AVES-CLUB

Вопрос к специалистам!
Совместимы ли и можно ли доливать одно в другое:

Esso ATF LT 71141 DEXRON-III

Total Fluide AT 42 DEXRON-III

?

нет

Sady:нет

Я также могут заявить "ДА"

Хотел бы подчеркнуть-Вопрос к специалистам! . То есть к тем, кто работает, работал в сфере ремонта и обслуживания автомобилей (желательно Пежо) или АКПП(AL4). Если вы не специалист, но хотите высказать свое мнение, то просьба подкреплять его чем либо.
Надаюсь, что тут присутствуют эти самые специалисты. Как-никак, а все таки форум ОД Авес!

PS У меня конечно есть свое мнение на основе характеристик этих жидкостей, но так-как я не спец, то хотелось бы его проверить.

Спасибо за понимание.

Зачем что то выдумывать???
ведь есть же рекомендованное масло!!!!!!!!

smurff:Зачем что то выдумывать???
ведь есть же рекомендованное масло!!!!!!!!

Никто ничего не выдумывает(по крайней мере я), просто нужна доставерная информация.

Ydav:Я также могут заявить "ДА"

Океюшки, дафай немного расширенно

Одно отличие в цвете (Esso желтого, а Total красного) уже говорит о недопустимости смешивания этих жидкостей. Не говоря уже о том, шо одно полусинтетика, а второе минералка. Вроде как Febi 14738 (G 052 162 A2) полный дубль. А зачем смешивать? :repa:

Маловато будет! :mrgreen:

Хотелось бы услышать еще спецов. Где все спецы, почему молчат?? :repa:

Toha83:Маловато будет!
Хотелось бы услышать еще спецов. Где все спецы, почему молчат??

спецы не рекомендуют смешивать, только охлаждать и употреблять в истинном виде )
а по теме: масло разных производителей с одинаковыми присадками и схожими характеристиками может отличатся в масляной основе, поэтому лучше не смешивтаь

Чтож, "Подольем маслица в огонь" !

Total Fluide AT 42 DEXRON-III (1л)

Техническое описание
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип масла: Минеральное
Литраж: 1 литр
Применение: Для автоматических трансмиссий и ГУР
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Кин. вязкость при 40oC: 34
Кин. вязкость при 100oC : 7
Индекс вязкости: 207
Температура застывания, oC: -51
СПЕЦИФИКАЦИИ
ZF TE-ML: TE-ML 03
TE-ML 11
TE-ML 14
ДОПУСКИ ФИРМ
GM: DEXRON-III
Allison: C-4
Прочие: PSA Peugeot Citroen (4HP14 и 4HP18),

Esso ATF LT 71141 DEXRON-III п/синт. (1л)

Техническое описание
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип масла: Полусинтетическое
Литраж: 1 литр
Применение: Для автоматических трансмиссий и ГУР
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Кин. вязкость при 40oC: 37
Кин. вязкость при 100oC : 7
Индекс вязкости: 16
Температура застывания, oC: -54
СПЕЦИФИКАЦИИ
ZF TE-ML: TE-ML 11
TE-ML 09
TE-ML 14
ДОПУСКИ ФИРМ
MB: 236.11
Прочие: VOITH DIWA G607
G1363:
ОПИСАНИЕ
Описание
ATF LT 71141 - это частично синтетическое гидротрансмиссионное масло для тяжелых условий работы с Long-drain-Performance для применения в автоматических коробках передач автомобилей.

Избранные базовые масла в сочетании с новой, современной технологией присадок обуславливают отличные эксплуатационные качества особенно также в отношении будущей более продолжительной периодичности смены масла.

Оптимально согласованные фрикционные свойства масла ATF LT 71141 выполняют требования в отношении муфт переключения передач в автоматической передаче, а также урегулированного сцепления для соединения насосного колеса гидротрансформатора с двигателем (GWK).

Продукт имеет потенциал DEXRON III.

На последнем "комплексном" ТО у одного из официальных диллеров(не АВЕС если что

) мне в Esso долили 0,1(100Гр/1Л?) Total.
По началу я на это вобще не обратил внимание(все таки ОД, знают наверно, что делают...). По прошествии некоторого времени появились небольшие глюки АКПП(переключаетс передач с небольшими рывками(толчками), но не всегда). Тогда я задумался и изучил информацию.

Инструкция по эксплуатации П406-использовать только Esso ATF LT 71141
publik.servicebox.peugeot.com - только Reference 9736.22 Esso ATF LT 71141

И в данный момент я озадачен несколькими вопросами.
1) Допустимо ли такое смешивание ATF и почему ОД льет не Esso и никак не согласует этот вопрос с клиентом?
2) Что делать, предъявлять притензии ОД или менять ATF?

Короче приши к извечным Русским вопросам "Кто виноват и что делать?" :repa:

PS тут на форуме представители АВЕСа присутствуют вобще?

как-то спор зашёл , что минералку и полусинтетику можно смешивать (это я про масло в двигатель) , я взял немного в баночку влил минералки , туда же полусинтетику и подогрел баночку - вопросы у споривших прекратились сами собой , когда масла начали сворачиваться как нитрокраска и масляная .....

В 307 залил вышеупомянутый Феби... на станции сказали одно и тоже. АКПП т-т-тьфу работает ок.

Toha83:мне в Esso долили 0,1(100Гр/1Л?) Total.

От 100 грамм ничего не будет, там масла в коробке литров 6. Они похоже тебе подлили масла не для AL4, а для ZF, у меня как раз такая и в принципе такое масло. Мне вообще после переборки заливали какой-то Aral, как потом узнал, а так как через некоторое время потек задний сальник, а менять его было дорого и лень, то подливал 3 года Mobil ATF и коробка жива, а подливал постоянно.
А насчет смешивать минералку и полусинтетику - это относится к моторному маслу, у коробочного совершенно другая структура, его даже не мпслом называют, а жидкостью. На форуме ремонтников коробок читал, что при необходимости можно долить в минералку синтетики и ничего не будет.

дак я что то не понял взаимозаменяемое ATF LT 71141 с DEXRON-III или всеже нет и если поменять в полностью на DEXRON-III

НЕТ!

AVES-CLUB

Жидкости для АКПП(совместимость)

Toha83

Sady

Ydav

Toha83

smurff

Toha83

Sady

Toha83

SiDiS

Toha83

romikvet

SpeedGarage

JKS

vavila

Grigorushka

Кто сейчас на конференции