Имя: Руслан
Сообщения: 282
Откуда: Краснодар
Модератор: М: Автомобили
Чт сен 06, 2012 21:54
помоемому шайбу нужно вваривать как можно глубже, иначе газы через катализатор будут выходить только в тех местах, где просверлины отверстия.
Пт сен 07, 2012 05:17
ну что тут добавить..
зачем вам присадка с блином???
не..не так для чего необходима присадка йолис 176 или дпх 42 в авто с удаленным саж фильтром на авто конценра пас..да еще и с вваренным блином??
для чего вам с блином нужно чтобы авто видело крышку топливного бака????вы знаете истинное назначение ..датчика присутствия крышки.....
со своим блином в ы не только недодув не найдете..а турбину свою быстрей уложете..
решение вашей проблеммы ..минут 50 с перкурами..
извините..не претендую ..ни на что ..но прежде чем писать такую шушь..фото тут выкладывать..вы подумайте..что молодые форумчане ...даже мозг не включат ..а все повторят как тут описано...вы еще на 1.6 такое проделайте..
зачем вам присадка с блином???
не..не так для чего необходима присадка йолис 176 или дпх 42 в авто с удаленным саж фильтром на авто конценра пас..да еще и с вваренным блином??
для чего вам с блином нужно чтобы авто видело крышку топливного бака????вы знаете истинное назначение ..датчика присутствия крышки.....
со своим блином в ы не только недодув не найдете..а турбину свою быстрей уложете..
решение вашей проблеммы ..минут 50 с перкурами..
извините..не претендую ..ни на что ..но прежде чем писать такую шушь..фото тут выкладывать..вы подумайте..что молодые форумчане ...даже мозг не включат ..а все повторят как тут описано...вы еще на 1.6 такое проделайте..
[i]програмное удаление сажевых фильтров.чиптюнинг[/i]
Пт сен 07, 2012 07:43
Я же поэтому и написал эту "чушь", что "молодые форумчане...."
У меня нету проблем, чтобы их решать за 50 мин. с перекурами. А про чушь - это ты зря... На этом и закончим...
У меня нету проблем, чтобы их решать за 50 мин. с перекурами. А про чушь - это ты зря... На этом и закончим...
Peugeot 807 DW12TED4 2003 г.
Вт сен 18, 2012 16:19
**********************
Последний раз редактировалось tuningsa Сб апр 02, 2016 23:18, всего редактировалось 1 раз.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вт сен 18, 2012 18:46
сам датчик на задней балке стоит либо рядом..
посмотрите также наличие самих магнитов.
и пока крышка не найдется система фапа рабтать не будет
посмотрите также наличие самих магнитов.
и пока крышка не найдется система фапа рабтать не будет
[i]програмное удаление сажевых фильтров.чиптюнинг[/i]
Вт сен 18, 2012 19:06
*************************************
Последний раз редактировалось tuningsa Сб апр 02, 2016 23:18, всего редактировалось 1 раз.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вт сен 18, 2012 20:05
Когда сняли датчик, проверяли его магнитом? Должно быть сопротивление датчика 15 Ом при приближении магнита и 150 кОм - при удалении.
Вт сен 18, 2012 22:31
у вас ошибка..точчнее предупреждние..о забитости вашего сажевого фильтра..
принимайте меры
принимайте меры
[i]програмное удаление сажевых фильтров.чиптюнинг[/i]
Вт сен 18, 2012 23:23
*************************
Последний раз редактировалось tuningsa Сб апр 02, 2016 23:19, всего редактировалось 1 раз.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вт сен 18, 2012 23:47
Я ВЫШЕ ПИСАЛ про этот колхоз...верлите вы что хотите..это не решает проблему..
прожигать что ваши дырки будем..????????????
кто вам посоветовал дырок наделать ..к тому вопрос и адресуйте..
прожигать что ваши дырки будем..????????????
кто вам посоветовал дырок наделать ..к тому вопрос и адресуйте..
[i]програмное удаление сажевых фильтров.чиптюнинг[/i]
Ср сен 19, 2012 00:31
Скорее всего, у вас большой перепад давлений, что воспринимается мозгами, как забитый фильтр. Проверьте дифдавление лексией и, если оно завышено, добавьте дырок до нормального давления. Нормы давления найдёте в теме про турбину( я графики выкладывал). Ещё, как вариант, может накопление церия в фильтре доходит до критического - тогда нужно "установить" "новый сажевый фильтр" (тоже описывался этот процесс).
