AVES-CLUB

Концепт люксового седана «5 by Peugeot» показывает в каком направлении будет расширяться модельный ряд марки.

Как уже было сказано ранее, дизайн автомобилей Peugeot в ближайшее время преобразится, а теперь стало известно о планах запуска в серию представительского седана, коего в настоящее время у французов в модельном ряду нет. Длина концепта немного не дотягивает до 5 метров – 4 860 мм. Колесная база составляет 2 815 мм, а ширина и высота 1 880 и 1 420 мм соответственно.

Силовая установка концепта – уже известная нам HYbrid4, первым серийным автомобилем марки, который ее получит в 2011 году стал Peugeot 3008. Напомним, установка состоит из 2-литрового дизеля мощностью 163 л.с. и 37-сильного электромотора на задней оси. Преимущества налицо – полный привод и не более 99 грамм выбросов вредных веществ в атмосферу на километр пути.

/Женева 2010

[add by MasteR:]
Локально выложена FullHD (1920x1080 px) фотогалерея "5 by PEUGEOT"

http://www.aves.su/concept/5byPeugeot.php

Заверните два 8-)

MasteR:Заверните два

Валентин !!! Ты второй сразу на запчасти хочешь взять ????? :ap:

Аха

Судя по ранее выложенным шпионским фотографиям, очень схож с ожидаемой 508.

Мне отложите, наверно я определился с своей будущей машиной

вот о этих снимках я иговорил

отличный автомобиль, если это конечно официальные скетчи, а не рисунки журналюг. через месяц уже автосалон в женеве случится, вот тогда и увидим.

Ха. Рисунки журналистов перепутать с чем либо другим может разве что совсем неискушенный зритель.

Это не скетчи, а рендер. Официальнее некуда. К женевскому автосалону приурочен.

Ждем премьеры.

Если бы не игра с решеткой радиатора и фарами, то подумал бы, что это вольво S80...

Внесу свои "5 копеек" ... :79:

http://www.netcarshow.com/peugeot/2010-5_concept/

MasteR:Заверните два

Валя, на картинках GS300, судя по всему (((
хотя красиво, а попа всё-равно французская! )))

фотки с тест-драйва не порадовали, муть какая-то под камуфляжем по ходу дела.
зато в чём я уверен - так это в качестве салона )))

7 одинаковых картинок Camarro ;-)

Nord:7 одинаковых картинок Camarro ;-)

если в св-вах фото скопировать адрес, то все нормально видно. :)

фары в серию не пойдут, фонари в серию не пойдут, зеркала в серию не пойдут. Что остается - ничего. Отвернулся и забыл. А какой был 407.... эх...

Кому главное понудеть - всегда можно найти повод :rotfl:

Alexey_S:фары в серию не пойдут, фонари в серию не пойдут, зеркала в серию не пойдут. Что остается - ничего. Отвернулся и забыл. А какой был 407.... эх...

"Скептицизм — бесплодный берег без гаваней и маяков" (Генри Бичер, американский писатель).

"Будущее тревожит нас, а прошлое нас держит. Вот почему настоящее ускользает от нас" (Гюстав Флобер, французский писатель)

Мне тоже кажется, что на картинке очень красивая машина, но напрочь лишенная оригинальности, за что эстетствующие пижоны любили французские авто. Посмотрели на историю всяких Вельсатисов, посмотрели на свои результаты 2009 года, заплакали и зробили свой вариант А4. Главное, чтоб по цене был всеж подешевле соответствующей ауди

Стали известны размеры "5 by Peugeot" .....

Длина: 4,86 м
Ширина: 1,88 м
Высота при снаряжённой массе: 1,448 м
База: 2,815 м
Свесы передний/задний: 0,974/1,071 м
Колея передний мост/задний мост: 1,643/1,614 м

Как и ожидалось...
База - как у Citroen C5/C6
Ширина ... шире всех в классе! (на 10 см шире, чем Audi A4 и на 11 см, чем MB C)
(Прим. DVS: как выяснилось 5P, не самый широкий - Mondeo шире на ... 6мм :48:)

Колея ... аж на 10 см больше, чем у С5! (на 15 см шире, чем у Audi A4 спереди, и на 16 см - сзади)

Относительно 407, передний свес стал короче, задний - стал длиннее. (возрадуйтесь, неумеющие парковаться!!! :twisted:

)

Зэр Гут! :super:

Интересно, а кто рулил дизайном Пежо на рубеже веков? Эдак с 1995 по 2001 годы? И где эти люди трудятся сейчас? Или для 607, 307 и 206 дизайн заказывали у итальнских ателье?

DVS:Стали известны размеры "5 by Peugeot" .....

