AVES-CLUB

hermes:
hermes:
Странно другое.
Почему то не загорается деполюшн.
Может быть набирает статистику?

Появился таки код.
Правда Check не загорелся.
Код Р0420.

zlobotropp:PO 420 CAT SYS EFFIC B1 BELOW THRESHOLD Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога
попадос на кат.

Случайно наткнулся на эти сообщения. Хоть и дело было давно, но не видел, что проблема была решена, поэтому расскажу как решилась у меня.
У меня стоял пламягаситель и обманка (когда стал разбираться, она оказалась подключенной не правильно - только к питанию). Из за возникших провалов и вонючего выхлопа решил сделать все по-правильному. Купил в Эезисте родной кат, восстановил все как было, провал не пропал, но выскочила та же ошибка P0420, а выхлоп даже через кат вонял. Эта ошибка не говорит однозначно что кат умер! В итоге, купил б/у дросельную заслонку и обучил ее. Провалы пропали, ошибка после стирания не появляется, выхлоп не воняет. Обучение старой заслонки не помогало. Чек вообще не горел все это время, даже с пламягасителем без обманки.

hermes, отпишись, как решил проблему? Или так и ездишь?

Подскажите, а кто бы мог прочесть ошибки (просканировать) моего авто. Это наверное будет огромный список ошибок. Заранее спасибо.

Всем привет

Имею следующие ошибки, точнее они имеют меня

Р0410
U0028-c недавнего времени.
Кто что знает?
Заранее спасибо.

проверяй адсорбер(в правом крыле) и всё что связано с отводом картерных газов

Reactor77:проверяй адсорбер(в правом крыле) и всё что связано с отводом картерных газов

Забыл сказать мотор 2,2(бензин).
А можно поточнее что такое адсорбер и где стоит?

в правом крыле.
адсорбер участвует в отводе картерных газов

Reactor77:в правом крыле.
адсорбер участвует в отводе картерных газов

Ты имеешь ввиду насос подкачивающий что ли?
Я не понимаю про что ты говоришь, можно подробнее.

погугли: адсорбер.
это не насос
когда работает двигатель. в картере образуются газы, которые надо отводить. но просто так их выбрасывать в атмосферу нельзя. начиная с норм евро2 это запрещено. пыж 307 отвечает нормам евро4.
газы отводятся через патрубки в адсорбер. там нейтрализуются. часть потом обратно в движок возвращается, когда на гашетку не давишь.
открой капот, посмотри на крышку над модулем зажигания. на ней лёва нарисован. справа увидишь гофрированный шланг. вот это отвод от движка.
если проследить по патрубкам, то как раз в правое крыло придёшь.
в адсорбере есть клапан. может он не работает. надо снимать, смотреть. они говорят не ремонтируются, но я свой сделал.

Reactor77:погугли: адсорбер.
это не насос
когда работает двигатель. в картере образуются газы, которые надо отводить. но просто так их выбрасывать в атмосферу нельзя. начиная с норм евро2 это запрещено. пыж 307 отвечает нормам евро4.
газы отводятся через патрубки в адсорбер. там нейтрализуются. часть потом обратно в движок возвращается, когда на гашетку не давишь.
открой капот, посмотри на крышку над модулем зажигания. на ней лёва нарисован. справа увидишь гофрированный шланг. вот это отвод от движка.
если проследить по патрубкам, то как раз в правое крыло придёшь.
в адсорбере есть клапан. может он не работает. надо снимать, смотреть. они говорят не ремонтируются, но я свой сделал.

У меня 407(2,2) что то я там такого не видел.
Но посмотрю по внимательнее.

Reactor77:...они говорят не ремонтируются, но я свой сделал.

[/quote]
У тебя такие же ошибки были?

у 407 адсорбер в другом месте. по-моему возле бака

Reactor77:у 407 адсорбер в другом месте

Где примерно?не подскажешь?

masyanya:Подскажите, а кто бы мог прочесть ошибки (просканировать) моего авто. Это наверное будет огромный список ошибок. Заранее спасибо.

и тишина

А заехать в сервис, потратив чуть-чуть денег религия не позволяет?

MasteR:А заехать в сервис, потратив чуть-чуть денег религия не позволяет?

Позволяет (я же не за бесплатно хочу)! Просто машину в таком состоянии в сервис страшно (стыдно) везти.

