Имя: Дмитрий
Сообщения: 147
Модератор: М: Тюнинг
Сообщений: 15
• Страница 1 из 1
Пн июл 19, 2010 15:06
Приветствую светлые умы конференции 
Хотел отложить вопрос замены резины на след.сезон, но с утра обнаружил грыжу размером с яйцо на стоковом Conti SportContact3, и поскольку запаска также не алё, решил переобуться уже сейчас.
Так как ранее особо не интересовался, пошёл в гугл читать обзоры, однако свежих тестов нашего размера нет.
Предварительно выбираю из:
1) Vredestein Ultrac Sessanta
2) Bridgestone Potenza re001
3) Goodyear Excellence
4) Michelin Pilot Exalto PE2
Среди критериев - комфорт и управление преимущественно на мокром.
Огромная просьба откликнуться пользователей вышеназванных шин.
Если какую достойную модель не учёл, буду рад если кто подскажет
Хотелось бы определиться до конца недели, т.к. ездить реально страшно
Хотел отложить вопрос замены резины на след.сезон, но с утра обнаружил грыжу размером с яйцо на стоковом Conti SportContact3, и поскольку запаска также не алё, решил переобуться уже сейчас.
Так как ранее особо не интересовался, пошёл в гугл читать обзоры, однако свежих тестов нашего размера нет.
Предварительно выбираю из:
1) Vredestein Ultrac Sessanta
2) Bridgestone Potenza re001
3) Goodyear Excellence
4) Michelin Pilot Exalto PE2
Среди критериев - комфорт и управление преимущественно на мокром.
Огромная просьба откликнуться пользователей вышеназванных шин.
Если какую достойную модель не учёл, буду рад если кто подскажет
Хотелось бы определиться до конца недели, т.к. ездить реально страшно
Пн июл 19, 2010 15:15
у меня стоит Michelin Primacy HP (при покупке мне говорили, что от пилота почти не отличается. Примаси чуть тише - со слов продавца). Резина тихая и не тяжелая. При установке на диски два колеса вообще балансировать не пришлось. Слеюущая резина тоже будет Мишлен. Мне оч. нравится. Фредештайн Ультрак стоял до нее. По ощущениям Фредештайн на мокром получше рулится/тормозит, но на сухом до Мишлена ей далековато.
Бридж у будущей супруги на Субару стоит. Резина жесткая, шумная и тяжелая. Мне не нравится совсем. Конти Спорт ни разу не пробовал.
Бридж у будущей супруги на Субару стоит. Резина жесткая, шумная и тяжелая. Мне не нравится совсем. Конти Спорт ни разу не пробовал.
Пн июл 19, 2010 15:22
Максище,
клёво, почти все сразу отрецензировал, спасибо!
а у тебя был просто Ultrac
или Ultrac Sessanta?
клёво, почти все сразу отрецензировал, спасибо!
а у тебя был просто Ultrac
или Ultrac Sessanta?
Пн июл 19, 2010 15:36
По рисунку нижняя, а называлась Ультрак, кажется 
Но выглядела точно как нижняя. Только размер был 215/45
Кстати, закончилась быстро весьма. Полтора сезона всего. Хотя езжу я как попало
Но выглядела точно как нижняя. Только размер был 215/45
Кстати, закончилась быстро весьма. Полтора сезона всего. Хотя езжу я как попало
Пн июл 19, 2010 15:51
у нас с тобой машины-близнецы все одинаковое, кроме букв на номере и региона
Кстати, у товарища С4 VTS. Он ездит на Pirelli P-Zero и всем кричит, что его резина лучше всех:) Я катался на ней чуть-чуть совсем, но рулится машинка по сухому и правда хорошо.
все одинаковое, кроме букв на номере и региона
Кстати, у товарища С4 VTS. Он ездит на Pirelli P-Zero и всем кричит, что его резина лучше всех:) Я катался на ней чуть-чуть совсем, но рулится машинка по сухому и правда хорошо.
Пн июл 19, 2010 16:23
хороший выбор чё 
нашёл вон тест ЗаРублём
http://koleso.topof.ru/testing_info.php?id=26
Фрэды хвалят, мишлен пишут хорошие но коварные на мокром, пирелли хорошие но очень жёсткие
нашёл вон тест ЗаРублём
http://koleso.topof.ru/testing_info.php?id=26
Фрэды хвалят, мишлен пишут хорошие но коварные на мокром, пирелли хорошие но очень жёсткие
Пн июл 19, 2010 16:34
я по мокрому аккуратно стараюсь передвигаться:) по сухому Мишлен нравится больше. Посмотрим, сколько ходить будет. Фредештай реально быстро сточился. Еще, кстати, Нокиан Хакка посмотри. Неплохая резина, говрят. А я большое значение весу уделяю при выборе резины/дисков/тормозных дисков.
Пн июл 19, 2010 18:39
Michelin PRIMACY HP или Toyo Proxes CF1
как вариант yokohama advan sport грыж не боится т. к. бочина очень жесткая (стальной лист в ней) но жесткая жестче чем potenza
как вариант yokohama advan sport грыж не боится т. к. бочина очень жесткая (стальной лист в ней) но жесткая жестче чем potenza
307 | TIGUAN
Вт июл 20, 2010 22:00
тяжеленная, наверное
Ср июл 21, 2010 09:54
Всем спасибо за советы, всё же буду брать Фрэдштайн.
