Сообщения: 3197
Откуда: Москва, ВДНХ
Модератор: М: Эксплуатация
Сообщений: 50
• Страница 1 из 2
•
1, 2
Пн май 31, 2004 22:09
Только не кричите.
А сколько идут детали из Франции?? ( или откуда их там заказывают)
А сколько идут детали из Франции?? ( или откуда их там заказывают)
Пн май 31, 2004 23:32
Miranochka:Только не кричите.
А сколько идут детали из Франции?? ( или откуда их там заказывают)
Всегда по разному. В зависимости от того, в какое время закажут, нет ли в это время во Франции праздников и т.п.
С уважением, Андрюха!
Пн май 31, 2004 23:34
Captain:Miranochka:Только не кричите.
А сколько идут детали из Франции?? ( или откуда их там заказывают)
Всегда по разному. В зависимости от того, в какое время закажут, нет ли в это время во Франции праздников и т.п.
боже мои...
сколько ж еще ждать...ааа
Пн май 31, 2004 23:36
При удачном стечении обстоятельств можно и за неделю.Официальный срок доставки объявляемый клиенту 14дней по календарю(не включая офпраздники).Если деталь специфическая т.е. требующая изготовления под конкретный автомобиль(личинка замка,обшивка двери)то срок 3-4 недели.Сроки являются расчетными т.к в заказе а/з принимает большая цепочка поставщиков.Ессно все а/з заказываются из Франции
Пн май 31, 2004 23:37
Виталич:При удачном стечении обстоятельств можно и за неделю.Официальный срок доставки объявляемый клиенту 14дней по календарю(не включая офпраздники).Если деталь специфическая т.е. требующая изготовления под конкретный автомобиль(личинка замка,обшивка двери)то срок 3-4 недели.Сроки являются расчетными т.к в заказе а/з принимает большая цепочка поставщиков.Ессно все а/з заказываются из Франции
спасибо за такой подробный ответ.
Надеюсь мои детли придут на этои недели.И к др мои пыж будет со мной.
Еще раз спасибо
Вт июн 01, 2004 03:29
все вранье... я свой насос ГУРа ждал 3 месяца!!!!!!!! и дело в итоге оказалось не в нем... просто ребята неправильно диагностику сделали... круто?
JUNGLE IS MASSIVE!
Вт июн 01, 2004 03:33
Captain:Miranochka:Только не кричите.
А сколько идут детали из Франции?? ( или откуда их там заказывают)
Всегда по разному. В зависимости от того, в какое время закажут, нет ли в это время во Франции праздников и т.п.
скажи-ка мне, дорогой брателло военный, ты попогрелки сколько ждал?
JUNGLE IS MASSIVE!
Вт июн 01, 2004 03:37
А если вспомнить сколько Falco ждал аммо на СС-шку, которые производитель в отказ поставил?
Твой гур тут ни при чем - ремонт после аварии же
Твой гур тут ни при чем - ремонт после аварии же
Вт июн 01, 2004 03:41
MasteR:А если вспомнить сколько Falco ждал аммо на СС-шку, которые производитель в отказ поставил?
Твой гур тут ни при чем - ремонт после аварии же
ну а какая разница? типа для аварийных быстрее чтоль?
JUNGLE IS MASSIVE!
Вт июн 01, 2004 03:59
Типа для аварийных все понятно с проблемами - может быть только отсутствие з/ч на складах пежо, кривая поставка (Кэп "удачно" попал с попогрейкой - французы не то прислали 
), но проблем решать не надо - надо только привезти ...
Ладно - не будем пугать девушку
), но проблем решать не надо - надо только привезти ...
Ладно - не будем пугать девушку
Obsidian 2.0
Вт июн 01, 2004 07:59
Miranochka:Только не кричите.
А сколько идут детали из Франции?? ( или откуда их там заказывают)
:oops: :oops:
Детали идут не реально долго, просто НЕ РЕ-АЛЬ-НО... Ремонт довольно средней сложности, а по оценкам специалистов так вообще рядовой (ДТП) и по нормочасам занимающий 20-30 часов уже затрачено почти 90 дней!!!!! И не столько долго идут детали, сколько очевидно, напрочь отсутствует серьёзный менеджмент по правильному заказу этих деталей, притом, что каждый цех и каждый механик, слесарь и т.д. заказывает "свою" деталь, гайку, элемент интерьера отдельно и по мере того, как до неё доберётся в процессе ремонта. И ремонт не двинется дальше пока эта мелочь получена не будет, ведь эта часть ещё не закончена, потому другое делать нельзя порядок такой - технология Пежо. Про здравый смысл просто нет речи. Т.е. сначала мы месяц ждем фитюльку интерьера ведь машина в кузовном цехе, а после её прихода и установки в слесарном цехе заказывают и ждут детали подвески, хотя очевидные повреждения подвески уже заказывали, ждали, получили запчасти и исправили месяц назад. И так по кругу.... Т.е. теоретически временные границы ремонта могут растянуться на неопределенное время, а они и неопределены ни договором страховки, ни какими другими. И ведь никто не виноват кроме завода(отказ в з/ч), транспортников, национальных праздников и тебя лично(нельзя же так бить машины). Т.е. мы будем чинить пока не починим. Господа надо что то делать, либо страховая компания должна, как то ограничить время восстановления и считать ТС уничтоженным при ДТП при превышении лимита, скажем, 60 дней, либо смысл страховаться от ущерба становиться очень иллюзорным. За отданные по страховке деньги я вполне мог за кэш при помощи exist.ru всё давно восстановить дней за 14, здесь же в Авесе. А, так пришлось просто купить новое авто (не рекламирую бренд) и пройти на нем уже почти 5 000 км...
