Сообщения: 1482
Откуда: Санкт-Петербург
Модератор: М: Эксплуатация
Ср окт 26, 2005 22:02
Где-то читал что АКПП нужно хотябы немножко прогревать. Включаешь D и ставишь на ручник и ждешь 2 минуты. Пару раз так делал действительно коробка ведет себя лучше.
Ср ноя 02, 2005 11:54
StMihail:Где-то читал что АКПП нужно хотябы немножко прогревать. Включаешь D и ставишь на ручник и ждешь 2 минуты. Пару раз так делал действительно коробка ведет себя лучше.
Да и ручка моя себя прогретой лучше чувствует.
Ср ноя 02, 2005 12:02
StMihail:Где-то читал что АКПП нужно хотябы немножко прогревать. Включаешь D и ставишь на ручник и ждешь 2 минуты. Пару раз так делал действительно коробка ведет себя лучше.
можно пощёлкат по режимам - так тоже быстрей прогревается и ведёт себя лучше....
Чтобы коровы меньше ели и больше давали молока, их надо меньше кормить и больше доить 
Ср ноя 02, 2005 15:05
прогревать однозначно, не зря же датчик температуры масла присутствует 
Вт ноя 22, 2005 19:20
А я не прогреваю (никогда нет времени) - машина ведет себя ничуть не хуже, чем в прогретом состоянии.
На пыжа пересел с отечественной машины (и сейчас по выходным на ней катаюсь, чтобы не застаивалась), так там меня больше всего раздражал процесс прогрева двигателя при любой погоде. Уж очень много времени на это уходило всегда!
На пыжа пересел с отечественной машины (и сейчас по выходным на ней катаюсь, чтобы не застаивалась), так там меня больше всего раздражал процесс прогрева двигателя при любой погоде. Уж очень много времени на это уходило всегда!
Dura lex, sed lex!
Пн дек 05, 2005 22:00
вот вы пишете...что греть нужно до того момента, когда стрелка немного сдвинется....приблизительно 2-5 минут.....
Как летом ...так и зимой ...чтобы стрелка сдвинулась моему Пыжу нужно минут 10-15...прям как на карбюраторном ВАЗе
.....
Времени с утра нет...поэтому более 2-х минут не стою, как только услышу мирное урчание, так и двигаюсь....прогреваюсь в пробке....
конечно же если есть время и желание, то могу постоять минут 10...но бывает это редко .....
Как летом ...так и зимой ...чтобы стрелка сдвинулась моему Пыжу нужно минут 10-15...прям как на карбюраторном ВАЗе
.....
Времени с утра нет...поэтому более 2-х минут не стою, как только услышу мирное урчание, так и двигаюсь....прогреваюсь в пробке....
конечно же если есть время и желание, то могу постоять минут 10...но бывает это редко
.....
Сб дек 10, 2005 21:09
Двигатель на пыжике можно не греть, он на это расчитан. В Европе полно городов, где греть автомобили нельзя. Если завел, то нужно сразу ехать.
Электроника должна душить прыть двигателя, чтобы создать ему мягкие условия прогрева.
Реально решение прогревать двигатель или нет должен принимать каждый из нас. У некоторых просто постоянная нехватка времени и им по барабану, что двигатель пройдет без каперемонта не 500 тыс, а 350. Некоторые же люди наоборот относятся бережно к тому, что эксплуатируют, любят размеренность и правильность во всем. Все это очень субъекьтвно. Я двигатель почти всегда грею, летом меньше, зимой больше. Как только стрелка температуры сдвинулась с места я начинаю ехать в щадящем режиме. Когда тороплюсь сильно, могу минимум времени потратить на прогрев. Я не люблю "убивать" машину. Повторюсь, что двигатель можно и не греть, он рассчитан на это.
Электроника должна душить прыть двигателя, чтобы создать ему мягкие условия прогрева.
