AVES-CLUB

Ребята (девчата), я стал счастливым обладателем сей машины. В основном всё делалось для жены и дочки, они только-только приобрели права. Другие модели машин в такой комплектации стоят на 50-100 тыщ, дороже. Я сравнивал с шевроле. А уж такие характеристики как оцинковка и дизайн вообще не поддаются сравнению. Пежо не сравнимо с помойкой. Короче: жена счастлива, друзья на грани экстаза. Завидуют.

Знакомый из фаворит-моторс рассказывал когда 1007-й привезли им (года 2-3 назад) они его там так залимонили что 2 аккума посадили за день =) очень интересная машинка, поздравляю!

Спасибо, я запал на эту машинку в 2005 году, когда проходил обучение в школе Пежо на ВДНХ. Там мы занимались разборкой-сборкой этой машины, тест-драйвом, диагностикой. В общем, изучали её. По сравнению с однокласниками (Матиз, Ока, Купер), эта машина просто гениальна, ни у кого нет такой. А трансформируется как 307sw.

Но цена в 25 штук баксов казалась недостижимой. Теперь вот удалось купить такую за 15 килобаксов, на гарантии.

Нашёл один недостаток Пежо-1007. Это квадратное окошко в щитке вентилятора радиатора. Через это окошко охлаждается генератор.
Зимой окошко надо затыкать, иначе лужковская присыпка от льда на дорогах окисляет детали генератора. В моей 1007-й генератор стал периодически хандрить. Пришлось его заменить по гарантии.
У Пежо-Партнёр такая-же болезнь и всё из-за окошка в щитке. Генераторы Партнёров вылетают с завидной постоянностью.
Короче, окошко надо заклеивать на зиму.

А че, у берлингов такого окошка нет? 3 года отъездил и ниче не заметил у гены странного...
Вот лампочки хорошосветящие живут что на буренке что на 1007 совсем мало
Кстате на РИО в свое время вижнплус простоял намного дольше...

Онегин:В моей 1007-й генератор стал периодически хандрить. Пришлось его заменить по гарантии.

Ага, на машине 2005 года
Хоть в кавычки бы поставил.

Так может это 2 года назад случилось?

JUMO:Так может это 2 года назад случилось?

Ага, он ее купил в феврале 2008года

Учу читать внимательно Но дорого:(
Смотри на дату первого поста в этой ветке : на самом деле февраль, но 2007 ...
"Тщательнее надо, ребята" (с)

JUMO:Учу читать внимательно Но дорого:(
Смотри на дату первого поста в этой ветке : на самом деле февраль, но 2007 ...
"Тщательнее надо, ребята" (с)

Учу видеть без очков. Пока что бесплатно.
Посмотрите сами на эту дату, передвинув курсор наверх этой страницы

Машинка была на гарантии до июля 2008 года. Я её купил в Лионовском трэйдине в феврале 2008года с пробегом 12000км.
Генератор заменили где-то весной. На щитке приборов стал загораться сигнализатор АКБ и надпись об отсутствии зарядки.
На снятом генераторе я обнаружил окисление. Решили гену поменять.

Всем привет. Искал жене машинку (не Матиз и не красный - требование ее) и вот нашел 1007 2006 года. Первое мое впечатление ОК. У нее еще больше. Вопрос у меня к вам форумчане. Врет датчик уровня бензина он вместе с бензонасосом или отдельно? Подскажите к чему готовиться мне? Спасибо.

Ну вот так примерно оно выглядит:
http://pomorka-shop.ru/catalog/165/
Датчик как обычно - на БН стоит.
Снять-разобрать-посмотреть-почистить-смазать, ну и проверить контакты на пропай...
ЗЫ Представляю как "водохлебы" на 1007 реагируют

bolshoy_63:Всем привет. Искал жене машинку (не Матиз и не красный - требование ее) и вот нашел 1007 2006 года. Первое мое впечатление ОК. У нее еще больше. Вопрос у меня к вам форумчане. Врет датчик уровня бензина он вместе с бензонасосом или отдельно? Подскажите к чему готовиться мне? Спасибо.

Машинка - супер. Хороший выбор.
Датчик находится на бензонасосе, добраться до него очень легко. В обивке под задним сиденьем даже вырез есть.
Датчик собственно не ломается, но может немного окислеца от некачественного бензина. Надо его почистить.
Возможна и другая причина (как была на моей 1007-й), машина долго стояла и компьютер "потерял" настройку датчика. Я полностью заправил бак и компьютер самонастроился.

И 1007 можно тюнинговать.

Это мой дисплей и удачно подошедший дисплей парктроника.

А как эти дисплеи снимаются?
Просто парктронег у мну НАД этой конструкцией у стекла стоит, а в нижнее окошко хорошо встал бы дисплей камеры заднего хода, комплект уже закуплен и ждет теплой погоды для инсталляции...

Пластмассовый шильдик надо подцепить и нежно дёрнуть.

Камеру я советую ставить в салоне машины сверху двери багажника.

Онегин:Пластмассовый шильдик надо подцепить и нежно дёрнуть.

Камеру я советую ставить в салоне машины сверху двери багажника.

Невидно из салона ни рожна, да и стекло тонированное
В берлинге кстати камера как раз внутри стоит, но она получается и выше и стекло более вертикально и камера более широкоугольная
Но без подсветки
Так что на пыже скорее всего над номером будет стоять...

