Имя: Евгений
Сообщения: 25
Откуда: Казахстан
Модератор: М: Эксплуатация
Сб окт 05, 2013 20:50
Доброго вечера всем! Посмотрите пожалуйста результат диагностики
Ошибка U0500. Может что еще выявится.
Авто Peugeot 307 SW, 2.0 2005 г.
Ошибка U0500. Может что еще выявится.
Авто Peugeot 307 SW, 2.0 2005 г.
Вс окт 06, 2013 08:53
Проблема то в чем? С ошибками можно бороться бесконечно!
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Ср окт 30, 2013 21:33
подскажите пожалуйста подробнее по ошибкам?и как с ними бороться 607 2.2 тд.ошибки р0402.р0571.р0380.р1421.р0335
Чт окт 31, 2013 05:42
ДИМОН РМТО:подскажите пожалуйста подробнее по ошибкам?и как с ними бороться 607 2.2 тд.ошибки р0402.р0571.р0380.р1421.р0335
Ошибки без симптомов бесполезны!
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Пт ноя 01, 2013 14:25
турбина срабатывает через раз и если срабатывает то выше трех тысяч не раскручивает
Вт ноя 19, 2013 20:43
Добрый день, пыжеводы-любители. Недавно приобрел пежо 307 с пробегом 106 000км ну и диагностический шнурок, китайский. К машинке были притензии тупит на 3000 оборотов, заменил свечи, вроде все нормально стало, правда еще поменял подушки двигателя, нижнюю и КПП, заменил сцепление в сборе, подшипник выжимной развалился. А так иногда срабатывает задний дворник вместе с включением передних, или переключении информации в БК с правого подрулевого.
PP2000 выдал 4 ошибки. Из них 2 ошибки пропуски зажигания, удалил, это я катушку плохо присоеденил. Две ошибки не стираются. Одна ошибка подогрева зеркала со стороны пассажира, разберем, посмотрим и еще ошибка следующая:
Engine fuse box fault: ECU not communicating on the CAN. Not characterised. Local
Дословный перевод говорит о том, что проблема в блоке предохранителей, блок управления двигателем не общается с кем-то. Не понятно что не работает? БК отображает расход и все такое. Может кто сталкивался, или подскажет какой жгут проводов просмотреть?
PP2000 выдал 4 ошибки. Из них 2 ошибки пропуски зажигания, удалил, это я катушку плохо присоеденил. Две ошибки не стираются. Одна ошибка подогрева зеркала со стороны пассажира, разберем, посмотрим и еще ошибка следующая:
Engine fuse box fault: ECU not communicating on the CAN. Not characterised. Local
Дословный перевод говорит о том, что проблема в блоке предохранителей, блок управления двигателем не общается с кем-то. Не понятно что не работает? БК отображает расход и все такое. Может кто сталкивался, или подскажет какой жгут проводов просмотреть?
Ср ноя 20, 2013 05:49
Подскажите по ошибке P2191. Началось после замены ГРМ. Появилась через несколько дней после замены. После сброса так же несколько дней ее нет. На БК Antipollution fault + check на приборке. Едет замечательно. Тупости абсолютно никакой. После замены грм движок стал работать ровно, без дерготни. Плюс к ошибке сильно вырос расход в тех же режимах движения + 2 литра. Других ошибок нет. Спасибо.
Ср ноя 20, 2013 06:25
eunikolenko:Подскажите по ошибке P2191.
интернет говорит, что это бензонасос. померяй давление в топливной рампе.
вытащи насос и проверь его.
307, 1.6, АКПП
Ср ноя 20, 2013 06:34
Давление 3.4 при прогазовках не падает. Доставал летом. Сетка чистая. Ошибка появляется при движении на постоянной скорости около 100 км.ч
Ср ноя 20, 2013 06:38
ошибка только одна, или и другие есть?
307, 1.6, АКПП
Ср ноя 20, 2013 07:28
одна
Ср ноя 20, 2013 07:34
тогда даже не знаю. по идее Antipollution это впрыск. перетряси весь. сам же знаешь как бывает: разберёшь неработающую вещь, соберёшь. вроде ничего не делал, а работает.
зы. может ещё в катушке дело. нужен донор на время.
зы. может ещё в катушке дело. нужен донор на время.
