AVES-CLUB

померял. на нижней примерно 14ом. на верхней 0. под замену лямбду? она сама то рабочая, просто подогрев у ней накрылся.
а может её с нижней местами поменять?

Будет наоборот!

Подскажите что за ошибка U0500? Сканер "ScanMaster-ELM" Тупят обороты при резком нажатии провал. Аж двигло потрясывает. Свечи менял тыщ 10 назад.

Grigorushka:Проблема то в чем? С ошибками можно бороться бесконечно!

Провалы при нажатии на педаль акселератора.

EvgeniyTV:

Grigorushka:Проблема то в чем? С ошибками можно бороться бесконечно!

Провалы при нажатии на педаль акселератора.

Промойте заслонку и инициализируйте.Промойте топливную систему.Но резкого отклика на нажатие педали не ждите!

Grigorushka:Промойте заслонку и инициализируйте.Промойте топливную систему.Но резкого отклика на нажатие педали не ждите!

Заслонку мыл летом. Промывка системы: форсунки, бак, насос, шланги?

EvgeniyTV у меня похожая проблема, ошибка постоянно вылазит PO170 регулирование состава смеси соотношение (думаю из за газового). Заслонку мыл, но не адаптировал. На топливную систему пинать не логично, у меня захлеб с холостых оборотов как на бензине, так и на газу.

И ещё, за последний месяц два раза вылезла ошибка старение каталитического нейтрализатора потеря эффективности код PO420. Как я понимаю пришло время удалять катализатор (замена слишком дорогой вариант). Пробег 201000, похоже что он уже посыпался и гремит. Подскажите какой метод эффективней для обманки второй лямбды: установка удлиннительной втулки
на неё или подключение простенькой схемы из сопротивления и кондёра?
Хотелось бы дать двигателю вдохнуть полной грудью, при том же расходе топлива. Но для этого я так понимаю нужно шить мозги?

Поздравляю всех жителей форума С ПРАЗДНИКОМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ!!!.Хорошая тема жаль молчит уже месяц обращусь и я со своей бедой постоянно выскакивает ошибка P0400 по елмовскому блюпупному сканеру программа TORQUE оштибка клапана егр на бк пишет антиполюшен фолт ошибка по второй лямбде хотя по сканеру она вторая лямбда рабочая

Так поменяй клапан для начала , ошибка датчика вторична.

Да менял уже да и мой на другой машине катается сейчас без ошибки

Выдало вот такую шнягу:

PO 171 BANK 1 SYSTEM TOO LEAN Блок цилиндров №1 беднит (возможно подсос воздуха)
PO 174 BANK 2 SYSTEM TOO LEAN Блок цилиндров №2 беднит (возможно подсос воздуха)
PO 420 CAT SYS EFFIC B1 BELOW THRESHOLD Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога
PO 161 02 SENSOR B2 S2 HTR CKT MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В2 S2 несправен
PO 160 02 SENSOR B2 S2 CIRCUIT INACTIVE Цепь датчика О2 В2 S2 пассивна

В чем может быть причина и как лечить?
Катализаторы вырезаны, стоят пассивные обманки перед и после катализаторов.
Все в прошлом году делалось в Украине так что поехать и переделать не могу.

две последние ошибки говорят о том, что хана твоей обманке.
я тоже выбивал кат(после поганого украинского бензина), но не полностью. два нижних слоя были целыми. у меня ошибок не было. зато расход стал 13 литров. счас вварил кат от десятки. расход нормализовался

Reactor77:две последние ошибки говорят о том, что хана твоей обманке.
я тоже выбивал кат(после поганого украинского бензина), но не полностью. два нижних слоя были целыми. у меня ошибок не было. зато расход стал 13 литров. счас вварил кат от десятки. расход нормализовался

А сколько стоит десяточный кат? И как он, без проблем вваривается?

десяточный кат у нас стоит от2700, до 3000. вварить несложно. сначала болгаркой распилить старый кат. есть пара фоток

Reactor77:десяточный кат у нас стоит от2700, до 3000. вварить несложно. сначала болгаркой распилить старый кат. есть пара фоток

Фоты будут весьма полезны...Ждемс!))

Всем привет!
Нужна помощь периодически выскакивают ошибки P0120 и P0121 , диагност официалов приказал менять дросель заменил проблема вылезла снова , подскажите могут ли эти ошибки вылезать из за детали:
CITROEN-PEUGEOT 1920X1 – SENSOR PEDAL???

Morf01:Фоты будут весьма полезны...Ждемс!))

фото тут: http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=4&t=19203&p=1282896#p1282896

Всем добрый день!! Недавно стал пользователем автомобиля пежо партнет. Авто используется в рабочих целях. Постоянно горит джики чан(плавают обороты, и на холодную провалы при наборе скорости), проверил сканером две ошибки: Р0131 и Р2195. Прочитал их описание, а вот что ремонтировать надо так и не понял, если кто может подскажите буду благодарен!

Первое - герметичность системы выхлопа , второе - датчики кислорода.

Холодильщик:Первое - герметичность системы выхлопа , второе - датчики кислорода.

Спасибо! будем решать траблы!

Просканировал машинку Пежо 406 бензин мультиплекс
выдало ошибку:
"интеллектуальный сервисный модуль (СМ). неустранимая ошибка. соединение проводом DATAB с сетью VAN Комфорт"

подскажите что за провод, где его смотреть?

Mater:Просканировал машинку Пежо 406 бензин мультиплекс
выдало ошибку:
"интеллектуальный сервисный модуль (СМ). неустранимая ошибка. соединение проводом DATAB с сетью VAN Комфорт"

подскажите что за провод, где его смотреть?

п
Просто удалите ошибку и спите спокойно!Жить она не мешает!

Никто не знает,где можно в Москве,в районе ЮЗАО почитать ошибки?

Установил, последнюю ПП 2000 25-я версия. Хочу сделать телезагрузку нового програмного обеспечения. Там два варианта. В первом просит вставить загрузочный диск-правильно его у меня нет. Второй вариант удаленный, я так понимаю нужно соединение с интернетом. Если да, то загрузится ли? И какую версию пропишет в эбу?

не надо инета. у тебя же нет допуска к серверам пса?
телезагрузка делается из внутреннего репозитория. если не хочет, значит нет нового софта. тогда только к официалам

Ну вот:(

какая машина и какой год?

пежо 406.
Г.в. 1999 Двигатель RFR EW-10J4/
ЭБУ магнетти марелли
вин vf38brfre80924289
сейчас индекс эволюции прописан 0900.

машина довольно старая. может и не быть нового софта