Имя: Владислав
Сообщения: 315
Откуда: г. Краснодар, г. Кореновск
Модератор: М: Тюнинг
Сообщений: 44
• Страница 2 из 2
•
1, 2
Вт июл 28, 2009 21:59
Вообще, как мне кажется, особой проблемы поставить улитку не составит, тем более что есть кит от которого плясать нужно. Сложнее будет всё это дело настроить и заставить работать как следует. Меня от установки турбы на своего овощного Пыжа останавливает даже не нецелесообразность вкладывания бешенных бабок, а возможные проблемы с настройком двигателя (очень сомневаюсь, что по крайней мере у нас в Краснодаре есть люди способные настроить такой двигатель) и соответственно возможное (хотя даже, наверняка, заметное) меньшение ресурса двигателя. Но...раз ты принял решение - дерзай!!! Искренне желаю тебе удачи! Если всё получится просим отчёт и фото! Ну и заодно про ресурс узнаем...Глядишь и я созрею... 
П.С. Хотя, если уж быть совсем откровенным, при бюджете переделок от 300 тыриков и выше, проще продать Пыжа, добавить денюжку и купить какую нибудь аудюху или фольца с турбиной в стоке. Но это моё ИМХО и я его никому не навязываю. 
П.С. Хотя, если уж быть совсем откровенным, при бюджете переделок от 300 тыриков и выше, проще продать Пыжа, добавить денюжку и купить какую нибудь аудюху или фольца с турбиной в стоке. Но это моё ИМХО и я его никому не навязываю.
Ср июл 29, 2009 06:51
Этот монстр (Integrator) настраивает ВСЕ что угодно.))) Он мне решил полностью проблему с лямбдой и зажиганием за 3500 рублей, 2 часа работы, и я не покупал лямбду вообще.)) Турбомоторы - он настраивает. Они к примеру мерседес с механическим впрыском переделали в обычный инжектор - датчики навояли на него и так далеее.
А про ресурс он сказал следующее - если будешь постоянно гонять - ресурс уменьшится. Даже у атмосферника. А на ресурс тут скорее повлияет, если поршневую не менять))) Вот тогда точно СОКРАТИТСЯ. А так - новая поршневая и проблем нет.
А про ресурс он сказал следующее - если будешь постоянно гонять - ресурс уменьшится. Даже у атмосферника. А на ресурс тут скорее повлияет, если поршневую не менять))) Вот тогда точно СОКРАТИТСЯ. А так - новая поршневая и проблем нет.
Как я рад, как я рад!
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
Чт авг 13, 2009 22:03
MasteR:С точки зрения комфорта - лучше, с точки зрения наработанных решений, мощности и динамики - хуже ...
а поподробнее можно с чего вдруг с точки зрения динамики и мощности хуже? Вы ставили комрессор? наработаные решения - согласен а в остальном вопрос спорный
Вс авг 29, 2010 22:21
KorzH
ну как успехи?
ну как успехи?
Пн авг 30, 2010 05:44
Тоже хотел бы узнать ))))Как никак год прошел уже )Я себе решил поставить компрессор,достаточно бюджетно по моим подсчетам в районе 15-20 тысяч.при условии,что все буду делать сам,кроме сварки пайпов,ну уже договорился,по дешевке сварят,ну и за супер мощностью я не гонюсь,так чуть мощей прибавить,да момент поднять немного.Зайдите в мою тему,мож кто что посоветует,если знает конечно.
Если Бог хочет наказать,он лишает разума, Мне часто кажется что вся страна наказана.(ГРОТ)
Пн авг 30, 2010 19:15
успехзи пока упираются в мою зарплату и ее отсутствие до октября у моей жены))
Как я рад, как я рад!
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
У меня есть 3FZ!))
VF38B3FZF81272953
Пн авг 30, 2010 19:26
я бы тоже с удовольствием чарджанул бы, мне чуток совсем не хватает чтобы уверенно рвать R5-ую... 
Подвески,турбины,рейки на VAG и BMW. HDE Germany
8 963 705-59-00
8 963 705-59-00
Пн авг 30, 2010 20:31
Поставить это все дело не проблема,проблема у меня лично пока в том,какой компрессор выбрать!
Если Бог хочет наказать,он лишает разума, Мне часто кажется что вся страна наказана.(ГРОТ)
Пн авг 30, 2010 22:25
Ну ты это.... будешь зарядить про мою тоже там послушай, я так-без фанатизма: на секунду меньше до сотни-и я счастлив
Подвески,турбины,рейки на VAG и BMW. HDE Germany
8 963 705-59-00
8 963 705-59-00
Вт авг 31, 2010 10:03
Мужики, а чем объяснить тот факт, что наддувают 3.0 190л.с. а 3.0 210 сил нигде не видел доработанным? Это что, какая-то конструктивная особенность или просто берут, что подешевле?
406coupe CLUB 
Вт авг 31, 2010 11:54
triker:Мужики, а чем объяснить тот факт, что наддувают 3.0 190л.с. а 3.0 210 сил нигде не видел доработанным? Это что, какая-то конструктивная особенность или просто берут, что подешевле?
Очевидно к моменту выхода 210л/с желание наддувать пыжемоторчики у клиентов отпало.
Что неудивительно....
Подвески,турбины,рейки на VAG и BMW. HDE Germany
8 963 705-59-00
8 963 705-59-00
Вт авг 31, 2010 21:57
Алик, ты как всегда жжешь)))) Но всё-таки...
406coupe CLUB Вт авг 31, 2010 22:56
triker:Алик, ты как всегда жжешь)))) Но всё-таки...
Серый есть у меня подозрение что трехи-дорестайлы пару раз только заряжались вообще, много времени провел в поисках экземпляров в инете. Бесполезно. Только один в ДП и еще один надули механически. Фсе
Подвески,турбины,рейки на VAG и BMW. HDE Germany
8 963 705-59-00
8 963 705-59-00
Ср сен 01, 2010 10:34
Алик. наддутые я сам видел 1-2. Кстати, комрессорную тоже видел. Если не потерял ссылку, покажи компрессорную. Всеж ИМХО попроще, чем с турбой..
406coupe CLUB
Сообщений: 44
• Страница 2 из 2
•
1, 2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
