AVES-CLUB

Выезжаем вчетвером 30.12, маршрут: Москва-Амстердам-Париж-Сошо (завод и музей Пежо)-Страсбург-Франкфурт-Оберхоф (этап КМ по биатлону)-Москва. Примерно 6500 км. По 3 дня в Амстере и Париже, все остальное по одному.

Авто: 308 1.6HDi + EGS, куплен 9.10.09, пробег около 13 тыс. км.
http://www.ljplus.ru/img4/_/o/_olle_/n692ay.JPG

Собственно вот. Если кто-то (КТО-ТО

) захочет поучаствовать в качестве спонсора - не откажусь

йа вам завидую!!!!! :oops:

удачи в дороге и отчёт потом в студию!! :yes:

softic:йа вам завидую!!!!!
удачи в дороге и отчёт потом в студию!!

+ 1000!!!! :super:

И я завидую, так хочется своему Пыжику показать родные места

отважный поступок))) :super:

Я приехал. Ничего отважного. 6900 км. В Сошо не заезжал, предпочел Кольмар. Сфоткался у главного офиса Пежо на Avenue Grand Armee 75 зато

Средний расход 5.0.

респект и ждём фоток!

а особенно хочется увидеть маршрут по дням и ночёвкам - как всё было разложено? (ибо маршрут интересный лично для меня)

Маршрут такой

Расход:

В логове:

а это у тебя ограничитель скорости на 76 км/ч был установлен (на первой фотке)?

softic:а это у тебя ограничитель скорости на 76 км/ч был установлен (на первой фотке)?

Круиз. Им я пользуюсь постоянно, а ограничителем только поигрался однажды и забил.

Сколько ехало людей? Сколько потрачено денег на всё? На бензин. Проживание. Питание. Сам думаю поехать летом в европу и кстати хотелось бы не одной машиной!!! Так, что хочется максимум информации.
Какое водительское удостоверение там подойдёт? Что с таможнями?

D.J.:Сколько ехало людей? Сколько потрачено денег на всё? На бензин. Проживание. Питание. Сам думаю поехать летом в европу и кстати хотелось бы не одной машиной!!! Так, что хочется максимум информации.
Какое водительское удостоверение там подойдёт? Что с таможнями?

Четверо. Около 1200 за двоих (я платил за себя и сына). Не считал. Не считал. Проживание около (часто меньше) 50 евро за ночь (см. booking.com), питание около 25 в день (второе блюдо около 10 евро, кофе 2-3, плюшки и сандвичи 3-5). Хотите ехать - ехайте, это не сложно, просто далеко

Обычное. Никак. Полчаса на всю границу в этот раз. Летом час.

Что с парковками и платными трассами? :?:

olle:Я приехал. Ничего отважного

С возвращением :flash:

И не нужно скромничать. Что для себя обычное дело, в глазах многих - подвиг. И потом, задумал - сказал - сделал! Достойно уважения :super:

olle: В Сошо не заезжал...

Ай-ай, а вот здесь немного жаль :xm:

Есть на что посмотреть. Для "попасть на завод", правда, требуется предварительная резервация. А фасады заводских цехов снаружи теперь украшены огромными фотопортретами передовиков производства, и можно посмотреть прямо в глаза тому умельцу, который, возможно, явил миру и вашего любимца

Музей порадовал очередным обновлением экспозиции, в который уж раз, а интересно также как и в самый первый визит :super:

В салоне Монбельяра можно уже потестить 5008-й

Правда, кроме нас, интереса к сему никто не проявлял. Да и понятно. В каникулы Сошо-Монбельяр гулял ТАК :shock:

, как будто миллиарды евро господдержки в сторону пежо необходимо было срочно освоить за последние дни года :mrgreen:

Расскажи что творилось на дорогах, как дела обстаяли с палицаями)) , к чему были придирки, вобщем что понравилось, а что нет???
И с какой суммой можно отправляться в такой автопробег??

Ёжик на Пыжике:Для "попасть на завод", правда, требуется предварительная резервация.

как и где надо регистрироваться?

В Сошо я хотел в музей пржде всего, а завод так...попутно, разве что снаружи глянуть. Но машина не есть мой любимец, она просто бытовой прибор, и я не являюсь ни поклонником, ни фанатом именно Пежо, чтобы делать такой крюк до музея (км 150 лишних и 2-3 часа на сам музей), тем более что трое остальных тем более никакого желания к этому не изъявляли

Вместо этого заехали в Кольмар и не пожалели. Ну а смотреть на новые модели мне вообще неинтересно, ибо см.п.1, про бытовуху

С парковками как везде - сложно. Но 1-2 января в Амстере вставал леХко в самой центровине, на каналах, в том числе так, как всегда хотел сделать - параллельно каналу, в полуметре от обрыва (а ограждения там просто нет

В Парижске было сложнее, но тоже ка-то втискивался, а в рабочий день вообще мест полно было, например так Во Франкфурте чаще всего парковка бесплатна с 17 до 8 часов, потом по билетикам, но можно найти и бесплатные, все обозначено и написано.

Платные дороги - это Франция (Белоруссия 3 раза по 22 руб. не считается). Дорого, блин - от Брюгге До Парижа 18.50 евро, это примерно как стоимость топлива. Дальше (Париж-Кольмар) ехали по бесплатным, они ничуть не хуже.

