по мне все машины - велосипеды, какие-то больше, какие-то меньше! просто терплю до весны.... и тогда - снова свобода - никого нет рядом и впереди - только сзади покуривают выхлоп из трубы моей любимой хонды CBRRRRRRRRRR!
мои телефоны:
101;102;103!
101;102;103!
Пн янв 17, 2011 23:24
да простота и функциональность - это про пежо поздравляю с таким классным приобретением водить пежо - одно удовольствие
поздравляю с таким классным приобретением водить пежо - одно удовольствие
Вт янв 18, 2011 12:58
Ну багажник совсем маленький Я когда свою покупала - смотрела 106 и умилялась Ни саб туда не поставить, ни сумку после истеричного шоппинга )))))))
Эх надо было брать ))))
Я когда свою покупала - смотрела 106 и умилялась Ни саб туда не поставить, ни сумку после истеричного шоппинга )))))))Эх надо было брать ))))
Лучше сделать и пожалеть, чем не сделать и пожалеть )
Ср янв 19, 2011 12:08
Брыся:Ну багажник совсем маленький
Эх надо было брать ))))
нужно рекламировать пежо 106 как лекарство от истеричного шопинга!!!!
- дохтор!
мои телефоны:
101;102;103!
101;102;103!
Ср янв 19, 2011 13:08
alex007:Здравствуйте, купил второй пыж в семью, тепер
Поздравляю с приобретением!!!
106 был и остаётся весьма классным пепелациком!!!
Полностью согласен про функциональность и простоту. 
Вообще, 106 явилась продолжением концепции 205 с акцентом в сторону компактности.В своё время 106 мы нарекли симпатичным прозвищем "вжик".
Маленький, шустрый и чрезвычайно юркий автомобильчик, симпатяга и "я стлафный-стлафный селый волк, я в паласятах знаю толк, р-р-р-р-р !!!" Это был один из первых Пежо, с которым удалось познакомиться, и по-началу удивляло - как этот малыш с движком всего-то 60 л.с. (в подавляющем большинстве 106-е продавались в России с двигателем 1.1л 60 л.с.) вообще может передвигаться ... Пока не довелось сесть за руль
... Удивительная "пушечная" динамика, не только ничем не уступающая "девятинам" и "восьмёркам", но и на-голову превосходящая их (да и всех других подобных) за счёт "205-й" управляемости и "невесомого" (без гидроусилителя!), но точного руля с прекрасной обратной связью.А объясняется-то всё довольно легко и просто - снаряжённая масса у Symbio всего чуть более 800 кг! А комплектации попроще, вообще, начинались от 700 кг!
Расскажите о Вашей 106-й ... Часом не Symbio ли?
Это была самая популярная в России комплектация 106 ...Ну и о "лайнере" (в смысле о 607) - тоже пару слов ...
В наше время нельзя верить никому...
Иногда нельзя верить даже себе....
Мне - можно!
/Мюллер (Л. Броневой)/
Иногда нельзя верить даже себе....
Мне - можно!
/Мюллер (Л. Броневой)/
Сб янв 22, 2011 19:41
про комплектацию малого пыжа я не знаю как что обозначается, но мне кажется это прросто база т.к. стоят подушки в руле и торпедо (вроде), потом отстреливыемые патроны на сиденьях, обивка, весла, нет кондиц, нет г/у, хотя всё что пречисляю 9отстутствие этого ) никак не стремает, просто получаешь удовольствие от вождения оного авто на короткие расстояния и по городу.
поставлены полки в передних дверях под динамики, сзади вставлены динамики пионер в полку, хор сигналка с обр связью, очень удивился отстутствием дыма на любых режимах работы двигателя..., расходу при 80 км/ч - 3 литра на 100 км! и полным нежеланием заводиться при 0 по цельсию! (по причине чего авто было приобретено по очень скромной цене!) грешил на компрессию (состояние ЦПГ), непр. установл. углы впрыска (предыд хоз. не задолго поменял грм) прочитав тех литературу бросился регулировать зазоры! - причины! все впускнык клапана были без зазоров, снял с каждой шайбы по 15 соток - стал зазор на 2,3,4 - 8 соток вот такая была щель в 1-м зазора еще нет! т.е. до 3 соток -дальше измерить не могу! вывод регулируйте зазоры в клапанах! сейчас были уже -20 пуск на 4 с+!
2 года у нас машине - по подвеске - ничего! левый привод как-то месяц назад начал подклинивать, заехал на подъемник, отодвинули пыльник -не было смазки, смазали и всё класс!
по большой ничего пока написать не могу - наездил 3,5 т. км - большая, важная, но своей жизнью не живет, поддается, слушается! но говорит тебе - давай проедим солидно, без ребячества! поразил расход по магистрали в минск и обратно при скорости 125-130 км/ч всего проехал 550 км - по комп. ср.расход 5.9! думаю комп врёт! взял где-то до 7-ми?! всё равно хор. для её - тяжелой!
про моцик писать не буду - расплачусь! скучаю
поставлены полки в передних дверях под динамики, сзади вставлены динамики пионер в полку, хор сигналка с обр связью, очень удивился отстутствием дыма на любых режимах работы двигателя..., расходу при 80 км/ч - 3 литра на 100 км! и полным нежеланием заводиться при 0 по цельсию! (по причине чего авто было приобретено по очень скромной цене!) грешил на компрессию (состояние ЦПГ), непр. установл. углы впрыска (предыд хоз. не задолго поменял грм) прочитав тех литературу бросился регулировать зазоры! - причины! все впускнык клапана были без зазоров, снял с каждой шайбы по 15 соток - стал зазор на 2,3,4 - 8 соток вот такая была щель в 1-м зазора еще нет! т.е. до 3 соток -дальше измерить не могу! вывод регулируйте зазоры в клапанах! сейчас были уже -20 пуск на 4 с+!
2 года у нас машине - по подвеске - ничего! левый привод как-то месяц назад начал подклинивать, заехал на подъемник, отодвинули пыльник -не было смазки, смазали и всё класс!
по большой ничего пока написать не могу - наездил 3,5 т. км - большая, важная, но своей жизнью не живет, поддается, слушается! но говорит тебе - давай проедим солидно, без ребячества! поразил расход по магистрали в минск и обратно при скорости 125-130 км/ч всего проехал 550 км - по комп. ср.расход 5.9! думаю комп врёт! взял где-то до 7-ми?! всё равно хор. для её - тяжелой!
про моцик писать не буду - расплачусь!
скучаю
мои телефоны:
101;102;103!
101;102;103!
Сообщений: 15
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