Длина: 4,86 м
Ширина: 1,88 м
Высота при снаряжённой массе: 1,448 м
База: 2,815 м...
Ширина ... шире всех в классе! (на 10 см шире, чем Audi A4 и на 11 см, чем MB C)
Колея ... аж на 10 см больше, чем у С5! (на 15 см шире, чем у Audi A4 спереди, и на 16 см - сзади)

Я конечно дико извиняюсь, но почему мы сравниваем этот концепт с машинами класса D? Если я не ошибаюсь, по габаритам он куда ближе к автомобилям бизнес-класса - А6 и 5er. Разве нет?

Andyut:Интересно, а кто рулил дизайном Пежо на рубеже веков? Эдак с 1995 по 2001 годы? И где эти люди трудятся сейчас? .....................

Жерар Вельтер. На пенсии (восьмой десяток пошёл всё-таки :guru:

).
Великий человек для Пежо! Мало кто знает, что он не только прекрасный дизайнер, но и довольно успешный автогоночный менеджер - благодаря его усилиям марка Peugeot прочно вошла в мир "24 часа Ле-Мана" и гонок на выносливость. Подумать только - первый гоночный прототип собственной конструкции на базе Peugeot 403 он выставил ещё в ... 50-х годах (!!!), а основанная им команда WR (правда, уже с другим владельцем, и не с двигателем Peugeot) выступит в Ле-Мане и в 2010-м году!

Ralph:
DVS:Стали известны размеры "5 by Peugeot" .....

Длина: 4,86 м
Ширина: 1,88 м
Высота при снаряжённой массе: 1,448 м
База: 2,815 м...
Ширина ... шире всех в классе! (на 10 см шире, чем Audi A4 и на 11 см, чем MB C)
Колея ... аж на 10 см больше, чем у С5! (на 15 см шире, чем у Audi A4 спереди, и на 16 см - сзади)

Я конечно дико извиняюсь, но почему мы сравниваем этот концепт с машинами класса D? Если я не ошибаюсь, по габаритам он куда ближе к автомобилям бизнес-класса - А6 и 5er. Разве нет?

У "5 by Peugeot" относительно Audi A6 ...
Длина меньше на 5.5 см
Ширина больше на 2.5 см
База короче на ... 3 см
Колея спереди шире на 3.3 см
Колея сзади уже на ... 6мм

...относительно BMW 5 ...
Пежо больше по всем параметрам кроме размера базы - у BMW 5 она больше на 7.5 см.

Вот тебе и "межклассовый" седан!!! :super:

Ausgezeichnet! :bf:

Красиво и солидно! "Французской изюминки" меньше, конечно, чем в 407-м, но это однозначно качественный европейский седан. Motion & Emotion ? - имхо, полностью соответствует новому слогану.
Наверное, есть одновременно что-то и от ауди, и от пассата, и от вольвешника. Но, именно одновременно, не что-то одно, что есть гуд.
Немного "удешевляет" внешний вид широкая балка "под номера" впереди - смотрится как-то пластмассово что ли. В этом плане решетка 407-го была визитной карточкой.
Но, блин, цена??? Точно стартанет от 35 тон ойро - это, конечно, ценовой диапазон повыше, чем 407, что не есть гуд.

очень даже!!!!! :super:

Норд, про расход 3.8 забыл. :wink:

+1 к Ральфу. не надо ее мелочи пузатой за два ляма равнять. это конкурент а6, Е, 5-ер.. и т.п... только дешевле.

присоединюсь - заверните

DVS:Стали известны размеры "5 by Peugeot" .....

Ширина ... шире всех в классе! (на 10 см шире, чем Audi A4 и на 11 см, чем MB C)

мондео сняли с производства?!

не нравится, надеюсь в серии будет красивой, а это обмылок. Жаль, очень ждала. 406, 407 радовали. Пора дизайнера на пенсию

Интересно сравнить размеры с Ford Mondeo Седан ...

5 by Peugeot...

- длиннее на 16 мм
- уже на 6мм ( :47: выходит, не самый широкий :50::48: )
- база меньше на 35 мм
- ниже на 58 мм
- колея передняя больше на 54 мм
- колея задняя больше на 9 мм

Тоже неплохо ... :bq:

Передок заводит,а жопа как всегда подкачала. Я сразу понял по жопе что это Пежо, причем близкий родственник 206-го.
ЗЫ Революции не будет, а так- как всегда лучший :super:

AVES-CLUB

5 by Peugeot

Nord

MasteR

СЕРG

MasteR

четырестаседьмой

Yuz

Nord

четырестаседьмой

chainik

Nord

Andyut

DVS

softic

Nord

chainik

Alexey_S

MasteR

DVS

t-baq

DVS

Andyut

Ralph

DVS

DVS

man

Platon

Alexey_S

zaxi

DVS

Сандалет

Кто сейчас на конференции