AVES-CLUB

спасатель:Алекс подскажи пожалйуста ты с родными твитерами ,что делал оставил или отключил?

лучше оставить,смысл их отключать?

protao:буду покупать GPS + GSM Комбинированная антенна , не оригинальная .
вижу они есть с разными головками , какую брать?



или такую

сколько стоит такая антена,и куда она подключается?

Roulan:Попал седня вечеро в пробку, под музыку, потихонечку нас первой передаче, вдруг почувствовал что машина подергивается, подергивается не просто так а за каждым ударом моего бас-буфера, делаю его тише дёрганье прекращается, мдааа подумал я все-таки придеца устанавливать конденсатор.
Панель приборов тоже тускнеет при каждом саб ударе, затем провел экспериментирование выключаю освещение фар и габаритов вентилятор отопления, дерганье пропало.

и поидее должен звук немного искажаться когда просадка напряжения.

Maximus43:СУПЕР!
Отдельный респект и уважуха за великолепно изложенный материал!
Спасибо!

да отчет суперский!

Chik2104:

Maximus43:СУПЕР!
Отдельный респект и уважуха за великолепно изложенный материал!
Спасибо!

да отчет суперский!

только я так и не понял,как прокладываются кабеля через переднюю разетку((

Chik2104:...только я так и не понял,как прокладываются кабеля через переднюю разетку((

Через какую розетку? Что за провода - питание из подкапотного пространства в салон? Если коробка-автомат, то на фото это место видно, могу пояснить еще раз. Если механика - то обычно используют место под бардачком, я там не тащил, но вроде, ни у кого проблем не возникало, фото тоже могу найти, если надо...

Chik2104:

За тормозным вакуумником ищите резиновую заглушку, под ним отверстие, но надо проткнуть еще и резинку прокладку.
Вот из под капота

вот под панелью, где должна быть педаль сцепления


Это для авто с АКПП.

Здравствуйте!
Никто случайно не знает где под торпедо штатная проводка расходится в двери и на пищалки? И как до нее добраться?

Добраться можно, если вытянуть пищалки, снять соответствующие щитки под торпедой и т.д. Не вижу особых проблем, относительно видимой их части. Ну а противоположные части этих жгутов можно вызвонить (к примеру, динамики и пищалки на магнитоле) или посмотреть по схеме (если речь идет о центральном замке или стеклоподъемниках).
Сами жгуты можно увидеть на этой фотке, взятой из темы про климат:


Жгут, идущий к правой двери здесь и так виден. А жгут от левой пищалки можно опознать так - сам жгут на фото черного цвета, идет поверх педалей газа и тормоза и оканчивается черным двухконтактным разъемом.

Спасибо!!!)
Хочу кроссоверы как-нибудь туда установить на штатные провода. Что-то из дверей провода тянуть, стойки сверлить совсем не хочется.

Так там гофры идут.

Если пищалки останутся на торпеде, то кроссоверы можно разместить тоже в торпеде. Если пищалки будут на дверях, то я бы разместил кроссоверы внутри дверей, тогда ничего дополнительного тянуть в дверь не придется.

Хочу под штатные сетки спрятать. А гофру и распустить можно))
Пока еще не разбирал. Не смотрел. Времени нет.
Поставил на фильтры от герцевских динамиков, они влезают)
А так думаю снять приборку и бардачок, и поискать эти провода.
Уже шумку передних дверей мне сделали)) Переплатил правда, ну да ладно. А за установку динамиков хотят 3000 руб. и по 700 руб. за кольца из мдф.
Вот хочу сам попробовать. Главное кроссоверы поставить, остальное понятно. Пищалки пока просто положил, не закреплял и не направлял.

Тогда, мне кажется, проще всего сделать все соединения в районе разъема головы, и кроссоверы разместить там же. За головой есть боковые пространства и ниже, где они могут поместиться.

Здравствуйте pokoc!

Прежде, чем началась окончательная "чистовая" сборка, рекомендую Вам пока сделать "предсборку" на предмет направления "пищалок" (твиттеров)! Дело в том, что, судя по фото, они будут направлены, напрямую, сквозь "грили" на Водителя ... этот вариант весьма имеет право на жизнь, но ... по неоднократному опыту - в PEUGEOT 407, благодаря "остронаправленному" лобовому стеклу, очень (ключевое слово - ОЧЕНЬ) жёсткому и прочно закреплённому в рамке, целесообразно "пищалки" направить вверх - на стекло. В этом случае Вы получаете ряд важных ( я б даже сказал УНИКАЛЬНЫХ, обусловленных именно "407-м") преимуществ:
- звуковая сцена прямо перед Вами - как раз на идеальном уровне "на 5 см ниже плоскости ушей";
- полное отсутствие влияния (либо минимальное влияние) формы "сетки" решёток грилей;
- вертикальное расширение звуковой сцены (весьма ценное свойство, которое в PEUGEOT 407 как раз очень эффективно можно реализовать! ), иначе говоря - "Вы будете в звуке", а не "звук будет идти к Вам";
- судя по форме и конструкции твиттеров, наиболее жёстко и прочно они закрепляются именно в вертикальном (или близком к вертикали) направлении.

Рекомендую прочитать и взглянуть (философски и/или "как вариант" ) на некоторые "гэги", использованные в инсталляции акустики в PEUGEOT 308 в свежем номере журнала "АвтоЗвук".

Держите в курсе хода инсталляции ...

DVS:PEUGEOT 308 в свежем номере журнала "АвтоЗвук".

Красиво все там установлено. Чего только стоит заключительная фраза :