307, 1.6, АКПП
Ср ноя 20, 2013 07:42
Было бы шикарно писать модель движка. На бмвшном 1.6 эта ошибка имеет однозначный ответ.
Менялся ГРМ или ремень ГРМ? Что еще трогалось в двигателе в этот момент и последующие несколько дней.
Менялся ГРМ или ремень ГРМ? Что еще трогалось в двигателе в этот момент и последующие несколько дней.
Продажа сканеров. Диагностика бесплатно. 20км в замкадье.
Инструкция по ремонту 607 - http://srv12138.ht-test.ru/607/
Инструкция по ремонту 607 - http://srv12138.ht-test.ru/607/
Ср ноя 20, 2013 08:08
Reactor77:тогда даже не знаю. по идее Antipollution это впрыск. перетряси весь. сам же знаешь как бывает: разберёшь неработающую вещь, соберёшь. вроде ничего не делал, а работает.
зы. может ещё в катушке дело. нужен донор на время.
Да ну,какая катушка. Если бы она, то ошибка была бы другая - обогащенная смесь или неверный сигнал с кислородного. Если бы пропуски зажигания, то движок бы колбасило.... А так... Одни вопросы в общем. Знать бы с какого датчика получена эта ошибка, а то p2129 ( слабое обогащение смеси) и параметры к ней,(скорость, разряжение во впускном, темп. воды) и все..
Поеду сегодня на СТО, попрошу, чтобы в динамике проверили давление насоса.
Ну и вопрос, конечно, по возросшему расходу.
А машина прет как самолет.
Вот такие дела.
Ср ноя 20, 2013 08:13
Aleck:Было бы шикарно писать модель движка. На бмвшном 1.6 эта ошибка имеет однозначный ответ.
Менялся ГРМ или ремень ГРМ? Что еще трогалось в двигателе в этот момент и последующие несколько дней.
В профиле указан движок 1.6. На 307 устанавливался только tu5jp4 (110 л.с). И какой же ответ на бмвшном?
Проводилось ТО 160 000 своими силами.
Ср ноя 20, 2013 08:23
eunikolenko:Aleck:Было бы шикарно писать модель движка. На бмвшном 1.6 эта ошибка имеет однозначный ответ.
Менялся ГРМ или ремень ГРМ? Что еще трогалось в двигателе в этот момент и последующие несколько дней.
В профиле указан движок 1.6. На 307 устанавливался только tu5jp4 (110 л.с). И какой же ответ на бмвшном?
Проводилось ТО 160 000 своими силами.
Простите великодушно, что не потратил время на изучения профиля, сопоставления модели, года и объема. А так как мне тупо лень еще и искать что входит в ТО-160, за сим откланиваюсь и ухожу диагностировать пыжи дальше.
А на бмвшном 1,6 ответ - метки.
Продажа сканеров. Диагностика бесплатно. 20км в замкадье.
Инструкция по ремонту 607 - http://srv12138.ht-test.ru/607/
Инструкция по ремонту 607 - http://srv12138.ht-test.ru/607/
Ср ноя 20, 2013 08:30
Aleck:eunikolenko:Aleck:Было бы шикарно писать модель движка. На бмвшном 1.6 эта ошибка имеет однозначный ответ.
Менялся ГРМ или ремень ГРМ? Что еще трогалось в двигателе в этот момент и последующие несколько дней.
В профиле указан движок 1.6. На 307 устанавливался только tu5jp4 (110 л.с). И какой же ответ на бмвшном?
Проводилось ТО 160 000 своими силами.
Простите великодушно, что не потратил время на изучения профиля, сопоставления модели, года и объема. А так как мне тупо лень еще и искать что входит в ТО-160, за сим откланиваюсь и ухожу диагностировать пыжи дальше.
А на бмвшном 1,6 ответ - метки.
Спасибо.
А лень - двигатель прогресса. Двигайте на здоровье.
Ср ноя 20, 2013 09:04
Неисправность автоматической настройки системы регулирования состава смеси -Местная P2191 Смесь слишком бедная
Начните с проверки меток ГРМ. А так подобная ошибка не типична для TU5JP4.
Начните с проверки меток ГРМ. А так подобная ошибка не типична для TU5JP4.
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Чт ноя 21, 2013 06:52
Grigorushka:Неисправность автоматической настройки системы регулирования состава смеси -Местная P2191 Смесь слишком бедная
Начните с проверки меток ГРМ. А так подобная ошибка не типична для TU5JP4.