Вт июн 01, 2004 09:06
counterspy:все вранье... я свой насос ГУРа ждал 3 месяца!!!!!!!! и дело в итоге оказалось не в нем... просто ребята неправильно диагностику сделали... круто?
не очень
Вт июн 01, 2004 09:10
Оказывается это тема нашла понимаение со стороны пыжеводов.
Вт июн 01, 2004 09:18
MasteR:А если вспомнить сколько Falco ждал аммо на СС-шку, которые производитель в отказ поставил?
Твой гур тут ни при чем - ремонт после аварии же
Поэтому искренне надеюсь ,что детали приидут на этой недели!
Вт июн 01, 2004 09:19
Obsidian 2.0:Miranochka:Только не кричите.
А сколько идут детали из Франции?? ( или откуда их там заказывают)
Ремонт довольно средней сложности, а по оценкам специалистов так вообще рядовой (ДТП) и по нормочасам занимающий 20-30 часов уже затрачено почти 90 дней!!!!! ...
Боже 3 месяца!Ужасть
Вт июн 01, 2004 18:07
Мне обивку салона обещали привезти через 3-4 недели , а привезли через ПЯТЬ месяцев . Хотел замену совместить с промежуточным ТО .Причину задержки объяснили - нет на складе во Франции .
Вт июн 01, 2004 23:59
MasteR:...Кэп "удачно" попал с попогрейкой - французы не то прислали
Или не то заказали... Или одно из двух
Я уже и забыл - лето на дворе
С уважением, Андрюха!
Ср июн 02, 2004 09:22
Captain:MasteR:...Кэп "удачно" попал с попогрейкой - французы не то прислали
Или не то заказали... Или одно из двух
Я уже и забыл - лето на дворе
Всё проходит, пройдёт и это... (Соломон)
Ср июн 02, 2004 09:51
MasteR:Типа для аварийных все понятно с проблемами - может быть только отсутствие з/ч на складах пежо, кривая поставка (Кэп "удачно" попал с попогрейкой - французы не то прислали
Ладно - не будем пугать девушку
да уж.пугать не стоит...
я то совсем расстроиюсчь
Ср июн 02, 2004 11:11
Что-то никто из власть имущих не опровергает гневные высказывания предыдущих респондентов. Значит, действительно, с запчастями полная #опа и рекламируемые низкие цены на них с лихвой "компенсируются" сроком доставки? В чем тогда смысл гарантии, если "невезучая" машина будет половину гарантийного срока стоять на сервисе и ждать запчасти?
Вопрос адресован компетентным людям, Мастер, передай пожалуйста.
Вопрос адресован компетентным людям, Мастер, передай пожалуйста.
Ср июн 02, 2004 15:10
Не вижу связи гарантии и з/ч, как и поводов делать такие заявления насчет полной #...
Бывает ВСЕ, нет рекламируемых низких цен - цены нормальные и адекватные, никто завлекаловым не занимается ...
Даже во время прошлой починки, когда ремонт был на сумму > 70% от стоимости - не возникло проблем с з/ч - больше было согласований со страховой. Меньше 2 недель назад, опять же - заказал глушак - вчера поставили.
А основная причина задержки поставки уже называлась - з/ч может быть в отказе во франции или может быть небольшая задержка поставки (вопросы таможни опустим - все через это проходят).
Так что не нужно раздувать из мухи слона.
Равняться с другими марками не будем, так что вопрос записи по кузовному ремонту тоеты на осень опущу
Бывает ВСЕ, нет рекламируемых низких цен - цены нормальные и адекватные, никто завлекаловым не занимается ...
Даже во время прошлой починки, когда ремонт был на сумму > 70% от стоимости - не возникло проблем с з/ч - больше было согласований со страховой. Меньше 2 недель назад, опять же - заказал глушак - вчера поставили.
А основная причина задержки поставки уже называлась - з/ч может быть в отказе во франции или может быть небольшая задержка поставки (вопросы таможни опустим - все через это проходят).
Так что не нужно раздувать из мухи слона.
