Имя: Александр
Сообщения: 4
Модератор: М: Автомобили
Сообщений: 6
• Страница 1 из 1
Пн ноя 07, 2016 18:57
Здрасте. Подскажите пожалуйста где находиться датчик коленчатого вала? Пыжик 106 1.1 двигло 44кв. бенз, 1996 года. Не запускается мотор, только с толкача. Постоит минут 15 заведённый и тогда без проблем заводится, но на следующий день всё повторяется. Думаю датчик.. или нет? Ещё сделано наверное заводом - проведен тросик с салона под капот, чтоб прежде завести, надо тросик оттянуть, получается обороты поднимает. Помогите, расскажите.
Пн ноя 07, 2016 19:06
Без датчика коленвала или с неисправным двигатель не заводится вообще , аксиома. Ищите датчик холостого хода окислившиеся провода и купите новый аккумулятор.
Пн ноя 07, 2016 23:05
Она стояла пару месяцев и раньше стояла такие сроки, но когда заведёшь с толкача и дашь жару допустим хороший час прокатишься, то заводится на след. день как песня.
Пн ноя 07, 2016 23:11
и зачем этот тросик нужен для поднятия оборотов... без него не заводилось и сразу даже не ехала пока не прогреется. мастера разводят руками. я думал - это подсос топлива.
Вт ноя 08, 2016 00:04
Судя по поведению, действительно тросик очень похож на воздушную заслонку (подсос).
Но это было на карбюраторах. Если машина с моновпрыском, и к тому же механическим,
а не электронным (я просто не знаю, как в 106-м устроено питание), то может и подсос.
Но это было на карбюраторах. Если машина с моновпрыском, и к тому же механическим,
а не электронным (я просто не знаю, как в 106-м устроено питание), то может и подсос.
всё только начинается...
Вт ноя 08, 2016 10:56
машина сестры. она говорит, что чинили карбюратор и чё-та там вроде не доделали.
Сообщений: 6
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