По тестам он самый тихий (даже мишлен примаси на 3 Дб громче на 80км/ч ) и лучший на мокром ( а у нас в карелии дождь 2 дня из трёх).
Плюс на дизайн повёлся конечно
По тестам он самый тихий (даже мишлен примаси на 3 Дб громче на 80км/ч ) и лучший на мокром ( а у нас в карелии дождь 2 дня из трёх).
Плюс на дизайн повёлся конечно
Пн июл 26, 2010 08:07
Cooper Zeon 2XS отлично держит на мокром и цена ок. 
406 2002 г.в. МКПП.
Вс авг 22, 2010 22:28
All
Посоветуйте как быть, пожалуйста.
Пежо 407/2,2 л., резина 215/55 R17 (Pirelli P7), износ около 70 %.
В пятницу обнаружил утром прокол заднего правого, подкачал и в сервис. Сняли, увидели на внутренней стороне отслоение контактной части покрышки от боковины длиной примерно 20-25 мм. Выглядит как прорез, но шиномонтажники говорят, что такое бывает, когда наезжаешь на что-то острое и длинное (металлический уголок, бордюр). Поставил запаску (тоже Pirelli P7), но на ней две грыжи рядом на внешней стороне боковины. Быстро гонять, понятное дело, здоровью вредить.
Так вот, как мне быть теперь? Покупать один новый балон P7 или два на всю заднюю ось? Или, с учетом 70-процентного износа всей резины, поставить сразу новую по кругу?
Если менять всю, то есть ли смысл ставить вместо 215/55 R17 вариант 235/45 R17, указанный в мануале к машине, как тоже штатный? Т.е. какие плюсы и минусы у такой замены?
Ну и с моделями покрышек после изучения форума голова кругом, единого мнения по качеству и шумности нет. А хотелось бы и мягкую, и нешумную, и долговечную, да ещё и не очень дорогую
Заранее спасибо всем за советы!
Посоветуйте как быть, пожалуйста.
Пежо 407/2,2 л., резина 215/55 R17 (Pirelli P7), износ около 70 %.
В пятницу обнаружил утром прокол заднего правого, подкачал и в сервис. Сняли, увидели на внутренней стороне отслоение контактной части покрышки от боковины длиной примерно 20-25 мм. Выглядит как прорез, но шиномонтажники говорят, что такое бывает, когда наезжаешь на что-то острое и длинное (металлический уголок, бордюр). Поставил запаску (тоже Pirelli P7), но на ней две грыжи рядом на внешней стороне боковины. Быстро гонять, понятное дело, здоровью вредить.
Так вот, как мне быть теперь? Покупать один новый балон P7 или два на всю заднюю ось? Или, с учетом 70-процентного износа всей резины, поставить сразу новую по кругу?
Если менять всю, то есть ли смысл ставить вместо 215/55 R17 вариант 235/45 R17, указанный в мануале к машине, как тоже штатный? Т.е. какие плюсы и минусы у такой замены?
Ну и с моделями покрышек после изучения форума голова кругом, единого мнения по качеству и шумности нет. А хотелось бы и мягкую, и нешумную, и долговечную, да ещё и не очень дорогую
Заранее спасибо всем за советы!
Ср сен 01, 2010 13:37
дежурные плюсы : "внешний вид" (если смотреть ниже бампера)
чуть лучше управляемость.
дежурные минусы : Будешь раньше всплывать
расход бензина
смотри на ширину диска, если будешь покупать 235 (минимум 7 , лучше 7,5). (можно конешно и на 6,5" такую резину поставить ,но это уже тюнинх, а таких не любят)
мягкая резина Йокогама с-драйв
чуть лучше управляемость.
дежурные минусы : Будешь раньше всплывать
расход бензина
смотри на ширину диска, если будешь покупать 235 (минимум 7 , лучше 7,5). (можно конешно и на 6,5" такую резину поставить ,но это уже тюнинх, а таких не любят)
мягкая резина Йокогама с-драйв
Хороший?, плохой? - главное у кого ПЕЖО!!! :)
Ср сен 01, 2010 13:54
Цитата:дежурные минусы : Будешь раньше всплывать
Что это такое? Я не понимаю
Цитата:расход бензина
А здесь какая связь с шириной резины?
Цитата:мягкая резина Йокогама с-драйв
Спасибо!
Ср сен 01, 2010 14:32
Есть такой термин аквапланирование. Чем шире резина тем раньше она всплывает в луже при большой скорости. Особенно заметно на изношенном протекторе. Исключения из этого правила крайне редки.
Чем шире резина тем больше сопротивление качения соотв. выше расход горючки. Зависит как от состава резины так и от рисунка протектора.
Чем шире резина тем больше сопротивление качения соотв. выше расход горючки. Зависит как от состава резины так и от рисунка протектора.
Хороший?, плохой? - главное у кого ПЕЖО!!! :)
Сообщений: 15
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
