AVES-CLUB

West SW:http://www.youtube.com/watch?v=qlRSG88VgG8

Вот вам и весь клиренс.
О чём ещё говорить?

- Это видео выложено моим одноклубником с дружественного форума. Вот его комментарий: -"Жить не мешает.
Смотрите - здесь
Для справки - "вдоль" на этом месте паркуются только РАВ и Мазда CX7.
Остальные - лижут барбарыски". - Мне показалось, что его клиренс устраивает :wink:

.

Dimpeug:
nemich:господин Dimpeug, отнесся столь же пофигистски. SwifT, плюньте на этот спор, человек слышит только себя.

Уважаемый, здесь никто из обладателей/защитников 3008 не готов вести конструктивный диалог и принимать мнение собеседника к анализу, по-вашему выражению, вы слышите только самих себя, из-за чего тема превращается во флуд. И продолжать какой-либо диалог нет смысла, так как при конструктивном диалоге вы сядите глубоко в лужу. Вот уже первое предупреждение от DVS , дальше думаю почикают все мессаги и 3008 останется "непобедимым" покорителем бездорожья.

- Моя попытка №5. Dimpeug, покажите лучше СВОЮ, способность "вести конструктивный диалог и принимать мнение собеседника к анализу". "Ответьте лучше, отчего вас на фоне Пежо 3008, устраивает к примеру клиренс у ЦРВ, Спортаджа, АйИкс 35, Йети (ряд продолжаем... едва, не до бесконечности :wink:

)?" - Можете что то сказать? С клиренсом этой техники знакомы? Это тоже НЕ кроссоверы?

Там все в порядке, понимая под кроссовером универсальный автомобиль повышенной проходимости, все названные модели являются кроссоверами (комплектации 4х2 под большим вопросом). Йети под вопросом, толком не видел не счупал.
Про ТТХ, которыми должен обладать кроссовер, а равно он же универсальный автомобиль повышенной проходимости продолжать писать или сами знаете? Замечу сразу, в ТТХ 3008 эти параметры отсутствуют, так как обратного никто не доказал.

Dimpeug:Там все в порядке, понимая под кроссовером универсальный автомобиль повышенной проходимости, все названные модели являются кроссоверами (комплектации 4х2 под большим вопросом). Йети под вопросом, толком не видел не счупал.
Про ТТХ, которыми должен обладать кроссовер, а равно он же универсальный автомобиль повышенной проходимости продолжать писать или сами знаете? Замечу сразу, в ТТХ 3008 эти параметры отсутствуют, так как обратного никто не доказал.

извините
а какому классу относятся модификации кроссоверов с приводом 4х2 ?
еще раз извините

Не стоит извиняться, скорее к классу "недокроссовер" (опять же при наличии комплектаций 4х4), понимайте как хотите, для меня ближе всего это класс универсалов

Касательно 3008 - это чисто хранцузский "гибрид" хэтчбека с компактвэном с модной приставкой "кроссовер", и пусть он лучше им и останется

Dimpeug, и чо?))

У меня вопрос, а какие углы въезда\съезда у 3008?
заранее прошу не предлагать измерить, ибо на картинке будет некорректно а самого авто под руками нет

Котярик:У меня вопрос, а какие углы въезда\съезда у 3008?
заранее прошу не предлагать измерить, ибо на картинке будет некорректно а самого авто под руками нет

авторевюшные замеры реальные
15 спереди и 23 сзади

SwifT:
Котярик:У меня вопрос, а какие углы въезда\съезда у 3008?
заранее прошу не предлагать измерить, ибо на картинке будет некорректно а самого авто под руками нет

авторевюшные замеры реальные
15 спереди и 23 сзади

спасибо

Dimpeug
купите джип ранглер или р.р дефендер за 1.6ляма, у них есть все что вам нужно, у верен ,что с асфальта вы не спуститесь в грязь за такие деньги :mrgreen:

вот вам неймется, советчик нашелся :mrgreen:

f.fox:Dimpeug
купите джип ранглер или р.р дефендер за 1.6ляма, у них есть все что вам нужно, уверен ,что с асфальта вы не спуститесь в грязь за такие деньги

Очень странный взгляд на жизнь и на машины.......

Ткма заинтересовала и решил посмотреть как у меня. Фото делались в гараже. Измерялись куском бруса 150х150.

Вывод Пежо 3008 не для бездорожя.

(Посвет под бампером.)

Фото без нагрузки (машина пустая). Коментарии излишне.

два вопроса
* на сколько пол ровный в гараже?
* давление в шинах проверяли?

Давление в шинах 2.5 атм. радиус 17. Неровность пола 2см. максимум. Просто в этом гараже бывает Волга 029. Она при своем просвете 156 мм по всем параметрам см. на 3 выше выглядит.
Я б с внедорожными качествами сой пыл умерил бы. Машина тяжелая вдвоем не выталкнеш, трактором дергать жалко. Пластик с низу оторвать можно. На задней балке защита стояночного тормоза. И 17 резина не способствует рассеканию по раскисшей грунтовке.

DVS:
Krot:Вот блин, теперь придется покупать
Правда если АТ будет

Конечно будет!

1.6 HDi 110 л.с.
- АКП6 EGS6

1.6 THP 156 л.с.
- АКП6 Aisin AT6 (пр-во с Февраля 2010 г.)

2.0 HDi 163 л.с.
- АКП6 Aisin AM6 (пр-во с Ноября 2009 г.)

И где все эти HDi с АКПП?

AVES-CLUB

Клиренс (Дорожный просвет) Peugeot 3008 (фото, трафик).