AVES-CLUB

Всем привет!
Тема уже до дыр затёртая, столько всего написано... Но всё же.
Моргание сигнальной лампы АирБаг всем знакомо, причины как правило в плохом контакте разъёмов электро проводки, это понятно. Поскольку явление это не редкое, то и отношение к этой проблеме уже такое, типа "ай, обычное дело"...
Вот, что мне не попадалось в темах "про лампочку", так это информация как поведут себя подушки при столкновении, в тот момент когда лампочка моргает? Ведь комп наблюдает в цепи неисправность! Сработают как положено или что...?
Извиняйте если это уже было.

Может не сработать и будет прав на 100%

Давайте порассуждаем.
Предположим, что французские автоинженеры не глупее наших, а это вполне возможно после сравнения, например, ВАЗ 2110 и Пежо 407.
Электрическая цепь приведения в действие AirBagов одна из наиболее ответственных. От её исправности зависит жизнь людей. Поэтому
в современных авто присутствуют системы контроля исправности. В них можно, например, путем измерения силы тока, протекающего в цепи,
контролировать её общее сопротивление. Для этого в цепь, как правило, подают напряжение меньшего номинала. Отличие силы тока в
большую или меньшую сторону является признаком неисправности и приводит к загоранию контрольной лампы. При этом исключается
гарантированное срабатывание подушек безопасности. Для задействования пиропатронов подушек подается более высокое напряжение.
В некоторых случаях оно может оказаться достаточным для срабатывания, а в некоторых - нет.
Поэтому утверждать, что при горящей контрольной лампе подушки безопасности не сработают в 100% случаев, лично я не стал бы.

Саньчес:Поскольку явление это не редкое, то и отношение к этой проблеме уже такое, типа "ай, обычное дело"... .

НУ КАК ЭТО "ОБЫЧНОЕ ДЕЛО" :???:

я с пыжами каждый день с 8 до 18, и домой еду на пыже 8) - ниразу ничего не мигало :!:

нельзя тут рассуждать - срочно в сервис :idea:

Ну, не знаю, судя по количеству вопросов про сигнальную лампу подушек безопастности, не такая уж редкость...
У меня эта лампа живёт своей жизнью, может месяц моргать, причём начинает без всяких на то видимых причин. И прекращает точно так же. Такая же фигня и у начальника соседного отдела, у него то же 406, только моргает лампа боковых подушек. На сервисе поколдуют что-то, но через месяц, два она опять моргать начинает! Не пойму, почему эту неисправность не могут окончательно устранить! Только на время получается... Такими темпами можно абонимент в сервис покупать... :roll:

у моего отца 406-й. У него загорается "аирбэг офф" если порегулировать сиденье на заведенном двигателе, т.е. включенном зажигании. Сначала волновались, но потом мне рассказали, что в некоторых моделях есть датчик положения сиденья и он завязан на расстоянии до рулевой колонки, поэтому регулировку производить желательно на выключенном зажигании - так и делаем - проблем не стало 8)

Эту фичу, я уже давно просёк... Помогает в 50% случаях. Но в остальных садишся, заводишь, а она моргать начинает. И перестаёт так же, пока еду на работу моргает, с работы уезжаю, уже нет... Сидушки не двигал, ехал один без пассажиров. Что это было? :shock:

сними клему с аккумулятора и попробуй без нее

Мих704:сними клему с аккумулятора и попробуй без нее

Что попробовать?

снть клему, подождать 23 минуты, одеть клему - прокатиться :lol:

Клему снять для того, чтобы сидение отрегулировать или ошбку сбросить из памяти компа?
Чёт не солидно, для такой машины... Осталось ещё с бубном вокруг неё попрыгать! :roll:

*Сайт*

Мих704:у моего отца 406-й. У него загорается "аирбэг офф" если порегулировать сиденье на заведенном двигателе, т.е. включенном зажигании. Сначала волновались, но потом мне рассказали, что в некоторых моделях есть датчик положения сиденья и он завязан на расстоянии до рулевой колонки, поэтому регулировку производить желательно на выключенном зажигании - так и делаем - проблем не стало 8)

С каждым разом, Вы находите все новые и новые датчики.

Контрольная лампа сробатывает не только на подушки, но и на преднатяжители ремней. Хреновый контакт проводки под сиденьем может и показывает эта лампа. Еще она сробатывает на глюки датчика боковых подушек. Например при очень сильном ударе двери при закрытии или при высокой температуре, когда авто стоит под полящем солнцем целый день. Годать можно долго, но только комп покажет от чего именно сработала контрольная лампочка.
Но если контролька горит, то подушки безопасности отключены воизбежание ложных сробатываний - это точно на 100%.

Вот, опять... Не прошло и двух недель... Вчера зараза опять мыргать начала, после моей попытки до бардачка дотянуться. Стандартные танцы с бубном (проверка разъёма, шевеление проводов, перемещение сидения вперёд/назад и т.д. и т.п.) результата не дали...

*Сайт*

Саньчес:Вот, опять... Не прошло и двух недель... Вчера зараза опять мыргать начала, после моей попытки до бардачка дотянуться. Стандартные танцы с бубном (проверка разъёма, шевеление проводов, перемещение сидения вперёд/назад и т.д. и т.п.) результата не дали...