Я бы сначала "установил" "новый фильтр" и, если не успокоится, только после этого досверливал. Но лексия нужна в обоих случаях.
P.S. slonenok1980 сюда ходит только для ПРОДАЖИ своих услуг и бесплатных советов вы от него не получите...
Я бы сначала "установил" "новый фильтр" и, если не успокоится, только после этого досверливал. Но лексия нужна в обоих случаях.
P.S. slonenok1980 сюда ходит только для ПРОДАЖИ своих услуг и бесплатных советов вы от него не получите...
Peugeot 807 DW12TED4 2003 г.
Ср сен 19, 2012 01:10
***********************************
Последний раз редактировалось tuningsa Сб апр 02, 2016 23:19, всего редактировалось 1 раз.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Ср сен 19, 2012 14:44
в латвию и не надо ехать
мы в минске москве питере вильнюсе каунасе витебске и тд..везде вам готовы помочь..
41..вы че там за бред пишите про церий..????вы хоть логически подумайте о чем вы пишите..
прочтите инфу по устройству и принципу действия фап..и его работе..
за советы денег не прошу...у меня у самого 2.2 хди пежо 607+чип...но с фапом..
но до вас не достучаться...
своей пластиной вы один хрен уже сделали с авто евро3...так че тут с дырками играться???
2 байта в прошиве и все нах можете свою банку с дырками снимать и со всеми 3 датчиками..
лучше бы вы столько внимания уделили преводу компа на рус язык..
посмотрите мои посты за 2008-2009 год уже тогда про ваш метод все было сказано..
мы в минске москве питере вильнюсе каунасе витебске и тд..везде вам готовы помочь..
41..вы че там за бред пишите про церий..????вы хоть логически подумайте о чем вы пишите..
прочтите инфу по устройству и принципу действия фап..и его работе..
за советы денег не прошу...у меня у самого 2.2 хди пежо 607+чип...но с фапом..
но до вас не достучаться...
своей пластиной вы один хрен уже сделали с авто евро3...так че тут с дырками играться???
2 байта в прошиве и все нах можете свою банку с дырками снимать и со всеми 3 датчиками..
лучше бы вы столько внимания уделили преводу компа на рус язык..
посмотрите мои посты за 2008-2009 год уже тогда про ваш метод все было сказано..
[i]програмное удаление сажевых фильтров.чиптюнинг[/i]
Ср сен 19, 2012 18:48
Уважаемый slonenok1980 прошу вас впреть не коментировать мои сообщения, не давать им оценку "бред- не бред" и не посылать меня куда-то и зачем-то. Я сам способен определить что и когда мне читать.
Здесь я пишу не для вас, но при всём этом стараюсь уважать и ваше мнение, даже если и не согласен с ним.
По 607 есть отдельная ветка...
Больше на ваши выпады реагировать не буду - вы мне не интересны по причине крайней невоспитанности....
Здесь я пишу не для вас, но при всём этом стараюсь уважать и ваше мнение, даже если и не согласен с ним.
По 607 есть отдельная ветка...
Больше на ваши выпады реагировать не буду - вы мне не интересны по причине крайней невоспитанности....
Peugeot 807 DW12TED4 2003 г.
Ср сен 19, 2012 20:29
дело ваше...
зачем изобретать велосипед когда все разжевано уже несколько лет назад пежо -клуб.бай кархелп и прочие форумы...вы не злитесь ..а просто поском попользуйтесь..
ваш метод стоял в истоке борьбы с дпф..когда все только начиналось..и поверьте мне -не работает ваш способ...
пусть кажый сам выбирает способ какой он считает нужным...
зачем изобретать велосипед когда все разжевано уже несколько лет назад пежо -клуб.бай кархелп и прочие форумы...вы не злитесь ..а просто поском попользуйтесь..
ваш метод стоял в истоке борьбы с дпф..когда все только начиналось..и поверьте мне -не работает ваш способ...
пусть кажый сам выбирает способ какой он считает нужным...