Реально решение прогревать двигатель или нет должен принимать каждый из нас. У некоторых просто постоянная нехватка времени и им по барабану, что двигатель пройдет без каперемонта не 500 тыс, а 350. Некоторые же люди наоборот относятся бережно к тому, что эксплуатируют, любят размеренность и правильность во всем. Все это очень субъекьтвно. Я двигатель почти всегда грею, летом меньше, зимой больше. Как только стрелка температуры сдвинулась с места я начинаю ехать в щадящем режиме. Когда тороплюсь сильно, могу минимум времени потратить на прогрев. Я не люблю "убивать" машину. Повторюсь, что двигатель можно и не греть, он рассчитан на это.
L'automobile non le luxe, mais le moyen de transport
Сб дек 10, 2005 22:33
Как на моем Пыжике, так и на Мацуде всегда грел грею и буду греть движок....Причем не только до такого момента чтобы стрелка сдвинулась, но и до рабочей температуры...Пока расчищу гараж, протру стекла, приберу в салоне...стрелка уже сойдет с нуля. Причем крутить движок начинаю только после 20 минут езды в щадящем режиме (2000-2500 об.мин.), т.к. самое главное это температура масла, а не двигателя, а для прогрева масла нужно больше времени, чем для прогрева двигателя.
Мне пофигу, что там пишут в мануалах, что прогревать не нужно и др. Я хочу ездить на машине долго и чтобы "чувство пробега" не возникало и на 100000км.
Мне пофигу, что там пишут в мануалах, что прогревать не нужно и др. Я хочу ездить на машине долго и чтобы "чувство пробега" не возникало и на 100000км.
Вс дек 11, 2005 01:29
Тут все такую проблему устроили как будто температура у большинства падает ниже - 20 градусов.
Мое мнение нужно греть минуту-другую максимум, затем передвигаться без форсажа. Эффект (с точки зрения прогрева) будет лучше, потому как известно, что под нагрузкой мотор греется быстрее. И ваще я ориентируюсь больше на видимость, как тока лобарь станет нормальной прозрачности, а не а-ля привет Деду Морозу - двигаюсь в точку Б.
У кого есть возможность ставьте Вебасту и читайте данную тему неприлично ухмыляясь (не про меня- денег жалко).
Немного в сторону: Во время войны мой дед служил на Севере, дык они мотор на грузовике не глушили вовсе и плюс ко всему машина была в движении по кругу с заклиненным рулем на первой передаче. Делалось сие не только чтобы не остыл мотор, но и для того чтобы резина эластичность не теряла, проще говоря в стоячем положении у авто ночью резина отслаивалась от корда и лопалась. -50 аднака!!!
Мое мнение нужно греть минуту-другую максимум, затем передвигаться без форсажа. Эффект (с точки зрения прогрева) будет лучше, потому как известно, что под нагрузкой мотор греется быстрее. И ваще я ориентируюсь больше на видимость, как тока лобарь станет нормальной прозрачности, а не а-ля привет Деду Морозу - двигаюсь в точку Б.
У кого есть возможность ставьте Вебасту и читайте данную тему неприлично ухмыляясь (не про меня- денег жалко).
Немного в сторону: Во время войны мой дед служил на Севере, дык они мотор на грузовике не глушили вовсе и плюс ко всему машина была в движении по кругу с заклиненным рулем на первой передаче. Делалось сие не только чтобы не остыл мотор, но и для того чтобы резина эластичность не теряла, проще говоря в стоячем положении у авто ночью резина отслаивалась от корда и лопалась. -50 аднака!!!
____________
Black Subaru
Black Subaru
Пт дек 16, 2005 21:36
Cross:Как на моем Пыжике, так и на Мацуде всегда грел грею и буду греть движок....Причем не только до такого момента чтобы стрелка сдвинулась, но и до рабочей температуры...Пока расчищу гараж, протру стекла, приберу в салоне...стрелка уже сойдет с нуля. Причем крутить движок начинаю только после 20 минут езды в щадящем режиме (2000-2500 об.мин.), т.к. самое главное это температура масла, а не двигателя, а для прогрева масла нужно больше времени, чем для прогрева двигателя.
Мне пофигу, что там пишут в мануалах, что прогревать не нужно и др. Я хочу ездить на машине долго и чтобы "чувство пробега" не возникало и на 100000км.
Масло греть не обязательно, главное двигатель, чтобы зазоры в железках встали на свои места. Если бы еще и масло греть, тогда зачем синтетику лить в двигатель.
