Имя: Алексей
Сообщения: 183
Откуда: Москва
Модератор: М: Общение
Сообщений: 6
• Страница 1 из 1
Чт дек 03, 2009 11:31
03.12.2009, 07:16
Французский автоконцерн PSA Peugeot Citroen ведет переговоры с Mitsubishi Motors по покупке доли в японском автопроизводителе, который в настоящее время испытывает трудности.
Французская и японская компании уже сотрудничают друг с другом сфере поставок автомобилей и в будущем намерены начать совместное их производство в России. Однако, по словам пресс-секретаря Mitsubishi Motors, нынешние переговоры должны положить начало созданию более полного альянса.
По данным японского делового издания Nikkei, французы находятся на завершающей стадии переговорного процесса, целью которого является получение контроля над Mitsubishi Motors, убытки которой за первое полугодие финансового 2009 г. составили более $400 млн в связи с падением объемов продаж по всему миру.
По всей видимости, Mitsubishi выпустит новые акции на сумму около $2,3-3,4 млрд, уступив при этом французскому автоконцерну от 30 до 50% акций. Это позволит получить японскому автопроизводителю так необходимую ему в настоящее время наличность, отмечает издание.
При создании альянса Mitsubishi также может получить определенную долю акций PSA Peugeot Citroen.
В начале сентября японская автомобильная корпорация Mitsubishi Motors и французский автогигант PSA Peugeot Citroen объявили о подписании договора по совместному созданию электромобиля для европейского рынка.
Блин, ну почему с этими, а не с лексус (тойота нах не нужна)
Французский автоконцерн PSA Peugeot Citroen ведет переговоры с Mitsubishi Motors по покупке доли в японском автопроизводителе, который в настоящее время испытывает трудности.
Французская и японская компании уже сотрудничают друг с другом сфере поставок автомобилей и в будущем намерены начать совместное их производство в России. Однако, по словам пресс-секретаря Mitsubishi Motors, нынешние переговоры должны положить начало созданию более полного альянса.
По данным японского делового издания Nikkei, французы находятся на завершающей стадии переговорного процесса, целью которого является получение контроля над Mitsubishi Motors, убытки которой за первое полугодие финансового 2009 г. составили более $400 млн в связи с падением объемов продаж по всему миру.
По всей видимости, Mitsubishi выпустит новые акции на сумму около $2,3-3,4 млрд, уступив при этом французскому автоконцерну от 30 до 50% акций. Это позволит получить японскому автопроизводителю так необходимую ему в настоящее время наличность, отмечает издание.
При создании альянса Mitsubishi также может получить определенную долю акций PSA Peugeot Citroen.
В начале сентября японская автомобильная корпорация Mitsubishi Motors и французский автогигант PSA Peugeot Citroen объявили о подписании договора по совместному созданию электромобиля для европейского рынка.
Блин, ну почему с этими, а не с лексус (тойота нах не нужна)
Чт дек 03, 2009 11:45
Произошло то, что должно было когда-нибудь произойти!!!!
ИМХО 1 Правда, я не думал, что это будет столь нагло - виделся "мягкий" проект развития событий, с плавным распространением совместных проектов вплоть до полной технологической зависимости MMC от PSA. Но сработал "жёсткий" вариант с покупкой контрольного пакета акций.
Се-ля-ви ...
ИМХО 2 Не вижу у Лехус НИЧЕГО, что бы могло заинтересовать PSA. Пафос и понты сиречь пустой звук .... Как раз у MMC есть масса полезностей, которые было б полезным взрастить на почве PSA (взять хотя бы те же самые полноприводные трансмиссии). Теперь это стало возможным ещё и почти "забесплатно". А если учесть вдруг открывшуюся и столь желанную перспективу проникновения PSA на рынок США, то м-м-м-м-м...
ИМХО 1 Правда, я не думал, что это будет столь нагло - виделся "мягкий" проект развития событий, с плавным распространением совместных проектов вплоть до полной технологической зависимости MMC от PSA. Но сработал "жёсткий" вариант с покупкой контрольного пакета акций.
Се-ля-ви ...
ИМХО 2 Не вижу у Лехус НИЧЕГО, что бы могло заинтересовать PSA. Пафос и понты сиречь пустой звук .... Как раз у MMC есть масса полезностей, которые было б полезным взрастить на почве PSA (взять хотя бы те же самые полноприводные трансмиссии). Теперь это стало возможным ещё и почти "забесплатно". А если учесть вдруг открывшуюся и столь желанную перспективу проникновения PSA на рынок США, то м-м-м-м-м...
В наше время нельзя верить никому...
Иногда нельзя верить даже себе....
Мне - можно!
/Мюллер (Л. Броневой)/
Иногда нельзя верить даже себе....
Мне - можно!
/Мюллер (Л. Броневой)/
Чт дек 03, 2009 17:46
ну про лексус конечно шутка была.
Просто есть опасения что ПСА переймет у Митсу опыт создания дешевых, но деревянных авто вместо создания "Пежо 308 эволюшн"..
Хотя с экономической точки зрения ход хороший и перспективы тож.
Чт дек 03, 2009 18:04
нет, теперь просто будет еще и Праворукий Ломучий Французский Аццтой 
Stjärnorna glimmar i gåtfullt skimmer...
Пн дек 07, 2009 21:06
Денис, данный комментарий всё же в стиле "не читайте советских газет"...DVS:ИМХО 1 Правда, я не думал, что это будет столь нагло - виделся "мягкий" проект развития событий, с плавным распространением совместных проектов вплоть до полной технологической зависимости MMC от PSA. Но сработал "жёсткий" вариант с покупкой контрольного пакета акций.
Се-ля-ви ...
речь идёт ни в коем случае не о поглощении (которого тут не будет) и не совсем о слиянии.
лучше уж почитать WSJ, как авторитетный источник ссылающийся на достоверную информацию:
http://online.wsj.com/article/BT-CO-200 ... 03783.html
так что в самом "тяжелом" случае будет совместная "эко"-машина и ряд технологий.
всё остальное менять просто невыгодно, тут вариантов очень мало.
есть мысли о том, что PSA нужен будет гибрид в ближайшие годы.DVS:Как раз у MMC есть масса полезностей, которые было б полезным взрастить на почве PSA (взять хотя бы те же самые полноприводные трансмиссии).
а это та технология, которую сейчас проще купить, но вот только у MMC их по-моему нет.
и, кстати, от объявления о возможной покупке акций скачок в цене был как раз у ММС.
а вот у PSA цены на акции практически не изменились... и что это значит? грустно, однако...
зная рынок США, могу сказать сразу - у Пежо там с текущим модельным рядом шансов нет.DVS:А если учесть вдруг открывшуюся и столь желанную перспективу проникновения PSA на рынок США, то м-м-м-м-м...
не понимают в США европейского подхода к машинам, не говоря уже о дизайне...
всё, сказанное мной на форуме - ИМХО, если не указано обратное! 
Вт дек 08, 2009 13:58
Сообщений: 6
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
