Имя: дмитрий 31
Сообщения: 133
Откуда: белгород
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 5
• Страница 1 из 1
Вт фев 08, 2011 14:33
А какой вообще в нём нормальный уровень? Посмотрел сегодня, внутри половина высоты. И шланг, который от него отходит, внизу заканчивается таким как тройничком. Сверху в этот тройничок входят провода. Так вот тройник мокрый, и провода эти мокрые.
Ср фев 09, 2011 22:38
Вообще там есть стержень (щуп) с двумя метками - одна - уровень при холодном двигателе, другая - при горячем.
Чт фев 10, 2011 00:01
Посмотрю, спасибо. Почитал книжку, там минимальный и максимальный уровень упоминается. Не могу вот определиться, ехать на станцию, или до ТО-2 подождать, оно будет в апреле. Над гранатой, за двигателем, стык сопливится, там этот тройничок расположен.
Сб фев 19, 2011 11:37
Подозрения оказались правильными. Был вчера на диагностике, датчику гидроусилителя кирдык. Случай гарантийный, ждать неделю. На движения руля пока никак не влияет.
Вт сен 09, 2014 23:16
Подскажите, что может стучать при повороте руля на стоячем авто? Звук такой как будто 2 метал. банки друг об друга. Поворачиваю руль и иногда происходит такой стук, до упора крутить может и повториться. И еще при движении в пробке при разгоне авто начинает подпрыгивать, как будто мощности не хватает. Пробег 76 тыс. Км.
Сообщений: 5
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
