Имя: Veronika
Сообщения: 9
Откуда: Рига
Модератор: М: Эксплуатация
Сообщений: 3
• Страница 1 из 1
Ср апр 09, 2014 14:57
Добрый день,
На 406 купэ через 22 тысячи км после замены порвался зубчатый ремень на холостых (!!!) оборотах. На перекрестке заглохла и покинула мир живых. Так как машина находится в Европе, а там совершенно другие расценки на все, то сначала хотелось бы один момент выяснить на форуме, а именно: во всех ли случаях при вышеописанной ситуации на данном двигателе гнет клапана?
Решение надо принимать быстро, так как машина может стоять на территории сервиса только очень ограниченное количество времени
Заранее спасибо (паника и истерика)!
На 406 купэ через 22 тысячи км после замены порвался зубчатый ремень на холостых (!!!) оборотах. На перекрестке заглохла и покинула мир живых. Так как машина находится в Европе, а там совершенно другие расценки на все, то сначала хотелось бы один момент выяснить на форуме, а именно: во всех ли случаях при вышеописанной ситуации на данном двигателе гнет клапана?
Решение надо принимать быстро, так как машина может стоять на территории сервиса только очень ограниченное количество времени
Заранее спасибо (паника и истерика)!
Чт апр 10, 2014 11:44
А ремень часом не Dayco был?
На таких движках гнёт и клапана и еще шатуны может погнуть в придачу. Думается мне на сервисе в Европе осуществить такой ремонт будет дороговасто, может поискать другой движок такой же?
На таких движках гнёт и клапана и еще шатуны может погнуть в придачу. Думается мне на сервисе в Европе осуществить такой ремонт будет дороговасто, может поискать другой движок такой же?
Чт апр 10, 2014 11:53
Вопрос очень спорный, так как не очень то и просто найти и доставить движок - это раз. Ну и работа тоже будет крайне дорогостоящей в связи с тем, что тут ценится ручной труд
В любом случае, спасибо за ответ. Буду думать.
В любом случае, спасибо за ответ. Буду думать.
Сообщений: 3
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