Равняться с другими марками не будем, так что вопрос записи по кузовному ремонту тоеты на осень опущу
Ср июн 02, 2004 16:24
MasteR:Равняться с другими марками не будем, так что вопрос записи по кузовному ремонту тоеты на осень опущу
Друзья давали взятку $300, чтобы пролезть без очереди на кузовной ремонт Авенсиса... Жуть!
Ср июн 02, 2004 16:37
ага точняк, а друг мой с битой в попу камри был в апреле записан в кузовной на середину июля, лепота
Всё проходит, пройдёт и это... (Соломон)
Ср июн 02, 2004 16:44
Не удалось сгустить краски.... 
Видимо, только с VW и BMW проблеммов нет.... Как ни приедешь - все есть, даже выбирать можно....
Видимо, только с VW и BMW проблеммов нет.... Как ни приедешь - все есть, даже выбирать можно....
Ср июн 02, 2004 16:51
Все эт навряд ли - ради интереса можно узнать есть ли "мозги"
Obsidian 2.0
Ср июн 02, 2004 17:09
" з/ч в отказе во Франции" - сногшибательно звучит от Официального дилера. Причем на весьма раскрученные и ещё поставляемые модели.
Фанаты футбольного клуба расстроены провалами своей команды и надеются на лучшее в будущем, так же и мы здесь поднимаем и обсуждаем эту Проблему с з.ч и администрированием их заказа и получения вообще не только из Франции. Просто мы наблюдаем "провал" Авеса в этом деле и расстраиваемся и за свою машину и за Авес. Добросовестный и преданный клиент должен ездить на своей машине, а не ждать запчасти - этот лозунг должен быть принят. Ведь заказчика не должно волновать почему нет это должно волновать компанию его поддерживающую. Ведь можно найти точки соприкосновения и решения, например, по договоренности установить б.у. деталь или разукомплектовать битую и списанную. В конце концов новую и потом ждите з/ч солько хотите ... Моя машина должна на меня работать, а я быть довольным сервисом... иначе я перестаю быть фанатом как бренда, так и сервиса...
Фанаты футбольного клуба расстроены провалами своей команды и надеются на лучшее в будущем, так же и мы здесь поднимаем и обсуждаем эту Проблему с з.ч и администрированием их заказа и получения вообще не только из Франции. Просто мы наблюдаем "провал" Авеса в этом деле и расстраиваемся и за свою машину и за Авес. Добросовестный и преданный клиент должен ездить на своей машине, а не ждать запчасти - этот лозунг должен быть принят. Ведь заказчика не должно волновать почему нет это должно волновать компанию его поддерживающую. Ведь можно найти точки соприкосновения и решения, например, по договоренности установить б.у. деталь или разукомплектовать битую и списанную. В конце концов новую и потом ждите з/ч солько хотите ... Моя машина должна на меня работать, а я быть довольным сервисом... иначе я перестаю быть фанатом как бренда, так и сервиса...
Ср июн 02, 2004 17:17
Obsidian 2.0
согласен на все 100%!
согласен на все 100%!
Ср июн 02, 2004 17:18
Это все правильно, но отвечать за такие действия сервис не может, а за их проведение можно и лишиться статуса...
Как бы не сногсшибательно это звучало, но бывает и такое ... вины наших сотрудников в том что пежо может не поставить какие-то з/ч - не вижу. Другой вопрос - альтернативные каналы поставки оригинальных з/ч, поиск их по европейским дилерам ...
Как бы не сногсшибательно это звучало, но бывает и такое ... вины наших сотрудников в том что пежо может не поставить какие-то з/ч - не вижу. Другой вопрос - альтернативные каналы поставки оригинальных з/ч, поиск их по европейским дилерам ...
Obsidian 2.0
Ср июн 02, 2004 17:27
Я сам официальный импортер и авторизованный сервис правда в несколько другой области и все проблемы очень знакомы, но решения всегда есть... просто надо хотеть быть лучшим в своей отрасли в устах заказчиков перед остальными...
За время моего ремонта я бы смог привезти в Авес ещё денег за плановые и не плановые ремонты, обслуживания и т.д. Однако, машин стоит и рейтинг падает (что для предприятия поставщика и сервиса просто плохо).
За время моего ремонта я бы смог привезти в Авес ещё денег за плановые и не плановые ремонты, обслуживания и т.д. Однако, машин стоит и рейтинг падает (что для предприятия поставщика и сервиса просто плохо).
Ср июн 02, 2004 17:32
Obsidian 2.0:Я сам официальный импортер и авторизованный сервис правда в несколько другой области и все проблемы очень знакомы, но решения всегда есть... просто надо хотеть быть лучшим в своей отрасли в устах заказчиков перед остальными...
За время моего ремонта я бы смог привезти в Авес ещё денег за плановые и не плановые ремонты, обслуживания и т.д. Однако, машин стоит и рейтинг падает (что для предприятия поставщика и сервиса просто плохо).
Я думаю мнение будет меняться не только о сервисе(-ах), но и в основном, вообще, о марке автомобиля.....
Сообщений: 50
• Страница 1 из 2
•
1, 2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
