AVES-CLUB

Чиповкой можно сделать 10... ну может 15% прироста на атмосфернике.. И то, последняя цифра - уже ближе к фантастике..

Что интересно в этих цифрах, так это то что 190 до 207, как та самая разница между двиглом v6 рестайла и дорестайла, и с 207 до 225 разница между V6 рестайла и V6 от Цитрамона-универсал by Carlsson... Думаю что не лишено смысла

Сандалет:Что интересно в этих цифрах, так это то что 190 до 207, как та самая разница между двиглом v6 рестайла и дорестайла,

Правильно.. Все же прекрасно знают, что двигатель ES9 190л.с.,207л.с. и 215л.с. - это одно и то же.. Если я правильно помню, со 190 до 207 подняли другой прошивкой, установкой катушек на каждую свечу, Слегка измененными фазами газораспределения, другой выпускной (правда, при этом придушив евро нормами..), а уж до 215 сил дожали снова изменив прошивку, вроде бы добавлением VANOSа(как во франции это называется не скажу, так что простите, называю бумерской терминологией) и еще чуть выпускную..

Вот ещё что можно сделать с этим двиглом, но как-загадка Carlsson
http://www.auto.de/markt/angebot/id/136 ... by-Carlson

не думаю, что там много сделано. прошивка уже 225л.с. остается еще десяток. впуск-выпуск. может валы..

triker:мне сегодня показали один интересный сайтик..
Чип-тюнинг
Так вот 406 V6 там есть.. Обещают прибавку в 15 сил где-то.. Человек, который мне показывал, говорит, что уже имел дело с конторой. По его словам прибавка чувствуется, расход остался без изменений...
Что скажете, уважаемые?

см.ссылку
http://www.upsolute.ru/index.php?page=c ... sub_id=406
там график есть изменгений "До и После"
это мою прошивали (Peigeot 406 Cupe Pininfarina 2.2-5-ст.мех,2004г), разница реально чувствуется. до 3000об- постоянная тяга, а далее второе дыхание. машина все время газу просит..

Данная компания не имеет отношения к Upsolute и в результатах тестов есть обоснованные сомнения ... цифры на графике с самим графиком не совпадают ...
Похоже, приведен график не до и после, а откорректированный график до и после ...

До "чиповки" - 140 сил и 201Нм (а по графику 150 и 215Нм ), а после 164 и 234Нм- на атмосферниках так не бывает что-то не сходится ...

Я себе недавно делал чип в этой конторе( Winde. ru). Результатом остался доволен. Движок стал охотнее крутится, поприемистей стала. Отсечку сдвинули до 7000 об.мин. Все обошлось в 10110 рублей(вместе с мойкой ) Из неприятных моментов- иногда в пробке стала подтраивать. Но это редко бывает, так что внимания особо не обращаю. Может вообще и не с чипом связано... так стечение обстоятельств. Еще мне дали скидку 10 процентов для друга. Так что кому надо, то могу эту скидку отдать. Мелочь, но приятно.

Сандалет! дак ты зарядил мотор то ?

Я бы сказал он его разрядил

Живучий оказался моторчик)))

ну, и? будешь что-то делать-то в итоге?
хоть выпуск был сделан?

softic:ну, и? будешь что-то делать-то в итоге?
хоть выпуск был сделан?

Угу, выпуск буду делать, ща Magnaflow заказываю.

круто! пиши, как установишь!

Была же передача топ гира где они старое ведро Рено пытались ускорить, самое лучшие это оказалось просто перебрать мотор и вернуть ему потеряных коней по моему толи 15 толи 20 вернули в стойло))))

вот вы со своими 10, 15 процентами)))
вот Фин затюнил пополной V6! 550 л.с!

Я обычно для таких целей покупал помощнее сабвуфер, он в дальнейшем развивал огромное количество энергии, которая очень положительно отражалась на звуке.