На дорогах было ВСЁ, уж смеялись потом, что все погоды перепробовали. Самое интересное - это -2 и дождь в Польше. Все такое красивое, хрустальное

Но и максималку на автобане удалось протестировать. И по мягкому снегу в Белоруссии покатался, да так, что на разделительной крутануло

С полицаями на дорогах обычно - они есть. Придирки? Со стороны кого? Там себя больше дома чувствуешь, чем здесь

Понравилось как обычно - маленькие нетуристические городки вдалеке от туристических троп. Не понравилась канонада в Амстердаме на НГ и забавы местных, типа поставить зенитную установку для фейерверков под машину и гоготать - загорится или нет...мнда...

Сумму можно рассчитать довольно просто - 50 евро в день (25 проживание и 25 питание) плюс литры, они же евро. Сейчас вон буду считать, сколько топлива заливал, а то показометр показометром, а по чекам все равно точнее

50 евро разумеется на человека.
А если номер двухместный?
Или это усреднённое?

D.J.:50 евро разумеется на человека.
А если номер двухместный?
Или это усреднённое?

Разумеется на человека. Двухместный как раз около 50 и стоит, плюс-минус километр (опять же, см. букинг.ком). Ну и стоимость всяких сувениров не входит, а они дороги - обычный магнитик 4-5 стоит

Бутылка вина и то дешевле

А номера бронировали заранее или как снежный ком на голову французам?

Idolhead:А номера бронировали заранее или как снежный ком на голову французам?

Заранее, для посольства, потом скорректировали. Кстати, французам меньше всего досталось

Бронировать дешевле, но не всегда удобно, ибо приходится ехать по намеченному маршруту. Ну или можно элементарно не успеть из-за погоды или других обстоятельств.

olle:Но и максималку на автобане удалось протестировать.

где тестил, сколько вышло, какой был моментальный расход?

softic:где тестил, сколько вышло, какой был моментальный расход?

Где-то по пути Страсбург-Франкфурт. Разгонялся в педалью в пол, включал круиз, смотрел сколько получилось.

Сын боролся с ГПСом в это время (то батарея разряжена, то сигнала нет), говорит, что максимум показало 188 в какой-то момент. Загрузка почти полная (4 человека + много вещей), четверть бака (больше половины я его вообще не заливал после Амстера).

спасибо!
а бак полный не заправлял из-за веса или по другим причинам?

softic:а бак полный не заправлял из-за веса или по другим причинам?

Из-за веса, конечно, все-таки 30 кг. Кстати, в Европе встречаются плакаты с такими призывами - не заправлять до полного. И это правильно.

softic:как и где надо регистрироваться?

Сначала выбираем завод, который хотим посетить - Олней, Сошо, Мюлуз, Ренн. Затем сочиняем электронное письмецо, где излагаем свое желание, и указываем месяц предполагаемого визита, количество персон и предпочтительный для вас язык проведения экскурсии. Адресуем сие послание в офис по туризму соответствующего города или музей пежо (если выбор пал на Сошо) - координаты на сайтах. Далее от кураторов заводских экскурсий получаем расписание. Визитов на завод организуется не так много - их может быть два - три - четыре за месяц. Выбираем, что подходит. Оформляем намерение еще одним письмом. Ждем подтверждения, по получении которого планируем путешествие с учетом уже конкретной даты посещения завода. Не сложно и с гарантией.

Если предварительная резервация не состоялась, можно попытать счастья будучи уже на месте, опять же через офис по туризму. Шанс, конечно, минимален, но он всё же есть. Мы в своё время именно так посетили завод в Мюлузе. Просто угадали с датой и места были.
Так что дерзайте, удачи 8-)

Фото с поездки тут:
http://photofile.ru/users/pemil/

"...не заправлять до полного..."-ИМХО имеется в виду,после авт.отключения писталета не доливать топливо до пробки:)

acid:"...не заправлять до полного..."-ИМХО имеется в виду,после авт.отключения писталета не доливать топливо до пробки:)

+1

Отчет суховат, но спасибо на том!
Хочу в этом году метнуться тоже по европе.. Правда предварительно намеченный маршрут больше по километражу.. Если что получиться, напишу.

SW:+1
Отчет суховат, но спасибо на том!
Хочу в этом году метнуться тоже по европе.. Правда предварительно намеченный маршрут больше по километражу.. Если что получиться, напишу.

Отчетов много на ауто.ру в соответствующей конфе, и неважно, на чем ездили

Видите ли... Когда вы таки метнетесь по Европе, вы и сами убедитесь, что ничего героического в этом нет

Кстати, между вашим постом и моим ответом я ещё раз туда съездил, правда, в одну сторону. А обратно поеду 8 мая, один. Это не сложнее, чем ездить по России, просто далеко.

AVES-CLUB

Еду в Европу на 308м

olle

softic

DVS

Сандалет

VOLONTER

olle

softic

olle

softic

olle

D.J.

olle

Idolhead

Ёжик на Пыжике

VOLONTER

softic

olle

D.J.

olle

Idolhead

olle

softic

olle

softic

olle

Ёжик на Пыжике

olle

acid

SW

olle

Кто сейчас на конференции