[i]програмное удаление сажевых фильтров.чиптюнинг[/i]
Ср сен 19, 2012 23:26
****************************************
Последний раз редактировалось tuningsa Сб апр 02, 2016 23:20, всего редактировалось 1 раз.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Вт апр 23, 2013 08:42
Кому может пригодится, отключение компьютера сажевого фильтра. Иногда достаёт постоянное напоминание о недостаточном уровне присадки. Вот скрины этой несложной процедуры.
- Вложения
-
(извините был не тот формат пришлось на работе переформатировать.)
-
(вот эти два параметра убираешь и всё, больше пищать не будет.)
Последний раз редактировалось Урфин Вт апр 23, 2013 11:23, всего редактировалось 1 раз.
Вт апр 23, 2013 10:36
Где скрины??????
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Вт апр 23, 2013 11:36
Ещё кое что про сам фильтр. Была такая потеха как постоянное сообщение про забитый сажевый фильтр, особенно на средних оборотах постоянно выскакивало. Вот как я это устранил.
Снял фильтр, и тупо почистил его тонкой мягкой стальной проволокой, предварительно сделав на ней множество зазубрин (постучал со всех сторон ножом). Правда там около двух тысяч ячеек, поэтому времени заняло часов пять в несколько подходов. При постукивании из фильтра высыпалось сажи, с пол литровую банку, но прошло уже два года и ни каких проблем. Выхлоп белый при любой прогазовке, предупреждений больше не было.
Снял фильтр, и тупо почистил его тонкой мягкой стальной проволокой, предварительно сделав на ней множество зазубрин (постучал со всех сторон ножом). Правда там около двух тысяч ячеек, поэтому времени заняло часов пять в несколько подходов. При постукивании из фильтра высыпалось сажи, с пол литровую банку, но прошло уже два года и ни каких проблем. Выхлоп белый при любой прогазовке, предупреждений больше не было.
Ср апр 24, 2013 18:40
Можно ещё паром промыть фильтр, как новый будет и на долго хватит. 
Ср апр 24, 2013 19:16
А можно еще и вот так сделать:
Тоже надолго хватает!
Тоже надолго хватает!
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Ср апр 24, 2013 21:29
Датчик лямды установил через проставку?
Ср апр 24, 2013 22:41
*****************************
Последний раз редактировалось tuningsa Сб апр 02, 2016 23:20, всего редактировалось 1 раз.
PEUGEOT 807 2.0 TD АКПП. г. МОСКВА.
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Я ЕГО ДОВЕДУ ДО УМА, Я НАСТЫРНЫЙ
Чт апр 25, 2013 07:37
Руслан (Mocovod) на своей приезжал, машины работают так же, абсолютно.
А внутри нет ничего!
Как стоит лямбда не знаю, до меня сделано.
А внутри нет ничего!
Как стоит лямбда не знаю, до меня сделано.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Чт апр 25, 2013 08:32
Aleks23rus:Руслан (Mocovod) на своей приезжал, машины работают так же, абсолютно.
А внутри нет ничего!
Как стоит лямбда не знаю, до меня сделано.
Хитрец
Вс сен 01, 2013 21:30
а с такой штукой кто нибудь сталкивался-http://sfiltr.ru/emulator-diesel-particulate-filter-fap-dpf.html
Вс сен 01, 2013 22:40
НЕ ВЕДИСЬ!!!
Все намного проще, выше уже писалось, найди в своем городе автоэлектронщика, например по смотке спидометра, если не он - то другого он подскажет и с проги компа надо убрать всего несколько байт.
После этого машин просто не будет знать, что есть такая штука как ФАП-фильтр.
После чего вырезаешь его вместе с катами на ближайшем сервисе и спокойно катаешься.
побочные явления: иногда, примерно раз в 12-15-18 тыс.км. ты машинке газу, а на компе расход 5-6-7л и машина на оборотах более 2тыс. не бежит.
Постепенно на пониженной передаче, либо с места газ в пол и набор скорости, сзади черный шлейф, сажа выходит, потом едешь на оборотах 4-4,5тыс пару минут, причем от скорости не зависит, важно "пропедалировать" мотор, задача "продуть нозри" выхлопной от сажи, и снова на 12-15-18 тыс.км забываешь особенность дизеля.