нужно исключить из цепи разъем, т.е его вырезать

Тогда резонный вопрос: А почему бы в сервисе не менять "неудачные" разъёмы на нормальные при обращении. Что за проблема? А если мне нужно будет сидение снять?

*Сайт*

Саньчес:Тогда резонный вопрос: А почему бы в сервисе не менять "неудачные" разъёмы на нормальные при обращении. Что за проблема?

Надежнее его все таки вырезать

Саньчес:А если мне нужно будет сидение снять?

Вы, так часто сидение снимаете? А в чем проблема перерезать провод?

Меня удивляет почему сервисы не могут устранить эту неисправность не прибегая к прямому соединению проводов...
В машине это не единственный разъём, чего тогда все не повырезать, нафига они нужны? Мне думается, что так быть не должно.

Саньчес:Тогда резонный вопрос: А почему бы в сервисе не менять "неудачные" разъёмы на нормальные при обращении. Что за проблема? А если мне нужно будет сидение снять?

потому что разьем идет вместе с подушкой а вмешиватся в устройство подушек ниодин сервис не хочет, что бы узнать в каком месте у тебя ошибка надо посетить диагностику, лампа контрольная одна на все подушки и датчики!

RuSh::lol: С каждым разом, Вы находите все новые и новые датчики.

значит будем выкладывать фотки ... :lol:

У меня сто пудофф нет никаких датчиков, на седениях только преднатяжители, больше ничего нет!

Саньчес:У меня сто пудофф нет никаких датчиков, на седениях только преднатяжители, больше ничего нет!

открываем заднюю дверь, поднимаем коврик, заглядываем под переднее сиденье, видим пластиковую площадку с проводками, идущеми в недра ... :lol:

- это оно

Мих704:открываем заднюю дверь, поднимаем коврик, заглядываем под переднее сиденье, видим пластиковую площадку с проводками, идущеми в недра ... - это оно

Я сделал проще - открутил сидение и добрался до этого "оно"... И что? Там всё номуль, провода целы, больше ничего нет...

*Сайт*

Мих704:открываем заднюю дверь, поднимаем коврик, заглядываем под переднее сиденье, видим пластиковую площадку с проводками, идущеми в недра ... - это оно

...и видим электрические сидения, там стоят моторчики вжик-вжик :lol:

RuSh:...и видим электрические сидения, там стоят моторчики вжик-вжик

да какие моторчики??? у меня механика на обоих пыжах ....

все - иду фоткать :idea:

Фсем привед! рассказываю свою историю. У меня зогорелся на приборке airbag и борт.комп. при заволе ДВС показывал ошибку, горел горел и не тух 2 недели! я поехал в сервис Автофранция. там мне сделали полную диагностику и сказали, ЧТО КОМП НИКАКИХ ОШИБОК НЕ НАШЕЛ! немного почесав затылок сказали, что отправили запрос во францию! ждите мы позвоним! во так. вот я жду...

fear:...сказали, что отправили запрос во францию! ждите мы позвоним! во так. вот я жду...

Я даже больше скажу, у меня и моего сослуживца есть заказ-наряды на проведение работ по устранению неисправности (моргает сигнальная лампа "AirBag"). Т.е. работы проводились и весьма удачно, однако неисправность эта опять вылезает через некорое время. Ведь могут же на время вылечить... Значит знают хде копать! Только не пойму почему окончательно не могут вылечить...
Складывается впечатление, что это вовсе не неисправность, а некий глюк электропроводки, который можно чинить до бесконечности.

Вчера поехал в сервис на диагностику...
Итог: разъём вырезан, провода скручены напрямую, лампа погасла!

Однако осталось дваякое впечатление от устранения неисправности.
С одной стороны - УРА! Она больше не моргает! :28:
Но с другой стороны, убедился в том, что пока под сидением ещё есть разъёмы на диагностику можно не ездить! Так как прибор точно не показывает где проблема, просто пишет - несправность в цепи преднатяжителя и всё. А какого преднатяжителя и какая именно неисправность не указывает.

Так что получается нужно избавиться от разъёмов под передними сидениями - преднатяжители и боковые подушки (если есть) и всё. Вот если и без разъёмов будет моргать, тогда на диагностику!

P.S. не забываем о безопасности - отключаем АКБ!

ну, вот и у меня вчера тоже всё починили - но, по гарантии.
в бумагах по наряду написали, что якобы даже снимали подушки для проверки.

Привет! не буду утверждать, но как я понял после "ковыряния" в подрулевом у многих , в том числе и у меня (решил отремонтировать поворотники)высвечивается air bag fault. я подумал, что если были скинуты разъемы с подушки, а через 2 часа обратно присоеденины, то может комп не увидел подушку или думает, что был выстрел? возможно ли, что для решения этой проблемы его достаточно перепрограммировать? может ему надо сказать, что все ок и никто у него подушку не отнимал? :???:

AVES-CLUB

Опять про АирБаг...

Саньчес

Ёшкин кот

Доцент

Мих704

Саньчес

Мих704

Саньчес

Мих704

Саньчес

Мих704

Саньчес

RuSh

капатыч

Саньчес

RuSh

Саньчес

RuSh

Саньчес

Ёшкин кот

Мих704

Саньчес

Мих704

Саньчес

RuSh

Мих704

fear

Саньчес

Саньчес

softic

Марчелло

Кто сейчас на конференции