AVES-CLUB

купить - реально)

За всю свою историю вождения, ни разу сотрудники ДПС не требовали открыть капот (((=

На постах периодически случается, особенно когда в другой регион едешь..

На постах не осуществляется технический контроль автомобиля, максимум сверка номеров агрегатов и узлов. Так что на постах никаких проблем турбина не вызовет.

ТО вы не пройдете сами никак, будете покупать.

Если номера агрегата с документами сходятся, то можете поставить туда хоть турбину с самолета

. Так сказал один мой знакомый гаишник, когда я заморочился поставить 16-ти клапанную голову с дудками на девяностодевятую.

dimasik:Где-то в интернете видел 307 v6 (es9j4s). Получился быстрый и самое главное надежный ПЫЖ. В 200 штук можно уложиться.

ага, V6 на 307 ! :rotfl:

представляете какой дисбаланс будет? как будет перед перевешивать?
а пытаться свапить мотор пыжа... :xm:

дешевле и лучше :
- либо поставить вообще другой мотор (но это опять гемор с настройками и т.п.)
-либо купить другой авто

Возьмите лучше Шкоду Октавию Тур 1.8Т. У меня брат на ней 3 года отъездил- очень крепкая и надежная машина. Даже стоковая неплохо едет. Плюс огромадный потенциал. Штатное железо спокойно переваривает до 300 сил. И тюнинга моторного, вмеру доступного, завались ,плюс огромный багажник.

Avanty:ага, V6 на 307 ! :rotfl:
представляете какой дисбаланс будет? как будет перед перевешивать?

там глубоко к делу подошли. я тоже видел про это, но давно и с тех пор не смог найти ссылку, а жаль. буржуи делали.

купи новый мотор от 308 1,6T вместе кпп , чип и поднятие давления дадут больший эфект

bmw 020.36:купи новый мотор от 308 1,6T вместе кпп , чип и поднятие давления дадут больший эфект

это слишком дорого.

Проще гибридную турбину собрать. Вообще собираюсь в путешествие по европе на авто. Там попытаюсь узнать, что можно сделать :repa:

ещё вариант 2 литра атмосферный 177 сил от RC или VTS

Дисбаланс с такими с симптомами в шиномонтаж :flash:

Чтобы сильно не нарушать развесовку автомобиля подрамник двигателя сдвигают назад.

на youtube peugeot 106, 205 V6

Все, вопрос по тюнингу отпал:) Залез в долги и взял поюзаный Фокус СТ у друга с пробегом 26 тыс. км. теперь пыжа продавать буду.

*Сайт*

Максище:Все, вопрос по тюнингу отпал:) Залез в долги и взял поюзаный Фокус СТ у друга с пробегом 26 тыс. км. теперь пыжа продавать буду.

думаю, это правильное решение :super:

Это точно! И рулится и едет :super:

Успел один раз прокатиться на ST

В пятницу поехали переоформлять машину в ГИБДД. Друг на ST, я на 307. Решили со светофора зарубиться:) Хотел посмотреть, как Фокус Пыжа натянет.. Посмотрел. Итог: у ST при старте движка дал дуба:( Неделя в сервисе. Вердикт: провернуло вкладыши коленвала, позагибало клапаны и треснул один шатун. Сильный задир на стенке 5-го цилиндра. Хорошо, что не успел оформить. На сервисе выяснилось, что "Друг" хотел продать мне кипяченый движку:( Машину брать не буду. Так что вопрос тюнинга 307 снова актуален.

*Сайт*

да, вот уж повезло, что вовремя все всплыло!
а кипяченый - это как?

по теме: на 407клубе на днях нашел тему любопытную, там советуют ставить компрессор, говорят дешевле и надежнее турбы.
не думал?

Максище:Посмотрел. Итог: у ST при старте движка дал дуба:( Неделя в сервисе. Вердикт: провернуло вкладыши коленвала, позагибало клапаны и треснул один шатун. Сильный задир на стенке 5-го цилиндра.

ахтунг полный... ну и друзья у тебя...

когда то двигатель перегрели очень сильно. в сервисе форда говорят, что есть такая проблема на ST. какой то патрубок слетает часто и двигатель кипит очень-очень быстро.

по поводу компрессора думал:) сейчас ищу шатуны, поршни, клапаны. Дуть по 0.4 бар не интересно, а больше вдувать - половину двигателя менять.
Как найду поршни с шатунами под степень сжатия 9:1 примерно, буду пробовать ставить центробежный нагнетатель. С турбой действительно гораздо больше заморочек.

*Сайт*

вроде кто-то говорил что даже от 0.4-0.6 бар прибавка уже процентов 30.
по-моему неплохо

у моей будущей супруги Импреза Врыкс:) хочу ее догнать, поэтому вдувать буду, пока движка 1.6 не лопнет:) елси 1.6 умрет, возьму 2 литра мотор.. я понимаю, что глупо вываливать столько денег на пежо и проще купить другую машину, но, сцуко, хочу.. так что не пинайте:)

Молодец! Уважаю таких идейных, даже если идеи чумовые (=
Но я тоже был бы рад надуть свои 2 литра сил до 400 (((= но финансы не позволяют...
в импрезе 220 сил? + 4 WD тяжело придется (= выкидывай всю обшивку, лишние сиденья, кондей, уселитель руля и т.д. ((=
И аккуратней с такими доганялками (=

Wormer:выкидывай всю обшивку, лишние сиденья, кондей, уселитель руля и т.д. ((=
И аккуратней с такими доганялками (=

Да-да ... в итоге на прямой догонит, а в повороте уберется.
Не надо портить автомобиль выкидыванием салона, не для драга же делается.

MasteR:Да-да ... в итоге на прямой догонит, а в повороте уберется.
Не надо портить автомобиль выкидыванием салона, не для драга же делается.

+1
Для тех, кто сомневается http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?t=42430

Машина не для драга:) и обогнать импрезу не цель:) цель - достойно выглядеть рядом с ней на дороге:) Салон выкидывать не планирую. Но при наличии финансов поставлю легкие ковши. Для начала заменю колеса на легкую ковку. Уже нашел составные тормозные диски Циммерман - алюминиевая ступичная часть и чугуниевые роторы. Вес на колесах сильно сказывается на динамике. Если найду легкий маховик+легкая корзина сцепления, тоже поствлю.

имхо глупо и безрезультатно.
все из разряда фантастики.
Тюнинговать можно то, что поддается тюнингу
и это никак не 307 1.6

Попробуй для начала оттюнить у нее заднюю подвеску, чтоб она жопу в поворотах не кидала :wink:

да вроде и так не кидает совсем.. :repa:

"Нео, ты избранный" )))

AVES-CLUB

Глубокий тюнинг 307

KorzH

Wormer

Максище

Шакс

grisha s16

Avanty

grisha s16

chainik

bmw 020.36

taxi4

Максище

bmw 020.36

dimasik

Максище

suspect

grisha s16

Максище

suspect

softic

Максище

Максище

suspect

Максище

Wormer

MasteR

taxi4

Максище

Шакс

Максище

Шакс

Кто сейчас на конференции