Онегин:Машинка - супер. Хороший выбор.
Датчик находится на бензонасосе, добраться до него очень легко. В обивке под задним сиденьем даже вырез есть.
Датчик собственно не ломается, но может немного окислеца от некачественного бензина. Надо его почистить.
Возможна и другая причина (как была на моей 1007-й), машина долго стояла и компьютер "потерял" настройку датчика. Я полностью заправил бак и компьютер самонастроился.

Спасибо уважаемые Онегин и JUMO. Заправлял полностью и показывал уровень полный, на след/день полбака. Как говорится што в лоб што по лбу.

Онегин:Нашёл один недостаток Пежо-1007. Это квадратное окошко в щитке вентилятора радиатора. Через это окошко охлаждается генератор.
Зимой окошко надо затыкать, иначе лужковская присыпка от льда на дорогах окисляет детали генератора. В моей 1007-й генератор стал периодически хандрить. Пришлось его заменить по гарантии.
У Пежо-Партнёр такая-же болезнь и всё из-за окошка в щитке. Генераторы Партнёров вылетают с завидной постоянностью.
Короче, окошко надо заклеивать на зиму.

Накаркал мерзавец
Сегодня за 100 почти км от дома зажегся значек АКБ на берлинге Почти через 80 км он погас вроде, хотя перед этим и значек подружки к нему прибавилсо и дворнег стал вяло двигацо
Я уж приготовилсо бустер подцеплять штоп доползти, но вдруг лампочки погасли и напруга вернулась в норму.
Вечером заехал к ОД, поменяли гену,один подшипнег ступицы и порадовали необходимостью готовицо к смене ката вместе с выпускным коллектором треснувшим
Бюджет фирмы в понедельник облегчицо почти на 25 тыр
Но гена реально зеленый снаружи, засунуть бы его в анальное отверстие мэру наших лужков

bolshoy_63:Всем привет. Искал жене машинку (не Матиз и не красный - требование ее) и вот нашел 1007 2006 года. Первое мое впечатление ОК. У нее еще больше. Вопрос у меня к вам форумчане. Врет датчик уровня бензина он вместе с бензонасосом или отдельно? Подскажите к чему готовиться мне? Спасибо.

Разобрался сам. Датчик не причем. ВЕНТИЛЯЦИЯ бака виновата - вот вопрос, выправил шланг и все. Всем спасибо (Онегин, JUMO). Окошко на генератор уже закрыл.

Пожалуй самым отрицательным моментом при пересаживании с 307-й на 1007-ю я считаю - обзорность. И в основном из-за щёток стеклоочистителя.
Поставил бескаркасные - и вот оно ЩАСТЬЕ. Чистит на 5+.
Даже поливать незамерзайкой стал гораздо реже.

И кстати на счёт форсунок омывателей стёкол, у меня они льют очень низко, практически под щётку. Это у всех так или мой моторчик умирает?

Не могу проверить на других 1007-х, они у нас редки.

У мну лупит точно в центр если так можно конус охарактеризовать...
Так что скорее у тя моторчик "доходит"

JUMO:У мну лупит точно в центр если так можно конус охарактеризовать...
Так что скорее у тя моторчик "доходит"

Мне тоже так кажется. Вроде раньше претензий небыло. Не могли-же форсунки сами вниз опустиЦЦа. Кстати, попробовал их повернуть вверх - не получилось, они намертво приделаны.

Мне кажется виновата последняя незамерзайка. Воняет спиртом и портит насос.

У нас ничего вообще не лупит. Моторчик жужит, ничего небрызжет. Кто знает, клапана какие есть и где они, не могу найти их. Теплый гараж не помогает.
Онегину - симпотная аватарка.

Ну вот так примерно оно выглядит:
http://pomorka-shop.ru/catalog/521/
А может с пердохернителей начать? Жижа то не замерзла? На фары брыжжет? И на заднее стекло...

JUMO:Ну вот так примерно оно выглядит:
http://pomorka-shop.ru/catalog/521/
А может с пердохернителей начать? Жижа то не замерзла? На фары брыжжет? И на заднее стекло...

На pomorka-shop и раньше смотрел, никаких клапанов не нашел. Видимо два моторчика (лобовик, заднее). На фарах у нас ничего нет. Жижа не замерзла - теплый гараж не помог. И никуда не прызжет - моторчик жужит, а вот преды еще не смотрел. Благодарю уважаемый.

Ну я "живьем" тож не видел - оно все в крыле спрятано Но если жужжит то пердохернитель видимо жив и нужно уже трубки смареть-жиклеры продувать... У мну на берлинге нескоко раз шланг соскакивал - моторчег жужжит, стекло сухое а под правым калесом лужа Но там можно было подлезть отогнув подкрылок...
В опчем не очень сложно было бы если б не упрятано все было бы хрензнаеткуда

Клапан, это то, что обозначено цифоркой 10 (точнее перевёрнутой 10).
На задней магистрали тоже такой клапан есть.
На оба стекла - один моторчеГ. Направление куда лить меняется путём изменения полярности питания моторчика ("+" меняется на "-", а "-" на "+")
Не могут порваться сразу две магистрали. Скорее всего крыльчатка в насосе умерла. МоторчеГ вроде не дорогой, около 500р.

Наверно и у меня насос умирает, еле ссыт.