AVES-CLUB

промопору нужно снимать.

Не надо снимать опору , тем более , что она держит двигатель , а вот два костыля отвернуть нужно и после этого удалить вал вместе с подшипником , аккупатно , вымыв посадочное место от грязи , неудобно , но необходимо , подшипник новый при умении от руки почти до упора сядет и костылями его подтянуть на место окончательно - не сложно. Кстати неоригинальный новый вал дешев , до 3000р , а подшипник можно от 100 до 300 р найти по желанию

Кто может пояснить, думаю что также правый привод крякнул, симптом такой: при повороте вправо слышно не то чтобы щелчки но неприятный звук (ступичный подшипник отпадает - заменил) и если можно каталожный код. Partner (M59)
Кузов: ФУРГОН-УНИВЕРСАЛ
Двигатель: TU3A
Коробка передач: BVM5
2010, 1,4 (865мм?)

AVES-CLUB

Правый привод

ballu

Холодильщик

рошен

Кто сейчас на конференции