AVES-CLUB

Всем доброго времени суток!
Забрали вчера машинку из салона, приехали домой. Когда утром собрались ехать я заметила, что настройки даты и времени сбросились на 1 января 2007 года. Настроила их еще раз - теперь уже глядя в инструкцию (вдруг что-то упустила и все сложнее). После выключения зажигания больше, чем на 5 минут они опять сбросились... (хотя сохраненные радиостанции никуда не исчезают)
Что можно с этим сделать?

В 207 кажется какая же настройка даты как и в 307, по идее там не может никакая кнопка залипнуть обнуления.
Если сервис близко, то лучше в сервис.

думаю, что надо проверить контакт на аккумуляторе - может клемма плохо сидит?

Блин такая же бага была Эт кривые руки установщиков сигнализации . Решается это так - там слева от руля где крутилка положения фар есть блок предохранителей Открываете его, ищете в самом низу шунт PARC (SH) (посмотрите точное его расположение в руководстве пользователя) цвет его вроде серенький такой. У него два положение может быть всего (либо 1-2 либо 2-3) , так вот вытаскиваете его и переставляете его в другое положение Если стоит в 1-2 переставляете в 2-3 и наоборот если стоит в 2-3 переставляете в 1-2 И все будет нормально.

Если непонятно объяснил Напишите я попробую скрины сделать

MEgor:Блин такая же бага была Эт кривые руки установщиков сигнализации . Решается это так - там слева от руля где крутилка положения фар есть блок предохранителей Открываете его, ищете в самом низу шунт PARC (SH) (посмотрите точное его расположение в руководстве пользователя) цвет его вроде серенький такой. У него два положение может быть всего (либо 1-2 либо 2-3) , так вот вытаскиваете его и переставляете его в другое положение Если стоит в 1-2 переставляете в 2-3 и наоборот если стоит в 2-3 переставляете в 1-2 И все будет нормально.

Это самое, нефиг гнать на установщиков сигнализаций , если шунт стоит неправильно еще много чего не работает, например центральный замок. Лучше подъехать к дилеру, всякое бывает.

Мне эту проблему с неправильно поставленным шунтом как решить посказал знакомый сервисер ПЕЖО . Пока не переставил сбрасывались не только настройки даты - времени , но еще настройки магнитолы и настройки маршрутного компа А еще как то странно блокировалась заднняя дверь То разблокировалась при снятии с сигналки то нет А еще странно работал датчик застегнутого ремня . Щас все зашибись работает

На установщиков сигнализации грешить еще рано - только сегодня отогнали к дилеру для её установки.
Сказала про сбрасывание настроек даты... Сказали что знают что это такое и все исправят (кстати, ЦЗ тоже временами подглюкивал )
Во второй половине дня обещали машинку отдать... ждем-с

Да мне тоже знакомый как только я ему про сбрасывание пожаловался сразу сказал в чем дело А исправил я это за 5 минут Езжу уже неделю пока проблем не наблюдаю

Забрали машинку из сервиса - сигнализацию поставили, трабл с сохранением даты и работой ЦЗ исправили
Спасибо всем за поддержку!

Цитата:Забрали машинку из сервиса - сигнализацию поставили, трабл с сохранением даты и работой ЦЗ исправили

А не спросила в чем дело было ?[/quote]

Спросила... мне загадочно улыбнулись и сказали что теперь все будет работать правильно

P.S. Подозреваю, что было именно то, о чем писалось выше (про неправильно поставленный шунт)

Спасибо за тему и за разъяснения - у меня была в точности такая же ситуация.

Перестановка шунта помогла!

Походу у каждого второго такая байда бывает

А можно, пожалуйста, поподробнее про перестановку? Я вчера забрал новую машину, сегодня обнаружил обе проблемы (время и замок). Открыл блок предохранителей, в самом низу черная штука с желтой вставкой - в ней 10 отверстий. В двух из них торчит что-то вроде предохранителя. Это то?

"Оно", а именно шунт "PARC", выглядит следующим образом (на Peugeot 207): в самом низу салонного блока предохранителей имеется небольшая прямоугольная область с тремя контактами. Над ней тянется надпись "CLIENT / PARС". Поверх двух контактов надета перемычка.

В моем случае перемычка соедняла правые два контакта ( второй и третий, под надписью "PARC" ). Я её вынул и поставил на первые два ("CLIENT").

Вот как-то так. 8)

Этот самый шунт нужен для того, чтобы во время транспортировки машины с завода заказчику не разрядился АКБ. Если шунт стоит в положении PARС, то при выключеном зажигании обесточиваются почти все компьютеры. Разумеется в этих компьютерах теряются все настройки.
Когда на автомобиле делается предпродажная подготовка, шунт переставляют в положение CLIENT и настройки уже не будут теряться.

Онегин:Этот самый шунт нужен для того, чтобы во время транспортировки машины с завода заказчику не разрядился АКБ. Если шунт стоит в положении PARС, то при выключеном зажигании обесточиваются почти все компьютеры. Разумеется в этих компьютерах теряются все настройки.
Когда на автомобиле делается предпродажная подготовка, шунт переставляют в положение CLIENT и настройки уже не будут теряться.

+1 многие сейчас задумаются, как ответственно дилер подошел к предпродажной подготовке

Большое спасибо! Все заработало.

А если этот шунт стоит на client? А дата и время сбрасываются? Что тогда? Шунт- он выглядит как предохранитель, только там написано sh/bc что ли? Это и есть шунт?

И подскажите, пожалуйста, со сыязью. Телефон обнаруживает устройство 307, но подсключиться не может. В чем может быть дело?

vulpix:И подскажите, пожалуйста, со сыязью. Телефон обнаруживает устройство 307, но подсключиться не может. В чем может быть дело?

код то введите-1234!

Читал что-то про него, но не помню. Подскажите, пожалуйста, куда его вводить и как?

Всё, понял. Отношусь. А на счет того, что дата не сохраняется, подскажете? В общем этот предохранитель (шунт) не знаю, как правильней, но выглядит, как предохранитель, в общем он в крайних двух отверстиях сидит, где написано client. Есть смысл на parc переводить?

Получилось, но с переменным успехом) из раз 12 получилось взять трубку раза два, в остальных случаях пишет, что соединение отключено. Почему так, помогите, пожалста)?