AVES-CLUB

при угловой затяжке лопнул один болт гбц .собрал гбц полностью завел вроде пока всё норм. Чем и через сколько мне аукнется этот болт ? :???:

т.е. собрал без 1 болта?

FeoniX:...Чем и через сколько мне аукнется этот болт?

Через некоторое время пробъет прокладку, и масло потечет
в тосол или тосол в масло. И будет это когда мотор хорошо прогреется.
Более того, может покоробить головку.

Там болты или шпильки? В общем, выкручивай обломок и закручивай
новый. Хотя обычно не болты ломают, а резьбу сворачивают.
Если резьба в блоке ёк - ставь футорку.
Это когда затягивают моментом "2м труба + 2 оборота вокруг машины"

затягивал все по науке в три этапа 60,20+300градусов болты торкс .
лопнул сам болт пря у основания резьбы. вчера часа три гонял мотор пока все вроде ничегою эх :(

FeoniX:затягивал все по науке в три этапа 60,20+300градусов болты торкс .
лопнул сам болт пря у основания резьбы. вчера часа три гонял мотор пока все вроде ничегою эх :(

снимать головку и высверливать, если из блока торчит болт, можно приварить гайку.

FeoniX:затягивал все по науке в три этапа 60,20+300градусов болты торкс .
лопнул сам болт пря у основания резьбы. вчера часа три гонял мотор пока все вроде ничегою эх

болты новые были?

нет болты были не новые, а зря :( себе дороже встало. А болты эти вроде не калёные ? или я ошибаюсь?

чет я на экзисте посмотрел там 2700р комплект родных болтов -это зверство

FeoniX:нет болты были не новые, а зря себе дороже встало. А болты эти вроде не калёные ? или я ошибаюсь?

не важно каленые они или нет.
они тянутся до так называемого предела текучести.
до остаточной деформации (удлинения) иными словами.
повторно их можно использовать только, если их длина не увеличилась больше определенной.
но лучше их заменить на новые.

какие брать оригинал или неоригинал -феби например?
а про закалку мне интересно - смогу я их высверлть или нет в гаражных условиях и без съёма блока :???:

FeoniX:какие брать оригинал или неоригинал -феби например?
а про закалку мне интересно - смогу я их высверлть или нет в гаражных условиях и без съёма блока

я бы брал оригинал.
от греха подальше.
высверлить думаю получится.

всем огромное спасибо за советы заказал болты буду ждать :flash:

думаю, можно было бы поставить почти любой отечественный.

ура высверлил обломок болта :super:
вот теперь думаю каким моментом это все затягивать как по книжке или есть другие народные методы, а то неохота снова все разбирать :guru:

FeoniX:ура высверлил обломок болта
вот теперь думаю каким моментом это все затягивать как по книжке или есть другие народные методы, а то неохота снова все разбирать

с народным методом (экономия на болтах) ты уже попал.
затягивай как положено.

надеюсь новые-то выдержат :D

hermes:повторно их можно использовать только, если их длина не увеличилась больше определенной.
но лучше их заменить на новые.

вот нарыл в сервисбоксе.
для EW10J4 длина нового болта 140,5 мм
макс длина для повторного использования- 143 мм.
(правда в другом месте того же сервисбокса сказано, что нельзя использовать повторно болты,если их длина больше 147мм. )

Марк:Через некоторое время пробъет прокладку, и масло потечет
в тосол или тосол в масло. И будет это когда мотор хорошо прогреется.
Более того, может покоробить головку.

+1
сам через это прошел

пежо 405 1.6 i 92 год. шлифовали голову,начали ставить назад-казалось,что один болт должен быть короче,чем все остальные. А у нас болты все одинаковой длины. С пежо связываюсь первый раз( болт крайний левый). Подскажите что-нибудь

koloben:пежо 405 1.6 i 92 год. шлифовали голову,начали ставить назад-казалось,что один болт должен быть короче,чем все остальные. А у нас болты все одинаковой длины. С пежо связываюсь первый раз( болт крайний левый). Подскажите что-нибудь

Новые болты ставьте.

hermes:

FeoniX:затягивал все по науке в три этапа 60,20+300градусов болты торкс .
лопнул сам болт пря у основания резьбы. вчера часа три гонял мотор пока все вроде ничегою эх

болты новые были?

Ребят, помогите, где про эту науку можно почитать. У меня есть книжка, покупалась отдельно от машины, там написано усилие 3 кгсм, при затягивании болтов крепления крышки каленвала, что-то мало, по моему, ткните, где можно посмотреть