Имя: Сергей
Сообщения: 14
Откуда: Ярославль
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 5
• Страница 1 из 1
Пт апр 09, 2010 00:28
На двойном реле 1304 отгнил провод(выводы 15+8+11) идущий на аккумулятор.Восстановил его.Всё класс машинка поехала.Покатался так с недельку.И тут началось....При прогреве двигла обороты ХХ подымаются до 3000(приблизительно,у меня нет тахометра).Решил почистить дросильную заслонку и за одно проверить датчики.Оказалось умер шаговый движок(его заклинило),стоит как вкопанный.Пока не менял,заказал его.Пришлось ломать и найти положение,где обороты более или менее...В общем ездить можно.Но возникла ещё одна проблема:при включении зажигания (не заводя двигатель)должен включиться бензонасос на несколько секунд,накачать давление в рампе,и отключиться.Но у меня насос не отключается,работает постоянно.В чём может быть причина?Реле работает,залипаний нет.Проводку проверил,всё доходит до блока управления,с электрикой всё нормально... 
Измерил давление насоса,около 4 атмосфер
Измерил давление насоса,около 4 атмосфер
Пт апр 09, 2010 09:32
Может это знак, что пора поменять автомобиль на более новый ? 
«Все мы сидим в сточной канаве, но некоторые из нас смотрят на звезды» (С) Оскар Уайльд!
Пт апр 09, 2010 10:09
Согласен.Но пока нет возможности....Приходится мучиться
Пт апр 09, 2010 11:16
konek2:Согласен.Но пока нет возможности....Приходится мучиться
А ты чё паришься по поводу насоса ? Пусть себе работает (пусть лучше работает, чем не работает) там же обратка есть, так что избыточного давления не будет и насос не сгорит.
«Все мы сидим в сточной канаве, но некоторые из нас смотрят на звезды» (С) Оскар Уайльд!
Пт апр 09, 2010 12:12
Думал,может ещё какой датчик навернулся.....Всё таки странно,ведь должен же собака отключаться
Сообщений: 5
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