L'automobile non le luxe, mais le moyen de transport
Пт янв 13, 2006 13:16
Я грею машину ровно столько времени, сколько требуется для того, чтобы посмотреть на себя, красивую, в зеркало и подправить слегка прическу (это летом). А зимой, чтоб откопать себя из-под снега или отшкрябать лобовое стекло до амбразуры 30 х 20 см. И ничего, едет как миленькая.
Правда, тут морозы когда были, температура до 90 не доходила даже в прогретом состоянии, на ходу конечно.
Правда, тут морозы когда были, температура до 90 не доходила даже в прогретом состоянии, на ходу конечно.
Все может быть и все быть может, и только то не может быть, чего уж точно быть не может, НО ДАЖЕ ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ!
Пт янв 13, 2006 14:03
Мы с мужем все свои машины грели, греем и будем греть..Здесь без разговоров..Может и не надо конечно, но мне лично не в облом выйти на 5-10 минут пораньше, что Пыжика погреть..Поэтому мне это не в тягость..А вечером уже только минуты три жду и еду.. 
При сотвореньи мира небо лизнул обычным языком! С тех пор обыкновенным не был! Он стал синеязыким псом!
Пт фев 10, 2006 15:37
Всегда старался греть машину, особенно зимой, хотя иногда, если опаздываю, приходится ехать сразу. В таком случае просто не кручу мотор первые 3 км поездки - какой-никакой щадящий режим. Дальше выезжаю на шоссе и возможности ехать с минимальной нагрузкой на двигатель нет - скорость 90...130...150 км/ч (привет ДОБДД'эшникам!!! 8) ).
А насчёт аффтомата - если не забываю, то прохожусь селектором по всем положениям, в каждом задерживаясь на несколько секунд, хотя сам точно не знаю, даёт ли это какой-то эффект, или равноценно шаманским пляскам с бубнами вокруг машины
А насчёт аффтомата - если не забываю, то прохожусь селектором по всем положениям, в каждом задерживаясь на несколько секунд, хотя сам точно не знаю, даёт ли это какой-то эффект, или равноценно шаманским пляскам с бубнами вокруг машины
Пт фев 24, 2006 01:59
Ego sum Lex:или равноценно шаманским пляскам с бубнами вокруг машины
Считаю что хотябы из уважения к "душевному" авто, надо его прогревать минут 5 минимуум в любое время года. А за эти минуты можно прогуляться вокруг машины наслаждаясь ее красотой!
Пт фев 24, 2006 13:18
mazzafuccka:Считаю что хотябы из уважения к "душевному" авто, надо его прогревать минут 5 минимуум в любое время года. А за эти минуты можно прогуляться вокруг машины наслаждаясь ее красотой!
У моих родителей сосед. На прошлой неделе, у подъезда дома,
прогревал машину, грузил вещи в багажник.
Внезапно получил удар по лицу.
Машина уехала с новым хозяином.
Счастливого созерцания...
_____________
Был не новый Крузер лет 10 ему.
всё только начинается...
Пт фев 24, 2006 13:29
Марк
Дабы избежжать таких случаев предлагаю садится в машину быстро, на работу уезжать ночью, чтоб никто не видел заводясь - закрывать двери изнутри, резко трогаться и уезжать, нигде не останавливаться, не пользоваться стеклоподъемниками, да и вообще лучше наглухо затонировать и забронировать стекла, да и кузов тоже, багаж в машине не возить, покидая машину на непродолжительный срок обвязывать ее двумя слоями толстой цепи и вешать большой амбарный замок! вот!
Не подпускать к себе никого и не считать себя параноиком!!
от судьбы не уйдешь.....
Дабы избежжать таких случаев предлагаю садится в машину быстро, на работу уезжать ночью, чтоб никто не видел заводясь - закрывать двери изнутри, резко трогаться и уезжать, нигде не останавливаться, не пользоваться стеклоподъемниками, да и вообще лучше наглухо затонировать и забронировать стекла, да и кузов тоже, багаж в машине не возить, покидая машину на непродолжительный срок обвязывать ее двумя слоями толстой цепи и вешать большой амбарный замок! вот!
Не подпускать к себе никого и не считать себя параноиком!!
