Имя: Юрий
Сообщения: 38
Откуда: Волгоград
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 14
• Страница 1 из 1
Вт фев 04, 2014 22:52
Добрый вечер уважаемые форумчане. Помогите разобраться с проблемой. У нас тут морозы были за - 30, я приехал на работу, все было ок., вечером выхожу заводить, а машинка не завелась, замерз акум. С помощью прикуривания завелась, проработала 30 секунд и заглохла. Решил дальше не мучить , снял акум. и заодно поменять топливный фильтр. В результате чего на морозе отломилась подающая трубка. Я ее заменил на трубку из металла , правда меньшего диаметра, другой не нашел, заклеил эпоксидкой и поставил заряжать аккумулятор. Сегодня при полной зарядке, с "обновленной " крышкой топливного фильтра начал заводить. На улице - 6. крутил долго, в итоге завелась на 5 сек. и заглохла. Постоит минуту опять заведется на 5-10 сек. и заглохнет . В чем может быть причина ? Кто сталкивался? И кстати никто не подскажет каталожный номер крышки топливного фильтра ?
Вт фев 04, 2014 23:17
каталожный номер крышки топливного фильтра
http://public.servicebox.peugeot.com/do ... ct=FCT0512 , отдельно только на разборке.
а глохнет скорее всего из-за подсоса воздуха(это моё мнение)
http://public.servicebox.peugeot.com/do ... ct=FCT0512 , отдельно только на разборке.
а глохнет скорее всего из-за подсоса воздуха(это моё мнение)
Вт фев 04, 2014 23:41
Согласен по вопросу подсоса воздуха.
Но есть и подводный камень - за солярку уверенность по зимняку есть? Не спарафинилась она в фильтре?
Может спарафиниться солярка, на старт давления хватает, а когда идет реальный расход топлива, особенно в режиме когда холодно и проницаемость фильтра забитого парафином резко падает.
Причем это может быть как сетка в баке (решается заливом химки в бак или на 50л. солярки 5-7л. бенза) так и сам собственно фильтр под капотом. Второй вариант только замена. Но он копейки стоит.
Но есть и подводный камень - за солярку уверенность по зимняку есть? Не спарафинилась она в фильтре?
Может спарафиниться солярка, на старт давления хватает, а когда идет реальный расход топлива, особенно в режиме когда холодно и проницаемость фильтра забитого парафином резко падает.
Причем это может быть как сетка в баке (решается заливом химки в бак или на 50л. солярки 5-7л. бенза) так и сам собственно фильтр под капотом. Второй вариант только замена. Но он копейки стоит.
Последний раз редактировалось Aleks23rus Чт фев 06, 2014 13:30, всего редактировалось 1 раз.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Ср фев 05, 2014 00:00
Citroen/Peugeot
1904.31
Крышка фильтра топливного
Вот ее цена .
3 071,00р.
За кусок пластмассы что то дорого.
Кстати там до меня один патрубок был заменен на металический. Видать был горький опыт замены ))
1904.31
Крышка фильтра топливного
Вот ее цена .
3 071,00р.
За кусок пластмассы что то дорого.
Кстати там до меня один патрубок был заменен на металический. Видать был горький опыт замены ))
Ср фев 05, 2014 19:17
Я тоже за парафин,только бензин в уже запарафиненную солярку лить бесполезно! Я бы попробовал прогреть фильтр и ТНВД феном или горячей водой,если заведется помолотить пару тройку часов, в зависимости от количества топлива, и только потом бензин,антигель и т.д. А воздух я думаю не причем,при подсосе воздуха машину долго крутишь стартером пока не накачаешь давление в рампе,потом мозг разрешает запуск машина заводится как ни в чем ни бывало и уже не глохнет.
не бойся делать того что никогда не делал. Ковчег построил любитель, а Титаник профессионалы.
Ср фев 05, 2014 20:56
yur-122: ... Кстати там до меня один патрубок был заменен на металический. Видать был горький опыт замены ))
я не менял!!!
А где там метал.штуцер??
Вроде не помню такого.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Чт фев 06, 2014 00:34
Последний раз редактировалось yur-122 Чт фев 06, 2014 00:35, всего редактировалось 1 раз.
Чт фев 06, 2014 00:35
есть там один метал-штуцер в сторону ремня смотрит, это заводской. Я то же за порафин.
Чт фев 06, 2014 09:27
yur-122:231.jpgНа схеме я отметил что сломалось. Так что теперь я учту, в мороз не надо туда лезть, пластик очень хрупкий.
Это ещё раз доказывает что в мороз нельзя не куда лазить.
Вильнюс. norimas@yandex.ru
Чт фев 06, 2014 13:35
кадер:есть там один метал-штуцер в сторону ремня смотрит, это заводской. Я то же за порафин.
Я не ломал ...
Странно, что он сломался, пластик там вязкий, первично отверткой с жалом по ширине в 15мм ударно кольцо откручивал, видно в Беларуссии так закрутили.
Но по зиме менять не довелось, я по теплому машину к зиме всегда готовлю, масла, фильтра, ремни (если требуется).
Но здесь - без вариантов, если парафин - только замена.
Юрий, думаю, что давления там сильного нет, можно что-нибудь и вкрячить медное или стальное.
Но ценник конский!
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Чт фев 06, 2014 19:58
нечего к этим штуцерам в морозы лазить ЛОМАЮТСЯ
Пн фев 10, 2014 01:11
Поставил новую крышку , привезли мне корпус топливного фильтра в сборе, вместе с фильтром. Причем в сборе стоит дешевле чем отдельно крышка, где логика не знаю. Склоняюсь больше к подсосу воздуха, так как химию не лил и завел на той солярке что была в баке. Еще раз скажу кто не знает , ни в коем случае не нужно трогать на морозе , на не прогретой машине пластмассу, очень она хрупкая. я по своей глупости попал на 3 тыс. рублей.
Пн фев 10, 2014 12:48
ну, хорошо, что хорошо заканчивается.
Юра, та химка, что я тебе давал, которая Hi-Gear, добавляй ее.
Она до -26 топливо держит жидким.
Юра, та химка, что я тебе давал, которая Hi-Gear, добавляй ее.
Она до -26 топливо держит жидким.
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Жить надо так, чтобы ему было нескучно смотреть на нас.
Пн фев 10, 2014 23:08
Aleks23rus:ну, хорошо, что хорошо заканчивается.
Юра, та химка, что я тебе давал, которая Hi-Gear, добавляй ее.
Она до -26 топливо держит жидким.
Спасибо Алексей ! Надеюсь морозов таких больше не будет. А на заправках топливо до - 33 продают , по крайней мере с их слов .
Сообщений: 14
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
