Имя: михаил
Сообщения: 6
Модераторы: М: Общение, М: Автомобили, М: Эксплуатация
Сообщений: 13
• Страница 1 из 1
Пн авг 29, 2011 20:41
Купил свой пыжик 308sv премиум пак, ноябрь 2008г.Красивый вместительный, радости полные штаны. Где я только небыл со своей семьёй. Но проходил ТО вовремя, неопаздывал,предписания выполнял сразу. И вот на спидометре 110 000 км И ТУТ НАЧАЛОСЬ (да, гарантия закончилась).Масло вылетает в трубу, нажмёш на газ с зади машин невидно.Уровень масла заканчивается за два дня. Приехал в тех центр, мне говорят что движок выработал свой ресурс, его сняли, разобрали!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! и ремонт насчитали на 140 000. ЭТО ДВИЖОК РАЗРАБОТАННЫЙ BMW .До пыжика---у меня были машины: опель 1988г 270000км. WV 1991г 190000км. жигуль-05 1999г130000км. ваз10103 2005г175000км и они так некоптили... ЛЮДИ ПОДСКАЖИТЕ КАКОЙ РИСУРС У ЭТИХ ДВИЖКОВ,ЧТО ДЕЛАТЬ, НЕУЖЕЛИ Я ПАПАЛ 
genetik
Вт авг 30, 2011 07:58
Это не потому, что БМВ, а потому, что движек с непосредственным впрыском, они у всех производителей глючные (пока).
А потом все производители резко свернули прогаммы доводки, что двигателей, что машин в целом.
Так и выпускают в продажу авто с большими "косяками".
Деньги на доводку съэкономили, время тоже, плюс ты еще заплатишь за ремонт, почившего в бозе двигателя, двойная выгода получается (за худшую работу и товар, получат больше денег).
А так тебе можно только посочувствовать, надо модели выбирать с оглядкой.
А потом все производители резко свернули прогаммы доводки, что двигателей, что машин в целом.
Так и выпускают в продажу авто с большими "косяками".
Деньги на доводку съэкономили, время тоже, плюс ты еще заплатишь за ремонт, почившего в бозе двигателя, двойная выгода получается (за худшую работу и товар, получат больше денег).
А так тебе можно только посочувствовать, надо модели выбирать с оглядкой.
Последний раз редактировалось genetik Сб сен 03, 2011 15:39, всего редактировалось 1 раз.
Вт авг 30, 2011 11:20
Неожиданно и досадно. Что за техцентр? где покупал и обслуживал?
Может там просто напросто колечки поменять надо, а вам половину движка впихнуть желают....
Может там просто напросто колечки поменять надо, а вам половину движка впихнуть желают....
Вт авг 30, 2011 15:53
Ульяновск. Сегодня был в техцентре меня немного обрадовали, сказали что блок менять ненадо это -80000р. А вок кольца,поршня и тд надо. 
Ср авг 31, 2011 15:11
Ну это дешевле, чем новый движок покупать...
Ср авг 31, 2011 15:57
купите б/у движок в сборе да и делов то.
205 GTI - 406 restyle - 406 coupe 3.0 MT + 206 1.6 XS
Пт сен 02, 2011 17:01
или почините не в официальном сервисе.
Пт сен 02, 2011 21:41
всё это лишнее.придётся продавать, ремонт и вперёд.Но машинка то класс только жаль двиги сырые...
Вт сен 06, 2011 11:31
mich73:Масло вылетает в трубу, нажмёш на газ с зади машин невидно.Уровень масла заканчивается за два дня
1.Маслосъёмные колпачки
2.Маслосъёмные кольца (+заодно компрессионные)
3.Притирка клапанов
раньше 406 МТ 1.8 90 White, теперь 308 МТ 1.6 120 Sportium White Red Line
Вт сен 06, 2011 13:15
Странно.Что то очень быстро ДВС кончился.У нас в семье 308я,тоже 2008г.Не турбо.Пробег сейчас более 150000км.ТО по регламенту.Были замены генератора,помпы.Но мотор в добром здравии.Кушает масло с рождения 1л.на 3000км.Бул косячный турбо-сарай,но его так и не победили.Отдали в трэйд ин.Сейчас кто то другой мучается.
Чт сен 15, 2011 11:42
genetik:Это не потому, что БМВ, а потому, что движек с непосредственным впрыском, они у всех производителей глючные (пока).
Вообще-то у автора атмосферник без непосредственного впрыска.
О причинах остается только гадать ... сталкивался с ситуциями, когда неопытные владельцы или сервисмены при замене воздушного фильтра неудачно устанавливали крышку короба и сзади оставалсь щель, через которую в мотор сосало воздух мимо фильтра ...
Сб сен 17, 2011 00:01
Пугающе 
) как раз планирую приобрести... Надеюсь это скорее исключение чем правило...
Хотя честно меня удивляет такой маленький выбор движков на эту модель...
Явно напрашивается еще что-то помощней но без турбы... Типа 2.0...
1,6 однозначно мало для машины с такой массой... Приходится от души газ жать постоянно что конечно не в лучшую сторону на ресурсе сказывается...
) как раз планирую приобрести... Надеюсь это скорее исключение чем правило...Хотя честно меня удивляет такой маленький выбор движков на эту модель...
Явно напрашивается еще что-то помощней но без турбы... Типа 2.0...
1,6 однозначно мало для машины с такой массой... Приходится от души газ жать постоянно что конечно не в лучшую сторону на ресурсе сказывается...
NISSAN Teana 2011 & 307SW 1,6 АКПП 2006
Сообщений: 13
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