от судьбы не уйдешь.....
Пт фев 24, 2006 14:13
mazzafuccka:Марк
Дабы избежжать таких случаев предлагаю садится в машину быстро, на работу уезжать ночью, чтоб никто не видел заводясь - закрывать двери изнутри, резко трогаться и уезжать, нигде не останавливаться, не пользоваться стеклоподъемниками, да и вообще лучше наглухо затонировать и забронировать стекла, да и кузов тоже, багаж в машине не возить, покидая машину на непродолжительный срок обвязывать ее двумя слоями толстой цепи и вешать большой амбарный замок! вот!
Не подпускать к себе никого и не считать себя параноиком!!
от судьбы не уйдешь.....
Сначала удивился. Потом посмотрел год рождения и всё стало ясно...
Пт фев 24, 2006 14:53
.....опыт подсказывает.....
отношение к автомобилю должно быть разумным, рациональным и уважительным
отношение к автомобилю должно быть разумным, рациональным и уважительным
Сб фев 25, 2006 22:37
mazzafuccka:.....опыт подсказывает.....
отношение к автомобилю должно быть разумным, рациональным и уважительным
А когда успел набраться опыта
"Первым делом самолеты, ну а девушки, а девушки потом" (с)
Вс фев 26, 2006 00:08
Алекс_Р406:mazzafuccka:.....опыт подсказывает.....
отношение к автомобилю должно быть разумным, рациональным и уважительным
А когда успел набраться опыта
прирожденный водитель 8) 8)
Ср апр 12, 2006 00:47
не могу понять где отражаются такие температурные показатели как "0" или "50dgC", разве что на компе в разделе "за бортом (наружное)", но в таком случае надо не движок крутить, а например руками махать, или чаек горяченький в себя вливать........ Пока мафынку из гаража вывожу - на ней уже выше 70dg, "че" еще надо.
Даже чудо АВТОВАЗа (2114) жду только падения до 1000 оборотов и вперед (45000км - без проблем ) - не реклама - не дай бог
Пыжик водить это как француженку танцевать. (не поймешь от чего балдеешь)
Напрягать мозги и "морщить репу" - это не одно и то же.
Чт апр 13, 2006 23:00
mazzafuccka::lol:
Считаю что хотябы из уважения к "душевному" авто, надо его прогревать минут 5 минимуум в любое время года. А за эти минуты можно прогуляться вокруг машины наслаждаясь ее красотой!
добавить нечего. Всё правильно!!!
i feel good))) Пт апр 28, 2006 15:43
Да ладно вам, напали на человека! Где же ваше чувство юмора? Пежопа - очень смешно. И как-то даже ласково.
А по поводу греть-не греть. Всезнающие мужчины, окружающие меня, сходятся во мнении, что греть надо. Минуты 2, а зимой в 30 градусов все 5.
А по поводу греть-не греть. Всезнающие мужчины, окружающие меня, сходятся во мнении, что греть надо. Минуты 2, а зимой в 30 градусов все 5.
Пт авг 04, 2006 09:47
ой что то значит у меня не так, завожу машину и если не прогрею мин 2-3, то машина при попытке тронуться на холодном движке глохнет.. //
Пт авг 04, 2006 10:10
при температуре ниже -15 грею вебастой или если вижу лед на стеклах, а так завел и поехал. 5 год полет нормальный
Пт авг 04, 2006 10:46
Прогрев 5 минут на месте, выезд из двора в щадящем режиме, далее в 7000 об/мин. Полёт нормальный 8)
Пт авг 04, 2006 22:54
Прогоняю по передачам,немного держу на R. Обычно двигаю,когда стрелочка доползает до 70*С... 
i feel good)))
Пн авг 07, 2006 10:29
А я прогреваю, летом минутку другую, ну а к зиме по нарастающей до 10-12 мин.
Пусть будет как будет, ведь как-нибудь будет, ведь не было же так, что не было никак.
Вс окт 08, 2006 05:19
Ничего с ней не будет-
10 лет не прогреваю!
Какая никакая статистика и срок приличный!
10 лет не прогреваю!
Какая никакая статистика и срок приличный!
Держитесь вместе, мужики!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