Все намного проще, выше уже писалось, найди в своем городе автоэлектронщика, например по смотке спидометра, если не он - то другого он подскажет и с проги компа надо убрать всего несколько байт.
После этого машин просто не будет знать, что есть такая штука как ФАП-фильтр.
После чего вырезаешь его вместе с катами на ближайшем сервисе и спокойно катаешься.
побочные явления: иногда, примерно раз в 12-15-18 тыс.км. ты машинке газу, а на компе расход 5-6-7л и машина на оборотах более 2тыс. не бежит.
Постепенно на пониженной передаче, либо с места газ в пол и набор скорости, сзади черный шлейф, сажа выходит, потом едешь на оборотах 4-4,5тыс пару минут, причем от скорости не зависит, важно "пропедалировать" мотор, задача "продуть нозри" выхлопной от сажи, и снова на 12-15-18 тыс.км забываешь особенность дизеля.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Чт сен 05, 2013 00:56
Привет всем! ездил к официалам, спросил про удаление ФАПа, сказали что у них нет такого оборудования для данной процедуры 
, странно. посоветовали поставить новый, я спросил: а зачем, на крайняк есть ЭОЛИС. Он только по заказу 1л 2900р, по вину смотрели говорят 42 должен быть залит.короче не хотят программно удалять 
. уехал в гараж, снял заднюю часть ФАПа(а там пи....ц сколько сажи). раскочегарил паяльную лампу и на расстоянии 10-12см направил её вфильтр, через полчаса посмотрел что там происходит и увидел бело-красную сетку керамики(раскалилась до красна). сажа сгорела но вся-ли . поехал с этой штукой на работу и продул её сжатым воздухом 9атм, сажи вылетело много. потом собрал всё как было. не знаю н сколько хватит но хотя бы БК перестал плакать о забитости ФАПа. так и придётся ЭОЛИС покупать хотя бы 1л, пока спеца не найду .
, странно. посоветовали поставить новый, я спросил: а зачем, на крайняк есть ЭОЛИС. Он только по заказу 1л 2900р, по вину смотрели говорят 42 должен быть залит.короче не хотят программно удалять . уехал в гараж, снял заднюю часть ФАПа(а там пи....ц сколько сажи). раскочегарил паяльную лампу и на расстоянии 10-12см направил её вфильтр, через полчаса посмотрел что там происходит и увидел бело-красную сетку керамики(раскалилась до красна). сажа сгорела но вся-ли . поехал с этой штукой на работу и продул её сжатым воздухом 9атм, сажи вылетело много. потом собрал всё как было. не знаю н сколько хватит но хотя бы БК перестал плакать о забитости ФАПа. так и придётся ЭОЛИС покупать хотя бы 1л, пока спеца не найду .
Чт сен 05, 2013 07:18
Приходишь в воскресенье на авторынок, проходя ряды с перекупами, находишь у которого машинка постарее, а мордочка лица понаглее.
У такого как правило пробег машинки будет 9-12 тыс.км/год.
Если так - то это он тебе нужен!
Есть разные способы убеждать людей, от попросить человека словами, до попросить человека оглоблей и др. подручными предметами.
Узнаешь у него заветный телефон автоэлектронщика.
Остальное, думаю понятно.
P.S. Профиль плизз заполни полностью.
P.P.S. Нет смысла оффициалам предлагать сделать с машины ЕВРО-4, машинку ЕВРО-2, даже если и могли бы, в чем сильно сомневаюсь, скорее всего не взялись бы с юридической точки зрения.
У такого как правило пробег машинки будет 9-12 тыс.км/год.
Если так - то это он тебе нужен!
Есть разные способы убеждать людей, от попросить человека словами, до попросить человека оглоблей и др. подручными предметами.
Узнаешь у него заветный телефон автоэлектронщика.
Остальное, думаю понятно.
P.S. Профиль плизз заполни полностью.
P.P.S. Нет смысла оффициалам предлагать сделать с машины ЕВРО-4, машинку ЕВРО-2, даже если и могли бы, в чем сильно сомневаюсь, скорее всего не взялись бы с юридической точки зрения.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Чт сен 05, 2013 12:03
а для чего нужен датчик температуры выхлоных газов тот что на турбине, у меня к нему провода нет или оборван ?
?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