ошибка по арб несовсем понимаю что такое VAN куда копать что смотреть

появилась следующас проблема: дроссельная заслонка уходит в аварийный режим, когда катишься на холостых оборотах. Пока стоишь на месте или давишь на газ в процессе движения - все нормально. Вылазят 2 ошибки P1160 и P1161, заслонка на педаль газа перестает реагировать и не поднимает обороты выше 1500. После перезапуска двигателя опять все работает нормально. Пробовал самостоятельно обучить - безрезультатно, купил новую заслонку - все так же и осталось, ошибки выскакивают именно когда катишься на холостых оборотах. В чем может быть дело?
Р1160-Впускной коллектор, расход : Взаимосвязь
Р1161 - Контроль положения дроссельной заслонки : Взаимосвязь

попробовать сделать телезагрузку, а потом только обучать.

[url]http://www.oktja.ru/forum/topic/75057-ошибки-р1160-и-р1161-пежо-307/page__p__413584#entry413584[/url]

тут народ пишет,но про подсос сомневаюсь, если бы он был то везде бы были косяки.

Проверить параметры по давлению, и коррекциям на хоостых, когда двиг ещё нормально работает.

пока нормально работает давление 33 кПа, коррекция плавает до -7%
когда ошибка уже выпала давление 70кПа, коррекция 0

я даже незнаю ошибка это или что. на компе ничего не высветилось но когда завожу или глушу машина издает 5 одинаковых прерывистых писка
что это может быть?
случилось это после того как у меня под седеньем чтот как будто щелкнуло, звук был оч похож на К/З.

проверь напряжение акума при выкл ДВС

307, 2003г., 1.6/109л.с. МКПП

Привет всем! Начал троить движок, съездил на диагностику, показало 2 ошибки: РО 300 и РО 352 - все по катушке. Подскажите, она совсем умерла??? На какую подешевле можно поменять кто менял???
Из бюджетных есть ATS ATSZSE045 1977руб., Bremi 201/83 3032руб., Mobiletron CE-67 3118руб.

307, 2003г., 1.6/109л.с. МКПП

Что означает PO 352 IGN COIL B PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «B» неисправны??? Что такое "В"???

Все, разобрался! Второй цилиндр.

Привет.Прошу помощи.Вчера завёл машину (на улице день простояла), подождал сек 30, начал трогаться, дошло до 2000 об,как только отпустил сцепление--обороты упали вниз(порядка 500) -на педаль реакции нет.Глушу завожу тоже самое. Пока не скинул клемму и не прогрел авто (около 5 мин), не смог ехать. выскочили ошибки http://www.fayloobmennik.net/1469517 (ссылка на скрин),
дроссель чистый, шестерни целые. когда приехал домой(после того как 3-й раз клему скинул) из ошибок были 2-я и 3-я.
Переобучил заслонку.Заменил датчик давления на впускном коллекторе. несколько раз стартовал норм, позже(постояла на улице мин 30) опять тоже самое(отказ педали), но появились новые ошибки. http://www.fayloobmennik.net/1473480 . При повторении ситуации вылазит ошибка 1160.
Авто Ситроен С8, 2.2 бензин без газа.

Ребят а Лексия с планшетом подружится?Сканер еще в пути,а я ему тут пару подыскиваю.Вот планшет предлогают по привлекательной цене (сенсорный,что больше всего пугает) на Win XP Tablet PC .Не кто не пробовал лексию к планшету подключать?

А какая разница: планшет/непланшет. Windows XP есть? - Есть. USB интерфейс есть? - Есть.

Ну я просто хотел удостовериться ,а то куплю и будет он без дела валяться .Спасибо все понял
:super:

zybilo2009:будет он без дела валяться

Не будет - мне "впаришь"

Ребят такая проблема,сканер не видит блок управления ДВС,ЕСП,АБС,ПОДВЕСКУ И КОРРЕКТОР.Плюс ко всему в BSI висит не устранимая ошибка: Замыкание реле плюс CAN шины при его включении.Может в этом и есть основной косяк? Может кто поделится схемой CAN шины,или идеей где искать косяк?

AVES-CLUB

Коды ошибок и помощь в диагностике сканером.

Alex_E

masyanya

Александр_Ал

Reactor77

Александр_Ал

Reactor77

Александр_Ал

Reactor77

Александр_Ал

Александр_Ал

Reactor77

Александр_Ал

masyanya

MasteR

masyanya

urich

=Мижя=

DN

=Мижя=

nibras

submarin

Nevskii30

Nevskii30

VOVIK170

zybilo2009

Gunia

zybilo2009

Gunia

zybilo2009

Кто сейчас на конференции