Так вчера и поступил. Заехал на СТО, выставили все метки (валы застопорили, маховик застопорили. )
Раньше метка коленвала была ровно на 6-часов, теперь ближе к 7.
Завели-вернулась вибрация движка, подергивания на холостых, заметно хуже тяга (быстро привык к хорошему). Поезжу недельку-присмотрюсь. Расход пока тот же.
Меня теперь мучает вопрос-може это я что-то натворил сканером своим,что расход вырос...?
Трудно отловить в памяти - все происходило буквально за 2 дня. Может просто внимания на расход не обратил тогда.
Чт ноя 21, 2013 08:34
eunikolenko:Grigorushka:Неисправность автоматической настройки системы регулирования состава смеси -Местная P2191 Смесь слишком бедная
Начните с проверки меток ГРМ. А так подобная ошибка не типична для TU5JP4.
Так вчера и поступил. Заехал на СТО, выставили все метки (валы застопорили, маховик застопорили. )
Раньше метка коленвала была ровно на 6-часов, теперь ближе к 7.
Завели-вернулась вибрация движка, подергивания на холостых, заметно хуже тяга (быстро привык к хорошему). Поезжу недельку-присмотрюсь. Расход пока тот же.
Меня теперь мучает вопрос-може это я что-то натворил сканером своим,что расход вырос...?
Трудно отловить в памяти - все происходило буквально за 2 дня. Может просто внимания на расход не обратил тогда.
Трудно сканером натворить таких бед!
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Чт ноя 28, 2013 19:50
значит, так. Ремень перекинут по меткам, ошибок неделю нет. Едет машина унылее, чем со сбитыми метками (как обычно).
По поводу расхода. Бортовик показывает средний 9.3 в трассовом режиме.
Засек по по заправке - 30.5 литров (А-98) хватило на 395 км, т.е. 7.7 л/100км.
Вопрос: почему вдруг начал пи!"№;ть бортовик.
Заправился еще раз - буду следить. Отпишусь.
Второй замер дал 8.3/100 км.
По поводу расхода. Бортовик показывает средний 9.3 в трассовом режиме.
Засек по по заправке - 30.5 литров (А-98) хватило на 395 км, т.е. 7.7 л/100км.
Вопрос: почему вдруг начал пи!"№;ть бортовик.
Заправился еще раз - буду следить. Отпишусь.
Второй замер дал 8.3/100 км.
Последний раз редактировалось eunikolenko Вс дек 22, 2013 06:25, всего редактировалось 1 раз.
Вс дек 22, 2013 06:23
Вчера опять полазил в ПП и нашел в разделе зап.части параметры колес, которые можно выставить. От r15 до r17. Выбрал r15T. Может баловался раньше и выставил больший размер - потому и расход большой. Сегодня проверю.
Ср дек 25, 2013 14:16
последнее время постоянно висит P0135. иногда добавляется P0134. лямбда?
выслушаю все мнения.
выслушаю все мнения.
307, 1.6, АКПП
Ср дек 25, 2013 15:40
А что мнения? 1. Разъем и провода,состояние корпуса датчика.
2. Сам датчик.
А можно и сопротивление подогревателя глянуть.
2. Сам датчик.
А можно и сопротивление подогревателя глянуть.
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Чт дек 26, 2013 06:11
вот я на подогреватель и грешу. случайно не знаешь, какое сопротивление должно быть и на каких проводах
307, 1.6, АКПП
Чт дек 26, 2013 07:10
Так все просто перед и зад одинаковы.Отличаются длиной провода и цветом разъема.
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Чт дек 26, 2013 07:12
я не про оба датчика. на датчике 4 провода. какие подогрев и сколько сопротивление должно быть?
307, 1.6, АКПП
Чт дек 26, 2013 07:14
Два белых провода и порядка 9 Ом.
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Чт дек 26, 2013 07:22
спасибо. сегодня попробую. если там не будет 9ом, то лямбду менять, или подогрев можно починить?
307, 1.6, АКПП
Чт дек 26, 2013 09:05
Reactor77:спасибо. сегодня попробую. если там не будет 9ом, то лямбду менять, или подогрев можно починить?
Каким образом? Сопротивление зависит от температуры материала.Для этого и сказал,что можно сравнить.
«Всякое кроилово ведёт к попадалову»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
