AVES-CLUB

MasteR:Я уже месяц жду посылку из англии ... venom 7000 + гофра ... суммирую гофры и впуск будет от бампера

а почему Веном, а не индукционный кит?

Индукционный для 207 RC у меня был, фильтр маловат для желаемой мощности + неудобно стоит, трется о кожух аккума из-за гуляния двигателя (опора).

Фотку организации впуска ты уже видел (патрубки samco, люминивая труба и venom), к этому добавится гофра, идущая к штатному воздуховоду в бампере.

а если гофру заменить на полированную внутри трубу? если я правильно понимаю, гофра создает завихрения и "производительность фильтра" снижается. или я чего то недопонимаю? :oops:

я как то этой темой загнался и долго искал чела, который загнет мне трубу из неравейки нужной конфигурации. сам для себя решил, что гофра это зло и избавился от нее полностью..

экономия на спичках - тогда уж делать надо из алюминия, все продается, только порезать и соединить.

из нержавейки = утяжелить автомобиль на лишние 5 кг с перспективой ваять крепеж для тяжелой конструкции.

гофрой проще - пробросил, закрепил хомутами и все
при диаметре 75мм там минимальное сопротивление.
к тому же не надо путать компоновки моторного отсека - у 207 места практически нет для экспериментов ...

Делал из нержавейки потому, что напугали. сказали алюминий окисляется, начинает тоненькими чешуйками отслаиваться :oops:

видел в продаже впускной тракт из карбона для C2. Хотел заказать, но решил надувать мотор, поэтому так и не заказал.

AVES-CLUB

панельный нулевик Pipercross в 207й

softic

MasteR

Максище

Максище

MasteR

Максище

Кто сейчас на конференции